電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅動，符合道路交通和安全法規要求的車輛。電動汽車沒有排氣管。
燃油汽車以石油產品為能源，在內燃機中通過燃燒釋放能量產生動力，變速器實現驅動控制；電動汽車使用電池作為能源，由電機驅動，並裝有調速器進行速度控制。兩者最大的區別就是動力系統。
2.不同的儀器類型
大部分電動車都是風冷的，所以沒有水溫表:轉速表沒了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流；沒有油表，只有電壓表，顯示電池電壓。大部分電動汽車不需要手動或自動變速箱，只有壹個固定速比的差速器。
所以檔位不壹樣，不需要機械變速桿，只需要前進空檔和倒檔三個開關。當然變速桿壹般是為了適應汽車駕駛習慣而設計的。空調系統不壹樣。
因為沒有發動機，所以需要電動壓縮機來驅動冷氣，這是壹個獨立於驅動電機的系統；大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是壹個電暖氣補丁，暖氣比制冷耗電。
3.電動車和燃油車的成本是不壹樣的。
電動汽車和燃油汽車的成本差異體現在初級成本、能源成本和維護成本上。在初級成本層面，電動汽車在滿足續航裏程等技術要求的前提下，可以享受國家補償和土地補償的雙重補貼，同時還可以減免車輛購置稅，優先上牌。
但車輛的剩余損耗遠高於燃油車；能源成本方面，電動車18度/百公裏*0.5元/度=9元/百公裏，燃油車6.5升/百公裏*7元/升=45.5元/百公裏，燃油車的能源成本是電動車的5倍左右。在維護成本的水平上。
串並聯混合動力汽車(CHEV):具有串聯和並聯驅動模式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以工作在串聯混合模式或並聯混合模式，兼顧了串聯和並聯的特點。
(註:隨著混合動力汽車技術的發展，其類型不限於以上，還可以按照其他類型劃分。)
那些通常使用傳統燃料的汽車配備了電機/發動機，以改善低速動力輸出和油耗。在國內市場，混合動力汽車的主流是汽油混合動力，而柴油混合動力汽車在國際市場發展迅速。
優勢:
1.采用混合動力後，可根據平均所需功率確定內燃機的最大功率。此時它工作在低油耗、少汙染的最佳工況下。當內燃機所需大功率不足時，由電池補充；當負載較小時，多余的電力可以發電給電池充電。因為內燃機可以連續工作，電池可以連續充電，所以它的行程和普通汽車是壹樣的。
2.因為有了電池，剎車、下坡、怠速時回收能量都非常方便。
3.在繁忙的市區，內燃機可以關閉，僅靠電池驅動，實現“零”排放。
4.有了內燃機，很方便的解決了純電動汽車遇到的空調、制熱、除霜等高能耗問題。
5、可以利用現有加油站加油，無需投資。
6、能保持電池處於良好的工作狀態，無過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點:長途高速行駛幾乎不省油。
參考以上內容:百度百科-電動車
參考以上內容:百度百科-燃氣汽車