快遞公司提供的服務是針對個人的，物流公司是為企業服務的。個人需要找快遞公司送東西，企業需要找物流公司送貨，快遞公司不會收企業的貨。
2.不同的運輸規模
快遞公司壹般運輸衣服、文件、水果、日用品、電子產品等較輕的貨物。物流公司主要運輸大型機械、大型設備等大型貨物。
3.運輸數量不同
快遞壹般壹次不超過20件。除了大件商品，物流通常壹次運輸上百件小件商品。
4.不同的運輸方式
快遞公司壹般通過鐵路、公路、航空運輸，然後各個網點的快遞員把貨物送到家。物流公司基本都是專線，鐵路、公路、水路、海運，壹般不提供送貨上門。
5、價格不同
從單位成本來說，快遞的價格比物流貴，但總體來說，物流付出的價格通常是幾萬，遠高於快遞。
6.到達時間不同
快遞公司全球聯網，基本都是及時運輸，比物流還快。物流公司壹般要等到貨物裝滿後才開始運輸，壹般采用水陸運輸，自然比快遞公司慢。
7、單號查詢
每個配送公司都有壹個配送訂單號，用戶可以通過訂單號查詢相關的配送信息。物流公司沒有快遞單號，也不可能在網上查到物流信息。
擴展數據
快遞又稱快遞，是壹種具有郵政功能的門到門物流活動，即快遞公司通過鐵路、公路、空運、海運將客戶的貨物快速送達。在很多方面，快遞都優於郵政。
除了更快的送達目的地，需要簽收外，現在很多快遞公司還根據客戶需求提供郵件追蹤功能，投遞時間承諾等服務。所以快遞的收費比普通郵件高很多。快遞公司可以按不同的規模經營，從服務特定的城鎮到服務區域性、跨國性甚至全球性的服務。
物流的概念最早形成於美國，起源於20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963傳入日本，日語意為“物的流通”。20世紀70年代以後，日本的“物流”壹詞逐漸取代了“物的流通”。
中國的“物流”壹詞是從日本資料中引進的外來詞，最早來源於日本資料中“物流”壹詞的翻譯。
我國物流術語標準對物流的定義是:物流是貨物從供應方到接收方的物理流動過程中，為滿足用戶的要求，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送加工、配送和信息處理等功能有機結合的過程。
物流定義:供應鏈活動的壹部分，是為了滿足客戶的需求，對商品、服務和相關信息從原產地到消費地的高效、低成本的流動和存儲進行計劃、實施和控制的過程。
物流:聚焦存儲，促進生產與市場同步。