本田CB650R，年末國內摩托車市場最火熱的摩托車車型之壹，目前正在排隊熱賣。這款首次進入中國的車型讓本田車迷們興奮不已，大家都對它很感興趣。那麽CB650R呢？
本田CB650R [2019]主要規格
發動機形式:水冷四沖程平行四缸DOHC 4氣門。
排量:648立方厘米
最大馬力:95ps /12000rpm。
最大扭矩:6.5千克米/8500轉/分
變速箱:6級
尺寸:長2130mm，全寬780mm，高1075mm。
軸距:1450毫米
座椅高度:810mm
車重:202kg
水箱容量:15L
CB650R前叉由CB650Fφ41mm直立式改為倒置式。此外，下支架采用鋼制鍛鋁，外觀質量更高。標配輪胎為CBR鄧祿普D214，CB為Metsler Roadtech 01。從F到R，CB650F和CBR650F壹起出現在14，成熟在17。CB650R型號采用了新運動咖啡的理念，並進行了大膽的重新設計，外觀與眾不同。
CB650R的乘車姿勢是傳統的有軌電車。上半身適度前傾，給人壹種自由的感覺，下半身非常貼合。和Sepahan的CBR650R不同，它還是有壹定的運動特性和很好的落腳點(騎士身高175cm，體重62kg)。
Neo運動咖系列的頂級產品CB1000R是最好的，但是價格太高。但這款CB650R有著細膩的平衡性，蘊含了傳統CB系列的精髓，也有著最獨特的街車外觀，可以算是壹款重構的經典街車。
和妳壹樣，我也是壹名初級自行車手。當時選車選了很久，買了cb650r。首先，我買了壹輛四缸車。雖然是650，但是我在國外買的是工廠閹割版，符合當地的法律法規。當時去看了300的對比，決定從650開始。價格更貴，但也省去了換車中間的折舊。安全配置也很豐富，離合油門很好用。不過還是有點羊，說起城裏走走停停，鉆車，比有點羊方便。
像英雄壹樣騎馬是令人窒息的。我對摩托車只知道壹點點。本田cb650是四缸16氣門，滿足低扭矩高轉速輸出的要求。基本上是摩托車愛好者的首選。因為本田摩托車cb650有壹款質量好，舒適，運動感十足的暢銷車型。
在城市中，擁擠的道路上，本田cb650可以照顧車隊位移的速度。可快可慢。這就是本田摩托車cb650的口碑，運動、時尚、享受、奔放。
如果經濟條件好。妳可以選擇這輛車。如果推薦其他類型，最好是現在的城市基本實用。排量小壹點就行。像本田，雅馬哈等等。謝謝妳邀請我！僅供參考。
現在在城裏開摩托車很難，很難拿到牌照，而且查的很嚴。最好買電動車
如果是初級的話！而且是在城市裏跑！最好的入門方式是本田cb400！這輛車聲音很好聽！乃草！很容易上手！這是我第壹次騎的同壹輛車！太酷了！我騎排上癮了！
650對新手來說有點暴力。
相當不錯的車。不會壞騎的本田，也不是虛有其名。
看妳個人發揮，只要妳自己覺得好，別人說再多也沒用。