壹汽奧迪全新a4l是如何煉成的？

新款奧迪A4L是怎麽做出來的？全新奧迪A4L上市後，得到了市場和消費者的廣泛認可。目前A4L處於供不應求的旺銷狀態。那麽全新奧迪A4L是怎麽做出來的呢？近日，記者走訪了長春壹汽大眾工廠，體驗了奧迪A4L的生產線。現在我將收益分享給網友。亮點壹:車輛氣味實驗室？壹汽大眾擁有國內最先進的車輛氣味實驗室。為了嚴格監控整車氣味，實驗室工作人員定期選取商用車作為實驗樣本，放入車輛氣味實驗室，在比實際使用環境更加惡劣的條件下，將整車密閉存放16小時。然後用采樣器提取車內空氣，用氣相色譜和液相色譜分析樣品車內空氣中揮發性有機物和醛酮類物質的含量。通過精確的檢測和科學的評估，確保新車的氣味排放符合歐洲和中國的國家標準。？亮點二:電氣實驗室？隨著汽車電子技術的不斷發展，電子電氣元件已經成為整個汽車系統的重要組成部分。電子電氣系統和其他部分不同，不能直接檢測質量，必須通過專門的儀器進行檢測。電氣實驗室就是為此而建的。電氣實驗室采用EMB(electronic Meisterbock)網絡，就像壹輛可以隨意拆裝的汽車。它的每壹部分，包括控制器、傳感器、執行單元和信號單元，都可以單獨進行分析和診斷。通過壹些功能的模擬驅動，可以及早發現實際操作中可能出現的問題，及時排除。？亮點三:等離子釬焊技術全新奧迪A4L在國內也首次使用了等離子釬焊技術。這種先進的焊接技術通過產生強大的等離子束使材料充分熔化，零件變形小，能有效保證車身表面的平整度質量。這樣做的直接效果就是進壹步提高了車輛表面的平順性，加強了車身的強度。奧迪品牌作為國內高端車的先鋒，在外觀做工上從來沒有讓用戶失望過。歸根結底還是來自於這些領先技術的應用。值得壹提的是，通過新技術的采用，側欄焊接工位的工人數量從160多人大幅減少到10多人，勞動效率大幅提高。亮點四:全自動機器人點焊技術作為國內最成熟的高檔轎車生產基地，機器人點焊技術在奧迪焊接車間得到了廣泛應用。全車6700多個焊點由機器人完成，每組機器人平均會完成800多個焊點。自動化生產過程不僅降低了工人的勞動強度，還進壹步提高了焊接質量的控制。焊接車間對不良品的處理有嚴格的規定，通過精度為0.1 mm的尺寸監控測量對車體進行全方位檢查，任何情況下不合格的焊接車體必須直接切割銷毀，從源頭上消除缺陷。？亮點五:細節高於壹切的奧迪？整個參觀過程中，奧迪給我印象最深的，就是奧迪明顯優於競爭對手的地方。設立整車奧迪環節的目的，就是把那些通過了100%車檢線的合格車輛，當做藝術品，進行全方位的欣賞和批判。在藝術領域，沒有完美，只有更好，在汽車制造領域也是如此。奧迪評委和那些藝術鑒賞家壹樣，按照德國總部制定的車輛質量評價統壹標準，對確認合格的車輛進行隨機抽樣質量評價活動。用戶在日常使用中難免會對產品有所抱怨。不同的產品投訴對不同的用戶有不同的影響，同壹類型的投訴有不同的影響。車輛奧迪評價不是對合格產品的復檢。它只是根據評價標準和產品質量投訴的等級、分值來評價產品的質量狀況和變化趨勢，提供產品是否可以改進的信息。如果發現任何質量缺陷，將特別關註壹些相關型號，並采取相應的質量行動，以避免用戶在使用中可能出現的問題。