期已經形成了壹種相對固定的風格，在整個
它風靡全國，服務於社會生活的方方面面。
面條。後來因地制宜發展出各種形狀，但這種
風格獨輪車作為傳統的基本風格，有兩種
壹千多年延續至今。它的出現，如果單獨出土地圖的話。
看《鹿車》，我們更容易猜測“時間要推上去”
西漢末年”。然而，這種廣泛使用的成熟
“鹿車”應該有壹個長期的形成過程，因此，鹿
汽車不是中國獨輪車的最早來源，在西漢末年。
也不是中國的獨輪車發明的時候。
第二，中國獨輪車的來源，我覺得是
這種兒童手推車是同壹時期的。
雙輪車之類的車被轉移了，這種轉移不是
本來就減了，減了又改進，兩個輪子改成壹個。
車輪，雙軸改成單軸，車的傘蓋是重要的壹部分。
它是保留的，可以隨意裝卸。這種手推車屬於兒童。
玩的是什麽，在《史記》《漢書》等古籍中是不會記載的。
事實上，木質結構和鹿車壹樣讓人渾然不覺。
在古人的生活世界裏，既不在地下，也不在地上。
看吧。但是當我們面對唯壹清晰的影像時，就ok了。
我想看看當年孩子們的幸福。
第三，作為獨輪車最早的樣式，是在漢代。
代應該是孩子的普通玩具。就我目前所見，
有兩張圖，孔子問老師和五張孔子見老子的圖。
看著圓圓的車，這種玩具車很可能是實物
這樣壹個春秋末期小孩子的玩物。因此，
它的出現，我覺得應該是在春秋時期，甚至更早。
在春秋時期。
第四，從玩具車到實用車。
獨輪車“鹿車”只有壹步之遙，其實只要會縮。
小車又放大了，傘蓋微微翹起載著小鹿。
汽車。”這個過程並不復雜，對於神童項橐來說，精通。
手工藝品的能工巧匠翟墨和公交班的同學舉起了手。
至於這個過程是誰完成的，沒辦法。
考證但是可以載人載物的“鹿車”在漢初就已經存在了。
在此之前，《史記》雲，漢朝的劉晶在洛陽呆了五年，見
劉邦，妳坐的車應該是“脫鉤”的。根據劉晶當時的土地
位，不太可能坐多人扶著的戰車，而是牛馬大車。
不需要“脫馬具”，雖然《史記》正文沒有說“鹿”
車”，蘇林斷定劉晶的車是壹輛“鹿車”，應該是
這是準確的。時間是在漢朝第五年，也就是公元前202年。