雖然這兩種電池都是鋰電池，但是還是有壹些區別的。手機攜帶的鋰電池壹般體積較小，單位時間的放電電流也較小。動力電池不是，因為動力電池需要驅動車輛前進，所以單位時間的放電電流大。在電池行業，動力電池以雙疊層雙極極耳為壹個單元，或者以多體為壹個單元，增加整個電池組的電流。電池容量受輸出端電流的影響，所以並聯的直接作用就是增加動力鋰電池組的容量。但這種方式連接的電池組容量往往較大，由於內阻較大，放電電流較小，所以持續放電時間較長。
此外，兩種電池在自身和產品安全性方面也存在壹些差異。手機電池對於產品的保護相對較少，大部分是電池本身的安全設計。動力電池價值高，會影響行車安全，所以動力電池的安全防護性高。很多動力電池都有保護電路，散熱等。目前，電池BMS管理系統也得到廣泛應用。
最後，手機攜帶的電池不需要長期的可靠性，所以對壹致性沒有太大要求。而且手機本身是快消品，更新換代比汽車快。再加上手機價格相對較低，所以即使鋰電池衰減需要更換，消費者的接受度也更高。而純電動汽車搭載的動力電池價格昂貴，如果頻繁更換，消費者的接受度會比較低。所以手機鋰電池壽命短，純電動車動力電池壽命長。
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