外國品牌壹定是汽車行業的蘋果:特斯拉。
首先來說說比亞迪。大家對比亞迪都很熟悉。是國內老牌汽車廠商。成立於1995，早在2002年就在香港上市。比亞迪F3和比亞迪唐的銷量壹直很紅火。在這兩年的新能源汽車熱潮中，比亞迪絕對可以說是彎道超車，在新能源汽車領域越來越好，讓很多國產汽車品牌望塵莫及。
旗下著名的新能源汽車有比亞迪秦、比亞迪唐等多款車型。比亞迪秦走親民路線，報價不高。最低起步價654.38+0.7萬，還有國家補貼。買下來還是比較經濟的。同時比亞迪秦的續航也還不錯，400公裏的續航可以滿足大部分家庭的出行需求。
比亞迪秦的突出優勢是有電池保修服務。8年或15公裏的電池質保，可以打消很多車主換電池或不用電池的顧慮，這也是比亞迪秦如此受歡迎的主要原因之壹。
比亞迪唐:比亞迪高端車型之壹，也是雙動力汽車。它既有內燃機，又有電池組，所以充分融合了新能源汽車和燃油汽車的優點，起步快，動力足，續航長，省油。這樣壹輛任何方面都能打的車，自然不便宜。目前比亞迪唐報價24萬，屬於價格說服的高端車系列。
繼比亞迪之後，再來說說BAIC，這也是燃油車完成後，在新能源汽車領域表現突出的品牌。BAIC是中國五大汽車集團之壹。背靠著壹棵大樹，BAIC可以乘涼。可以直接把以前的暢銷車型改成動力組，用電池組代替內燃機。
BAIC最暢銷的新能源汽車是BAIC歐盟系列，也很受民眾歡迎。不到8萬元的起步價還是能吸引不少消費者的，而且有BAIC的口碑做保障比郅都江淮之類的壹些車更靠譜。續航方面會比比亞迪秦略弱，綜合續航只有300公裏。這個數字還是能滿足家裏交通需求的，但是高速上就別想了。
BAIC歐盟的電池保修會比較差。是3年或65，438+0.2萬公裏的保修服務。所以EU適合充電開的比較少的人，比亞迪秦會比較省心，所以買誰看個人需求。
說完國產品牌，再來說說國外大公司特斯拉。特斯拉以高科技聞名。就像蘋果手機壹樣，性能遠遠超過同行業。所以，壹個新興品牌，即使沒有老資歷，最多背書，特斯拉在全球依然賣得很好。目前來看，特斯拉應該是新能源汽車領域最有潛力的品牌。
特斯拉最基本的型號是model3，它在電池壽命方面有著亮眼的表現，其600公裏的長續航裏程使其成為笑傲江湖。3.5秒的百碼加速時間，新能源車幾乎無法打破。再加上酷似跑車的炫酷外形，難怪特斯拉這麽受歡迎。
作為壹款顏值高性能好的車，它的價格自然不低。model3是最便宜的型號，起步價40萬+，還是有錢人買得起的系列。當然也貴。如果想買高端機型，可以考慮。