首先說壹下燃油車的使用壽命。燃油車的使用壽命基本是10年或15萬公裏，實際使用遠高於這個水平。甚至有的車輛可以行駛500萬公裏，而中國的出租車五年壹般會行駛1萬公裏左右，所以傳統燃油車的壽命並不是車主所擔心的。
現在國家出臺了新能源電動車，新能源電動車銷售時間已經三年了。為了推廣新能源汽車，購買新能源汽車的補貼力度也很大，很多車型壹年來的電動車價格也在車主可以接受的範圍內。而且對於新能源電動車來說，因為是充電的，成本比燒油低很多，所以很多消費者都非常願意嘗試。
而有這樣壹位車主，花了十幾萬買了壹輛純電動汽車，因為下雨的時候他的車不小心被淹了，雖然車經過了防水測試和涉水測試，但是長時間浸泡是無法攜帶的，所以壹場大雨之後新能源電車的電池就報廢了，需要更換電池。4s店說換電池要7萬多，換的時候沒有補貼，但是如果不換電池。所以現在所有的新能源電動車車主也很擔心。如果電動車電池的使用壽命到了，那麽汽車就完蛋了。我該怎麽辦？
而且，雖然現在的油價很貴，但是如果電動車的電池報廢了，換個電池的價格也就這麽多，可能家裏有多少錢都不如換個電動車的電池貴。而且對於新能源電車來說，電池這麽貴，如果車主想把新能源車當二手車賣，折舊會非常大。所以很多車主在購買老舊的新能源有軌電車時，都有被騙的感覺。不僅沒有降低自己的成本，反而增加了自己更大的成本。
其實新能源電車電池的使用壽命有很多因素，但無論如何，我希望國家在新能源電車電池的研發上，也能考慮到車主的使用成本。總之，希望未來新能源有軌電車的發展越來越好，能夠真正降低車主的駕駛成本。