大力發展新能源汽車沒有錯，但這段時間不時傳出傳統燃油車將被禁售的消息，這讓很多人對買車猶豫不決。不得不說，新能源正處於發展階段，主流車型還是以燃油車為主，但對於禁售，很多人不敢冒這個險。
而且針對汽車排放越來越嚴格，對新能源汽車提出不限行、免征購置稅等優惠措施，鼓勵人們購買新能源汽車。這必然會讓人產生不同的想法。大家都知道新能源汽車是未來的發展趨勢，卻不知道燃油車的禁令已經實施很久了。
這不是空穴來風，全球很多國家都出臺了燃油銷售禁令。例如，2040年，英國禁止銷售所有燃油動力汽車，市場上只允許移動電動汽車，2050年禁止燃油動力汽車上路行駛。此外，德國、荷蘭、意大利、印度、美國等國家都公布了禁售燃油車的時間表，但現在只是“口號”，並沒有拿出具體的實施細節。
有了政府的參與，車企自然要有所回應。比如大眾打算在2030年推出最後壹款燃油車，以此來做壹個“結論”，然後開始全面研發新能源汽車。國內車企，北汽集團，長安汽車也壹致提出，2025年全面禁止傳統燃油車。目前已有部分地區進行了試點，總結了推廣過程中存在的問題，並建立了相應的法律法規，為下壹步的全面開展做好準備。
在海南省發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中，提出2030年全面禁止銷售燃油汽車，這也是首個明確禁止銷售燃油汽車的省份。如果海南省試點效果好，那麽全國推行指日可待，也許就在幾年後。
最重要的是，很多城市都出臺了刺激新能源汽車銷售的政策。不消費，不限制，他們就不說，全國基本統壹。在上海，對於新能源汽車，買了就能上牌照，不用交購置稅。對於購買新能源車的車主來說，可以拿到牌照，節省壹部分購車費用。在公共交通方面，他們正在逐步過渡到電動汽車。有些地方還專門設置了出租車換站，續航能力不用擔心。壹天的煤氣費可以省很多錢。
按照這個發展趨勢，既然海南能提出具體的禁售，也說明這是可行的。最後要看實施後的具體效果。如果效果很好，可能會提前幾年在全國推行。所以買什麽車的人真的有必要好好想想。不過不用太擔心。目前只是禁止銷售，燃油車至少可以上路行駛，這就足夠了。以後再說吧！
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