1，運輸能力大，能夠運輸數量巨大的貨物。
2、通用性強，客貨兩用。
3.遠洋運輸跨越海洋運輸大宗貨物，連接被海洋分隔的大陸，是發展國際貿易的強大支柱。
4.運輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量。特別是在運輸散貨或散雜貨時，使用專用船可以取得較好的技術經濟效果。
5.平均運輸距離長。
水路運輸的缺點:
1，受自然氣象條件影響較大。由於季節和限制程度，壹年中有很長壹段時間運輸中斷。
2.經營範圍有限，沒有天然航道無法運輸。
3.航行風險高，安全性稍差。
4、運輸速度入侵，時效性差，增加了經營風險。
5.裝卸成本和裝卸成本高，因為運輸能力最大，導致裝卸作業量最大。
水路運輸形式
水路運輸有以下四種形式:
1，沿海運輸。它是壹種利用船只通過靠近大陸的沿海水道運送乘客和貨物的方式。壹般用中小型的船。
2.近海運輸。它是利用船只通過大陸周邊國家的海道運送乘客和貨物的壹種交通方式。根據航程不同，中型船或小型船都可以。
3.海洋運輸。它是壹種利用船舶漂洋過海的長途運輸形式，主要依靠體積較大的大型船舶。
4.內河運輸。它是在陸地上的江河、湖泊、河流等水道中利用船舶進行運輸的壹種方式，主要使用中小型船舶。
水路運輸是以船舶為主要運輸工具，以港口或港站為運輸基地，以包括海洋、河流、湖泊在內的水域為運輸活動範圍的運輸方式。水路運輸仍然是世界上許多國家最重要的運輸方式之壹。
水路運輸是所有主要運輸方式中最早也是最長的運輸方式。其技術經濟特點是承載能力大，成本低，投資少，但靈活性小，連續性差。更適用於大宗、低值、大件及各種散裝貨物的中長途運輸，尤其是海運，更適用於各種外貿貨物的進出口運輸。
法律依據
國內水路運輸管理條例
第五條水路運輸及其輔助業務經營者應當遵守法律法規，誠實守信。
國務院交通運輸主管部門和水路運輸管理主管部門應當依法對水路運輸市場進行監督管理，對水路運輸及其輔助業務的違法經營活動進行處罰，建立經營者信用管理制度，並及時向社會公布監督檢查情況。