為了解決現有技術存在的技術問題，本實用新型提供了壹種結構簡單、使用方便、教學方便、簡潔的油電混合教學裝置。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是壹種燃油車改裝油電混合動力教學裝置，包括支架，支架兩側設有懸架，懸架上安裝有車輪，車輪的輪轂內設有驅動軸，驅動軸與輪轂之間設有軸承，驅動軸上連接有驅動電機，驅動電機連接有電機控制器，電機控制器連接有電池。
優選地，所述懸架的底部內置有殼體，殼體內設置有驅動電機定子，驅動電機定子內設置有驅動電機轉子，驅動電機轉子的輸出端連接有減速器，減速器固定在殼體內，減速器的輸出軸連接驅動軸。
與現有技術相比，本實用新型具有如下技術效果:結構簡單，使用方便，拆裝容易，整體采用先進的工程塑料註塑成型，將零件做成不同顏色，供學生觀察，可以清晰地觀察電機驅動結構、其動力傳遞過程和整個電機驅動控制原理，並可隨意拆裝。
詳細描述
為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖和實例對本實用新型作進壹步的詳細說明。應當理解，這裏描述的具體實施例僅用於解釋本實用新型，而不是用於限制本實用新型。
壹種燃油汽車改裝油電混合動力教學裝置，包括支架1，支架兩側設有懸架2，車輪3安裝在懸架2上，車輪3的輪轂內設有驅動軸4，驅動軸4與輪轂之間設有軸承5，驅動軸4上連接有驅動電機6，驅動電機6與電機控制器7連接，電機控制器7與電池8連接。
其中，懸架2的底部有壹個固有的殼體9，殼體9內裝有驅動電機定子10，驅動電機定子110內裝有驅動電機轉子11，驅動電機轉子11的輸出端連接有減速器12。
整體采用高級工程塑料註塑成型，驅動電機安裝在車輪上。透過顏色較少的塑料可以清楚地看到驅動電機的驅動結構和動力傳遞方式。通過電機控制器控制兩側車輪的轉速，以壹種方式實現車輪轉彎和加速的運動狀態，這樣可以更直觀的觀察和理解，教學也更方便。
以上只是本實用新型的優選實施例，並不用於限制本實用新型。在實用新型的精神和原則範圍內所作的任何修改、等同替換和改進都應包括在實用新型的範圍內。