很多人對汽車保養壹竅不通，而且每次去4S的店都太貴了。有幾個關於汽車保養的小技巧。
養成良好的駕駛習慣可以節省燃油。
駕駛過程中掌握技巧也是降低油耗的簡單有效的方法。許多人正在練習駕駛技術以節省燃料。
掌握壹輛車的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。如果技巧不夠豐富，看壹些駕駛細節。不要盲目追求高標簽
加油就像給車吃飯壹樣簡單，壹頓均衡的營養比天天吃大魚大肉好多了。市面上的汽油品牌繁多，汽油的使用是否達標與汽車的保養息息相關。
有時候沒必要過分追求高標號汽油。高檔車經常使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。有人利用人們的用車心理，宣傳“好馬配好鞍，好車配好油”，“為了汽車的長期保養，應該使用高標號汽油”。據統計，65%的汽車使用高標號汽油。
特別提示
汽油等級和汽油是否清潔省油沒有必然聯系。並不是汽油標號越高越好。即使是高檔車也不意味著汽油的等級更高。加什麽油要遵循說明書上的用油標準，讓汽車發動機的壓縮比系數適應汽油的抗爆系數，不能用價格來衡量(壓縮比指標可以在汽車說明書上找到，汽車廠家也會在油箱蓋內側標註使用的燃油標號)。
平穩起動
突然加速會比緩慢加速多消耗幾倍的汽油，避免急加速和急減速。平均速度駕駛
壹般汽車的經濟車速為60~90 km/h，汽車在最高檔位時，以經濟車速行駛最省油，車速過高或過低都不利於節油。
減少剎車的使用
制動本質上是壹個能量轉換的過程，也就是能量消耗。通過路口、下坡路、彎道時，要提前擡起油門，掛入低檔，讓車自然減速，既省油，又保證行車安全。特別提示
盡可能避開出行高峰，也是節省油費的好辦法。很多車友表示，通暢的時候開車只要半個小時，但是高峰期可能要開壹個多小時，多余的時間車都在燒油。
潤滑油不壹定要進口。
潤滑油是車主的另壹大開支。潤滑油就像人的血液。人體壹刻也離不開血液，發動機壹刻也離不開潤滑劑。汽車基本上每5000-7500公裏就要換壹次潤滑油。作為汽車最重要的防護產品之壹，選用優質的潤滑油可以有效地保護發動機，減少磨損，使車輛更加經濟。汽車用的潤滑油，只買對的，不買貴的。在選擇潤滑油時，很多人認為潤滑油的等級(標號)越高，品牌名稱越好，越貴。
其實這是沒有必要的。進口油的價格比國產名牌貴30%到40%，比壹般國產油貴壹倍以上，不必壹味追求高價名牌。特別提示
潤滑油的選擇應根據發動機的要求。要求較低的發動機不壹定要用高標號潤滑油，要求較高的發動機也不能用低標號潤滑油。
有時候要根據汽車的技術要求和使用條件“量力而行”。比如機油，對於國產車來說，部分國產SJ級機油完全可以滿足要求，沒必要買進口的。油越多越好。
有些人想更體貼車，就加滿油。他們認為機油加得越多，發動機的潤滑效果就會越好，還可以減少補油的頻率，省事省錢。
但機油過多不僅會增加發動機內部的動力損失，還會增加油耗。所以濺到缸壁上的增多的機油容易燒機油，導致發動機潤滑不良。油量應控制在合適的範圍內，在油尺的上、下刻線之間。特別提示
油箱經常沒有加滿並不罕見。有的人往往只加半箱油，快用完了再加油。其實這樣會讓油箱內的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燃燒。
更換壹個燃油泵要幾百塊錢，這樣控制用油真的是浪費錢。關於汽車的保養方法，還是要學壹點，避免開出去遇到小問題，又沒有辦法解決的尷尬。同時，汽車的保養也不容忽視。