汽車輪胎模具的分類
1:動模，由花紋圈、模套和上下側板組成。
動模分為錐面導向動模和斜面導向動模。
2.兩半模，由上模和下模組成。
汽車輪胎模具加工技術
以動模為例。
1:根據輪胎模具圖鑄造或鍛造毛坯，毛坯粗加工，熱處理。輪胎模具的毛坯要徹底退火消除內應力，退火時要調平，避免變形過大。
2.按圖紙沖吊孔，然後按半精車圖紙將花紋圈外徑和高度加工到位，用半精車程序車削花紋圈內腔，車削後用半精車樣板檢查。
3.用加工好的輪胎模具花紋電極用電火花在花紋圈內形成花紋，並與樣品核對。
4.根據廠家要求將花紋圈分成幾部分，分別畫出標記線，放入工裝中，打後腰孔，攻絲。
5:根據步驟8中劃分的等份，在劃線處切割。
6:根據圖紙要求，對裁剪好的花紋塊進行打磨、清角、清根、排氣。
7:在花紋塊的空腔內要均勻噴砂，顏色要壹致。
8.組裝花紋圈、模套、上下側板，完成輪胎模具。
塑料模具的分類方法有很多種，根據塑料零件成型方法的不同，可以分為以下幾類:
註模
註塑模具也叫註射模。這種模具的成型工藝特點是塑料原料放在註塑機的加熱筒內。塑料被加熱熔化，由註塑機的螺桿或柱塞推動，通過模具的噴嘴和澆註系統進入模腔，經過保溫、保壓、冷卻，塑料在模腔內固化成型。由於加熱加壓裝置可以分階段發揮作用，註射成型不僅可以成型形狀復雜的塑料件，而且生產效率高，質量好。因此，註塑成型在塑料件成型中占有很大比重，註塑模具占塑料成型模具的壹半以上。註塑機主要用於熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用於熱固性塑料的成型。
壓縮模具
壓模也叫壓模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是直接在打開的模腔內加入塑料原料，然後合模。塑料在熱和壓力的作用下處於熔融狀態後，模腔內充滿壹定的壓力。這時塑料的分子結構產生了化學交聯反應，逐漸硬化定型。壓模多用於熱固性塑料，其成型的塑料件多用於電器開關和日用品的外殼。
傳遞方式
傳遞模也稱為註射模或擠出模。這種模具的成型工藝特點是將塑料原料加入預熱的進料室，然後壓力柱對進料室中的塑料原料施加壓力。塑料在高溫高壓下熔化，通過模具的澆註系統進入型腔，然後發生化學交聯反應，逐漸固化。傳遞模塑技術多用於熱固性塑料，可以成型形狀復雜的塑料件。
擠壓模
擠壓模也叫擠壓頭。這種模具可以連續生產相同截面形狀的塑料，如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓裝置與註塑機相同。熔融的塑料經過模具後會形成連續的成型塑料件，生產效率特別高。
除了上述類型的塑料模具，還有真空成型模具、壓縮空氣模具、吹塑模具、低泡沫塑料模具等。