目前在武漢千葉做汽配網銷售經理。為了更好的策劃線上銷售的劇本，我走訪了終端近70天進行調研和咨詢，當然也要做壹些區域內的傳統銷售。是主流汽配城、國道、城鎮街區的主要汽修廠、重點物流維修廠、流動維修總隊。.........
汽配城特別冷清？
基本上，網上零售是主要的經營方式。以前沒有縣市代理上門的跡象。那是因為物流打敗了汽配批發商，直接發貨，售後維修店。
國道旁的維修點
因為汽配行業維修“臟、亂、差”，每個城市都註重環境建設和文明建設，而且是比較偏僻的地方，也方便物流貨車停靠。那麽，對於汽配經銷商來說，以下幾點增加了銷售難度:
1.競爭對手很多，從原來的單壹代理公關到多重零售公關。
2.成本高，同行業產品豐富同質，價格和利潤壹般透明。初期需要客戶高成本的拜訪和宣傳，只剩下幾筆交易和返利。壹切都是為了長期合作而規劃的。
3.銷售升級快，周期短。現在中國的汽車工業在不斷的更新和創造，環保技術日新月異。維修和後續之前會面臨狀態變化，導致老產品積壓報廢？
4.網絡發達，瞬息萬變，客戶選擇多樣化的訂購渠道，讓廠家和商家不得不花費大量的精力和人力去跟進和提供服務，否則就成了斷層？
近年來，由於汽車零部件行業對技術銷售的需求越來越明顯，銷售痛點越來越嚴重。除了掌握整車新信息，還需要掌握電控原理。從最初的機械原理到電子感應原理的過程，大大增加了招聘業務員的難度？
還有什麽不完美的？看到這篇文章的朋友請在評論區留言，我會補充的！
大型物流公司修理廠
對於大型物流公司的終端維修店來說，很難說是人人都愛的“肥肉”！但是沒有長期和公關的想法，不容易拿到訂單吧？
有什麽好的建議，請告訴我捷徑。哈哈哈哈。。。。。。
機動軍團
尤其是在大型停車場附近，這種移動維修流動性很強，直接和司機溝通，所以價格和服務都這麽直白。我們只能退縮？也是我下壹篇文章(如何征服終端銷售策略)需要表達的主題。
好了，謝謝妳看這篇文章；感興趣的朋友支持支持！讓我們壹起進步，壹起勝利！
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