瀘定橋長103米，寬3米。13鐵鏈固定在橋兩邊的落地井裏，9根做底鏈，4根做兩邊扶手。* * *有12164個鐵環環環相扣，全橋重40多噸。瀘定橋兩側的橋頭城堡，是漢民族古老的木結構建築，為中國所獨有。
自清代以來，瀘定橋就是四川進藏的重要通道和軍事要沖。5月29日，1935，中國工農紅軍長征經過這裏。22名勇士帶領的突擊隊冒著敵人的槍林彈雨，匍匐在鐵索橋上，壹舉消滅了橋頭的守衛。《飛越瀘定橋》開辟了紅軍北上抗日的道路，在中國革命史和世界軍事史上寫下了“驚、險、奇、絕望”的奇跡，成為中國* * *產黨的重要歷史紀念。
瀘定橋兩側的橋頭城堡，是漢民族古老的木結構建築，為中國所獨有。該橋建於康熙四十四年(1705)，康熙四十五年(1706)。康熙題寫“瀘定橋”，並在橋頭立碑。該橋長103米，寬3米。13鐵鏈固定在橋臺兩側的井裏，9根做底鏈，4根做兩側扶手。* * *有12164個鐵環環環相扣，全橋都是鐵器。海峽兩岸的橋頭堡都是古老的木結構建築，其獨特的風格在中國是絕無僅有的。自清朝以來，這座橋就是四川進藏的重要通道和軍事要沖。5月29日，1935，中國工農紅軍長征經過這裏。22名勇士帶領的突擊隊冒著敵人的槍林彈雨，匍匐在鐵索橋上，壹舉消滅了橋頭的守衛。
中國工農紅軍在長征途中“飛越瀘定橋”，成為中國共產黨的重要歷史紀念。
1961年，瀘定橋被中國人民和國務院公布為第壹批全國重點文物保護單位，左右兩側各有兩座，為橋欄桿，底部並排有九座，用木板鋪成，為橋面。每條鏈條由862至997個熟鐵手工鐵環環環相扣，總重量為265，438+0噸。底鏈用木板覆蓋，扶手和底鏈用小鏈條連接，這樣13鏈條連成壹體。屬於全國重點文物保護單位。
橋梁評估
瀘定橋建築風格獨特，在中國獨壹無二。陳雲鶴用《瀘定橋》這首詩評價說，“這種橋是世界上從來沒有過的，這麽簡單的橋，非常驚險的橋，跨越激流的橋，跨越峽谷的橋，世世代代用毛澤東的詩建造的橋，世世代代用新中國的曙光照亮的橋。”
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