大渡河又深又急，壹直是難以跨越的天然屏障。1683年夏，洪秀全逃亡的太平天國領袖石達開率起義軍到大渡河，被大渡河洶湧的河水所阻，被尾隨而來的清兵包圍，65438+萬大軍被圍，石達開也被清軍俘虜。1935年5月下旬，紅軍長征途中被國民黨軍圍困攔截，過瀘定橋。之後就有了追求者。之前有天險，蔣介石在對岸布下重兵。蔣介石瘋狂叫囂要在大渡河畔消滅中國工農紅軍，使紅軍重蹈石達開的覆轍。對岸的蔣介石軍隊拆掉了鐵鏈上的木板，用工事堵住了橋，工事裏架起了幾挺機槍。5月29日，紅軍派出22名身手矯健、膽識過人、功夫極高的戰士組成敢死隊，冒著對岸國民黨軍的重機槍火力，以迅雷不及掩耳之勢匍匐沖刺到對岸，擊斃守橋的國民黨軍。為大部隊渡江掃清了障礙，粉碎了國民黨在石達開使紅軍成為第二的美夢。從此，瀘定橋名揚天下。解放後，被政府定位為革命紀念地，成為重點保護文物。
瀘定橋的具體位置在四川省西部的大渡河上。這座橋是在康熙的親自關心和指示下修建的。康熙是清朝最成功的皇帝。他統壹中國後，為了加強對四川和西藏的控制，決定在這裏修建壹座連接兩岸的橋梁。在康熙的親自部署下，瀘定橋建成不久，當地百姓在橋頭立碑紀念康熙對瀘定橋建設的巨大貢獻。瀘定橋兩側的兩個橋頭是獨特的純木結構，是中國橋梁建築所獨有的。該橋始建於清康熙四十四年(1705)，完成於康熙四十五年(1706)。在橋頭的碑上，康熙親筆寫下了“瀘定橋”四個字。橋身總長103米，橋寬約3米。主體由13根鐵鏈組成，其中9根在橋底，4根鐵鏈將橋的兩側隔開，作為安全護欄和行人的扶手。這13根鐵鏈由1，21，64個鐵環環環相扣，全橋僅重40噸。
河對岸的山坡綠樹成蔭，鳥語花香，景色優美。花木掩映下，壹座觀音閣巍然聳立。這裏是紅軍飛奪瀘定橋的總指揮部，也是掩護紅四團飛奪瀘定橋的22名戰士的火力支援點。因為瀘定橋的輝煌歷史，每年來這裏觀光和進行愛國主義教育的團隊和個人絡繹不絕。每壹個目睹過瀘定橋風采的人，都會為瀘定橋的精彩而贊嘆，同時也會為瀘定橋的神奇而不解:瀘定橋位於大渡河最急的地方，大渡河兩岸都是懸崖峭壁。這座40噸重的鐵索橋在過去是如何架設起來的，古代的交通工具如此簡單落後，怎麽可能完成如此龐大的工程？難道是外星生命來到這裏建造了它？