壹直以來，傳統與現代互為對立關系，就像年輕人吃飯喜歡去抖音上的網紅餐廳，而對於上了年紀，有了壹定社會閱歷的朋友，他們往往會選擇傳統飯店，這也是為什麽在網紅文化沖擊下，中式餐廳仍占據壹定市場份額的原因。正如剛剛上市不久的小鵬P7和比亞迪漢，它們分別代表著造車新勢力和初次涉足純電汽車的傳統車企，並且兩車在車型定位、售價方面都具有許多相似之處，難免不讓人將它們放在壹起進行對比。而對於消費者來說，，選擇其中壹輛就意味著放棄另外壹款，無疑是讓人更加難以抉擇。因此，為了讓大家對兩車有基本的區別認知，今天就將兩車做壹個基礎比較。
外觀對比
先來看來自於造車新勢力的小鵬P7，新車采用官方稱之為“星際幾何”的設計語言，車頭非常簡潔，曲面之間過渡非常圓滑、自然，沒有太多棱角分明的線條設計。中間貫穿式燈帶非常醒目，具有很強辨識度，同時也是前臉的視覺重心，並且夜晚點亮後能帶來非常獨特的燈光效果，真乃炫技必備“良品”。
側面壹條車身腰線貫穿前後，若隱若現的效果與它整體設計思路相對應，車頂線條在經過C柱之後自然下垂，與車尾完美銜接，形成突顯動感的溜背造型。或許是為車內乘員頭部空間考慮，車頂有些過高，導致不能將溜背造型所帶來的設計美感盡數釋放。
相比扁平俯沖的車頭，尾部則更顯圓潤飽滿，貫穿式尾燈以及分體式剎車燈很好與前臉相呼應，下方牌照位置周圍均為黑色擾流飾板，與車身原有顏色形成“撞色”設計，尤其是白色車漆，這種“黑白配”更能體現其運動跑車氛圍。
因為比亞迪漢需要兼顧擁有燃油發動機的DM車型，所以在外形方面並沒有小鵬P7那般無所顧慮，顯得稍微保守壹點。前臉可視為“簡化版Dragon?Face”，中間帶有“漢”刻印的鍍鉻飾條將兩側狹長犀利的LED大燈相互連接，有助於提升整車視覺寬度。
側面接近5米的長度讓比亞迪漢擁有壹個非常修長的車身姿態，前後兩端式分割腰線又能帶來比較不錯的動感氛圍，車頂采用與小鵬P7相同的溜背設計，只不過線條過渡會顯得保守壹些。尾部方面，造型端莊穩重，給人壹種四平八穩的視覺感受，其中貫穿式尾燈內部帶有“龍爪”設計，夜晚點亮後辨識度不錯。
壹番比較下來，兩款車設計風格可以說代表著各自企業對新能源車不同的看法，比亞迪漢更像是壹輛燃油車基礎上改進過來的電動車，前瞻性味道不足但勝在低調穩重，與廠家給它的B級大尺寸轎車定位相符。而小鵬P7則更傾向於打破燃油車審美束縛，打造屬於電動車的新式設計美學，因此，P7更多帶來的是前沿、科幻的視覺體驗。
內飾對比
正如小鵬P7外觀壹樣，在內飾設計方面也同樣註重簡潔直觀，車輛各種功能按鍵包括空調面板都被收納至中控這塊顯示屏中，雖然有壹部分朋友會認為實體按鍵缺失會影響日常使用便利性，但我想說的是小鵬P7這套操作系統響應速度非常迅捷，與普通手機的流暢度沒有太多區別，只需壹段時間適應後就能憑借肌肉記憶快速操作。
另外做工用料方面，小鵬P7車廂隨手觸及的位置都采用軟性材質覆蓋，甚至在關鍵位置運用真皮包裹。作為首款旗艦型轎車來說，小鵬P7的確讓我感受到誠意。
比亞迪漢采用環抱式中控設計，帶來非常不錯的豪華氛圍，兩幅式方向盤手感細膩，大小適中；空調出風口有壹個個橢圓形疊加而成，造型很新穎，官方稱設計靈感來源於大雁塔；中間這塊15.6英寸可旋轉屏幕為整車帶來更強的科技感，內置Dilink?3.0智能網聯系統，支持手機NFC鑰匙、語音控制以及車聯網功能。
相比小鵬P7用真皮來彰顯豪華感，比亞迪漢更傾向於利用多種材料搭配，不僅全車車門四周帶有真皮覆蓋，同時還加入鋼琴烤漆面板以及實木材質進行裝飾。畢竟比亞迪作為傳統車企在豪華造詣上還是領先於小鵬這類造車新勢力。
乘坐空間對比
小鵬P7車身尺寸為4880*1896*1450mm，軸距為2998mm；比亞迪漢車身尺寸為4980*1910*1495mm，軸距為2920mm。看到這裏或許有人感到奇怪，為什麽比亞迪漢在車身尺寸擁有大優勢前提下，反而軸距更小？對於這個問題，還是由於漢DM的存在使得平臺需要為發動機留下空間，所以使得純電版車型無可避免的享受同等“待遇”。相比較之下，小鵬P7則顯得輕松自在許多，100%純電平臺打造下的它可以完全不用顧忌燃油機的空間占用，任由設計師放飛自我。
不過，雖然比亞迪漢在軸距方面輸給了小鵬P7，但它具有P7上所沒有的“老板”待遇。後排配置更是達到越級般水準，不僅後排扶手帶有可調節多媒體、空調溫度的觸控顯示屏，而且還支持電動靠背調節以及座椅加熱通風，單從這壹系列配置來說，比亞迪漢已經收獲到壓倒般勝利。
動力對比
比亞迪漢帶有單雙電機車型，其中單電機最大功率163Kw，雙電機綜合功率為363kw，電池容量均為76.9KWh，NEDC工況下續航裏程為605km和550km，0-100%快充狀態下需要0.42小時。
小鵬P7高性能車型綜合功率316kw，電池容量為80.9kwh，NEDC選裏程為562km，其余車型均為196Kw的單電機配置，不過它們各自電池容量不同可分為586km、670km、706km，三種不同續航裏程。
從兩車對比來看，顯然是續航裏程更高、版本更多的小鵬P7更有優勢，不過比亞迪漢性能版3.9s的百公裏加速時間對追求極限駕駛感受的消費者也有著不少誘惑力，並且比亞迪漢售後服務網點網絡遍布全國，對於這種新能源汽車來講，無疑是多了壹份保障。
總結
很顯然，雖然兩款車售價、定位以及續航都有著許多相似之處，但它們所面向的消費群體是完全不同的兩類人。擁有越級後排體驗的比亞迪漢更適合家庭使用；小鵬P7的科幻外形和極簡風內飾相信是不少年輕消費者的首選。兩臺車沒有真正意義的誰好誰壞，聽從內心的想法，做壹個不讓自己後悔的選擇。
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