鉗工實習報告1
繼XX年暑假金工實習後學院又組織在XX年假期參加工具鉗工的培訓考證,現將XX年度實習情況匯報如下:(***分兩部分:安全規程和綜合件加工裝配)
此次培訓考證主要是了解現代模具的壹般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有壹個本質的認識,同時掌握壹定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設備(機床)使用。最後達到獨立完成簡單模具的加工。並通過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等。
安全規程:
鉗工的操作規程及安全事項:
1 .工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分。
2. 不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具。
3. 安裝,撞緊銼刀把時,要壹手拿把,壹手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人。
4. 進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素。特別註意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。 被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網方向,以防飛出傷害自己或其他同學。
5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙。
6. 練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8. 工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧。下課時交給工具,量具保管員,統壹保管。
9.每天實習結束時,臺虎鉗要處於非工作狀態,鉗口不準合並,手柄要垂直向下。工件,材料應放置於鉗面上,並清理鐵屑和工作臺衛生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口裏面,保持工作臺和地面的清潔。
二,線切割操作規程及安全事項:x
1 .操作者經專業學習,經考試合格,才能單獨操作。
2.操作室內禁止壹切明火和吸煙,應備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風機,都應保持完整可靠。
4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時,必須切斷脈沖電源。
5.工作液面,應保持高於工件表面50~60毫米,以免液面過低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時排除分解出來的有害氣體,抽風機發生故障應采取措施或停止工作。
8.電參數,加工速度壹定要根據說明書有關規定進行選擇,不得盲目加大電參數及加工速度。
9.每次穿絲或調整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時壹定要取下手柄方可開動走絲電機。
10.任何人在使用設備後,都應把工具,量具,材料等物品整理好,並作好設備清潔和日常設備維護工作。
三,銑工操作規程及安全事項:
1 .開動機床前必須了解數控銑床大致構造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩固夾緊,確認操作的安全性,檢查數控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時,壹定要辨別清楚並確認無誤後,才能進行操控,不要盲目操作。
4.機床運轉期間,勿將身體任何壹部分接近數控銑床移動範圍內, 不得隔著機床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀,調速,裝夾工件時必須停機進行。
6.機床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情況(如工件松動,設備有異聲或程序有誤等)應立即停止,關掉電源,並報告指導人員或有關管理人員。
7.不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許範圍。在操作銑床範圍內,不應有任何障礙物。
8.實操時,同組學員要註意工作場所的環境,互相關照,互相提醒,防止發生人員或設備的安全事故。
鉗工實習報告2
此次培訓考證主要是了解現代模具的壹般加工過程.通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有壹個本質的認識,同時掌握壹定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設備(機床)使用.最後達到獨立完成簡單模具的加工.並通過技能培訓考核.
在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等.
壹、鉗工的操作規程及安全事項:
1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.
2. 不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具.
3. 安裝,撞緊銼刀把時,要壹手拿把,壹手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.
4. 進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素.特別註意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上. 被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網方向,以防飛出傷害自己或其他同學.
5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙.
6. 練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.
7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹.
8. 工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧.下課時交給工具,量具保管員,統壹保管.
9.每天實習結束時,臺虎鉗要處於非工作狀態,鉗口不準合並,手柄要垂直向下.工件,材料應放置於鉗面上,並清理鐵屑和工作臺衛生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口裏面,保持工作臺和地面的清潔..
二、線切割操作規程及安全事項:
1.操作者經專業學習,經考試合格,才能單獨操作.
2.操作室內禁止壹切明火和吸煙,應備有撲滅油著火的滅火器材.
3.工作時檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風機,都應保持完整可靠.
4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時,必須切斷脈沖電源.
5.工作液面,應保持高於工件表面50~60毫米,以免液面過低著火.
6.禁止用手觸及電極.操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上.
7.及時排除分解出來的有害氣體,抽風機發生故障應采取措施或停止工作.
8.電參數,加工速度壹定要根據說明書有關規定進行選擇,不得盲目加大電參數及加工速度.
9.每次穿絲或調整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度.完畢時壹定要取下手柄方可開動走絲電機.
10.任何人在使用設備後,都應把工具,量具,材料等物品整理好,並作好設備清潔和日常設備維護工作.
三、銑工操作規程及安全事項:
1.開動機床前必須了解數控銑床大致構造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法.
2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩固夾緊,確認操作的安全性,檢查數控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉部分是否正常.
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時,壹定要辨別清楚並確認無誤後,才能進行操控,不要盲目操作.
4.機床運轉期間,勿將身體任何壹部分接近數控銑床移動範圍內, 不得隔著機床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑.
5.換刀,調速,裝夾工件時必須停機進行.
6.機床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情況(如工件松動,設備有異聲或程序有誤等)應立即停止,關掉電源,並報告指導人員或有關管理人員.
7.不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許範圍.在操作銑床範圍內,不應有任何障礙物.
8.實操時,同組學員要註意工作場所的環境,互相關照,互相提醒,防止發生人員或設備的安全事故.
9.任何人在使用完後,都應把刀具,工具,材料等物品整理好,並作好清潔和日常維護工作.
10. 每天下班前,必須做好防火,防盜工作,檢查門窗是否關好,相關設備和照明電源開關是否關好.
四、磨床操作規程及安全事項:
1.開車前應先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上,然後空車運轉,並註意各潤滑部位是否有油,空轉數分鐘,確認機床情況正常再進行工作.
2.裝卸重大工件時應先墊好木板及其它防護裝置,工作時必須裝夾牢固,嚴禁在砂輪的正面和側面用手拿工件磨削.
3.開車後應站在砂輪側面,砂輪和工件應平穩地接觸,使磨削量逐漸加大,不準驟然加大進給量.細長工件應用中心架,防止工件彎曲傷人.停車時,應先退回砂輪後,方可停車.
4.調換砂輪時,必須認真檢查,砂輪規格應符合要求無裂紋,響聲清脆,並經過靜平衡試驗,新砂輪安裝時壹般應經過二次平衡,以防產生震動.安裝後應先空轉 3 — 5 分
鐘,確認正常後,方可使用.在試轉時,人應站在砂輪的側面.
5.磨平面時,應檢查磁盤吸力
是否正常,工件要吸牢,接觸面較小的工件,前後要放擋塊,加檔板,按工件磨削長度調整好限位擋鐵.
6.開動液壓傳動時,必須進給量恰當,防止砂輪和工件相撞,並要調整好換向擋塊.
7.砂輪不準磨削銅,錫,鉛等軟質工件,用金剛鉆磨削砂輪時,刀具要裝牢固,刀具支點與砂輪間距盡量縮小,進刀量要緩慢進給.
8.加工表面有花鍵,鍵槽或偏心的工件時,不能自動進給,不能吃刀過猛,走刀應緩慢,卡箍要牢.使用頂尖時,中心孔和頂尖應清理幹凈,並加上合適潤滑油.
9.工作完畢停車時,應先關閉冷卻液,讓砂輪運轉 2 — 3 分鐘,進行脫水,方可停車.然後做好保養工作,刷清鐵屑灰塵,潤滑加油,切斷電源.
五、綜合件加工過程及裝配要求:
綜合件加工過程中應該充分考慮到個部分的尺寸及最後的配合要求,仔細認真的分析圖紙和技術要.正確安排加工工藝過程選擇加工設備.
六、綜合件加工:
在綜合件加工過程中應用到的了線切割,鉗工,磨床.
1.底板,導板,嵌件的鉗工加工工藝及過程:
主要用到了鉗工的基本操作即畫線,銼削,鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是:遊標卡尺,刀口角尺,螺旋測微器等.註:嵌件加工應進行清根.3mm孔圖中未畫出.
在銼削加工時應註意站立姿勢(鋸削相同),只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直線度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證,這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這壹點才可以做出符合尺寸要求的工件,當然這只是其壹.直線度,垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查.
孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應註意的是測量基準的選定,劃線時應盡量用設計中心線定位當設計中心與加工中心有沖突(不便測量)時,則在劃線過程中應多次校對劃線尺和基準,從而保證孔位置的精確.
2.導板的線切割加工:
主要工作是導板內形的繪制(加工程序的編制生成)加工過程註意事項有放電間隙的確定,放電參數的選擇,鉬絲損耗的補償調整,百分表的使用等.
導板的線切割加工是在鉗工對導板基準面加工完成的基礎上進行的.首先在控制櫃做好前期的準備工作繪圖程序生成等.其次進行工件的裝夾,此時應對工件進行找正,找正是用百分表對工件的基準面進行校核,這樣就可以保證程序起始點符合設計加工要求.在上述工作完成之後穿鉬絲對基準進行加工.同時需要註意的是鉬絲穿上之後應檢查各部位是否都在要求位置之後方可開始加工.應註意的事項在前面已經敘述過這裏就不再重復.
3.磨床加工:
工件裝配之前的最後工作,也是最關鍵的步驟.磨床加工時因為各個尺寸已經做到了預定要求所以在磨床精加工過程中應註意測量.同時在進給時候應減慢速度以保證表面光潔度的要求.
具體操作:先對拿到的工件進行測量去毛刺,之後才可以在磨床上裝夾,加工.加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來保證,表面光潔度的保證需要靠進給量進給走刀速度來保證.在精加工時每次進給應在合理範圍內盡量取最小值(2絲——0.5絲)從而保證表面粗糙度要求.
4.裝配:
在完成所有加工之後進行部件的裝配,此過程直接影響到產品的最終使用情況,要求按照圖紙(未給出)進行裝配.因該工件裝配較為簡單這裏也就不在詳細敘述望見諒.
附:由於綜合件加工過程中未涉及到銑床操作所以報告中只是在最前面的安全規程和註意事項中提到相關內容:這裏在稍做簡單闡述:銑床加工時首先應該了解加工機床各部分手柄等作用和使用方法.加工過程中測量同樣重要.銑削加工時的走刀和進給的協調應可以通過相關手冊或者經驗得知.
七、總結:
在此次實習過程中我了解到了許多關於模具加工生產方面的知識,學到了學多課本上沒有的東西同時也讓我將課本上學到的與實踐可以結合起來進行驗證,這次實習考證為我以後在模具行業的發展奠定了很好的基礎.報告中反復提到了測量,在實習過程中各位指導老師也是反復強調.因為只有學會測量才能做出合格的產品這道理再簡單不過.以上是我對此次實習的總結,由於個人時間倉促某些地方可能會有疏忽遺漏望指導,諒解.
鉗工實習報告3
轉眼間,為期壹年的鉗工實習就要接近尾聲了。回想壹年以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的壹部分,也給我留下了美好的回憶。下面我來總結壹下這壹年以來的實習情況。
壹、 自覺加強學習,努力適應工作
我是初次接裝配鉗工這個工作,對這個職位的職責任務不甚了解,為了盡快適應新的工作崗位和工作環境,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,現已基本勝任本職。壹方面,幹中學、學中幹,不斷掌握方法積累經驗。我註重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索和實踐鍛煉,較快地進入了工作情況。另壹方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。
二、 心系本職工作,認真履行職責
工作態度非常重要,因此,在工作中必須做到認真而細致。
我是鉗工實習,在那裏,我主要做壹些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時,總覺得這些都是壹些簡單而不起眼的工作,但做了壹段時間以後才發現這些工作雖然簡單,但都是非常重要的,絕不能有半點差錯,因為,做錯了不僅拖慢工作進度,還會造成負面影響,當事人是要負責任的,如果做錯壹些重要的事,負面影響更是超乎想象,所負的責任自然也是很大的,所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,必需小心謹慎的完成每壹個環節。
由於我所實習的公司是並不是壹個很有規模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個人幹的就安排在壹個人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調整好自己的位置,所以,很不習慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。要讓自己堅持下去,不能半途而廢的。我覺得,並沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每壹件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應該趁著這個難得的機會多學壹點,多努力壹點。這樣所學來的知識才識真正屬於自己的。
虛心請教是做好工作的前提
實習是走上社會的第壹步,實習可以積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教師傅或車間主任,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起壹定的工作經驗。
所謂實習,就是從實踐中學習。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源於實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習——工作——再學習,發掘自己的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。
總之,通過壹年的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了壹些平時得不到的知識,鉗工能大大的鍛煉壹個人的堅韌、恒心、細心,如果有任何壹個細節處理錯誤,將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。
鉗工實習報告4
為期二周的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的壹部分,卻是非常重要的壹部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是壹次真正的體驗社會、體驗生活。
重要是安全
要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第壹位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。壹個無意的動作或是壹個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第壹項:辛苦的鉗工
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪壹般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等,要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能幹壹個上午卻都是在反反復復著壹個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有壹些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在壹旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工壹個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了壹下操作方法,並加工了壹部分,然後就讓我們開始加工。車床加工中壹個很重要的方面就是要選擇正確的刀,壹開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整壹個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最後壹刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了壹整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止壹次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們壹直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們壹次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另外壹種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中壹種的壹些盲點。通過鉗工實訓,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有壹些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項:危險的焊工
在電焊實訓中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的壹部分,在老師的帶領下通過壹定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了壹定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。 壹、實訓目的 1. 了解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。 5.初步掌握電焊的應用範圍。
總而言之,雖然在十天的實訓中,我們所學到的對於技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有壹個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現壹些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為壹名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
鉗工實習報告5
鉗工是手持工具對金屬進行切割加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行。今天進行的實習是用各種鉗工工具制作M12螺母,其中的主要操作步驟如下:
1)選取壹小段直徑為25毫米的低碳鐵,然後用銼刀把它的壹個底面銼平,然後用劃規量取10厘米長度,並做好標記。
2)用可調式鋸弓鋸割剛才做好標記的10厘米長的低碳鐵鐵,然後用銼刀把鋸出來的底面也銼平。
3)用量規定出M12螺母的圓心,劃出壹個直徑為21.9毫米的六邊形。
4)用銼刀把六邊形銼成形。
5)用鉆床鉆孔和擴大,然後進行螺紋加工,最後圓角,完成工件。
日期:5月31日工種:車工任務:熟悉車床的操作和制作壹個小工件
車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需的零件的壹種切割加工方法。今天進行的實習是對臥式車床的操作練習:停車練習;低速開車練習;熟悉主軸的旋轉速度和方向的控制;熟悉刀鋸的移動的方向的操縱等等。最好,制作壹個軸類零件:小圓柱直徑為7毫米,長度為10毫米;大圓柱直徑為9毫米,長度為15毫米。
日期:6月1日工種:銑工任務:制作壹個長方體
今天進行的是實習熟悉立式銑床的各個部分的操作控制,並且制作壹個端面長17毫米,寬16毫米的長方體。制作步驟如下:
1)選擇直徑為25毫米的低碳鐵。
2)用平口鉗安裝工件。
3)銑削出合適的表面,並進行量度,以達到精度要求。
4)進行工件的表面加工,如磨平面與面交界處的鐵刺。
5)理論報告考察。
日期:6月2日工種:加工中心任務:用電腦設計工件模型
今天進行的實習是運用mill9來制作工件的模型並且進行工件模擬成型。首先,自學教程,按照教程的要求熟悉該制作軟件的操作和各項指令。然後,按照教程的要求制作兩個工件,並且進行工件的成型模擬。
鉗工實習報告6
壹、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,並將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好後,三爪扳手必須隨手取下,以免不註意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。
2、什麽是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的壹種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準註釋及說明
CW6140
車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型