對外開放的意義：
經濟特區的創建，是我國對外開放的重大舉措，對吸收外資、引進技術、發展生產、推進經濟體制改革起到了重大的作用，有力的推動了社會主義現代化建設。具體分為以下兩條：
（1）當今的世界是開放的世界。20世紀中葉以來，由於科學技術革命的突飛猛進，帶動了整個世界和各國產業結構的巨大變動，極大地改變了世界面貌和人類生活狀況，現代生產力的社會化、國際化程度更加提高，世界經濟壹體化的趨勢更加明顯，各個國家和地區之間的聯系更加密切，世界各國之間的互相開放、互相依存程度更加增強。
據此，鄧小平在1984年就指出：“現在的世界是開放的世界”。互相開放，不僅是發展中國家的需要，也是世界發展的大趨勢。從當代生產力發展水平來看，生產的社會化和國際化程度在近幾十年中空前提高，國際分工有了長足發展，許多產品都是國際分工合作的產物；
從科學技術的研究、運用和發展來看，國際合作成果與互惠步伐加快，動用世界範圍的人力、財力和物力，通力合作，***同攻關，日益明顯；從市場經濟發展方向來看，開放化與壹體化已經成為世界潮流，統壹的國內市場已經發展成為世界市場；
在當代，任何壹個國家要發展，都必須擴大對外開放，加強國際交往。中國的對外開放政策，就是對當代世界經濟、科技發展和國際形勢發展科學觀察和概括的結果。
（2）中國的發展離不開世界。早在1984年10月，鄧小平明確地指出："關起門來搞建設是不能成功的，中國的發展離不開世界。"他強調指出：對內經濟搞活，對外經濟開放，不是短期的政策，而是長期的政策，即使是變，也只能變得更加開放。對外開放，是實現我國社會主義現代化的壹項長期的基本國策，是鄧小平和中國人民建設有中國特色社會主義的歷史性選擇。
第壹、實行對外開放政策，是科學總結我國歷史經驗教訓的必然結果。我國歷史上經濟社會長期停滯落後，壹個重要的原因就是閉關自守。歷史經驗教訓說明，不開放不行。
第二、實行對外開放政策，是追隨世界經濟發展趨勢的客觀選擇。在當代，世界最新通訊技術的運用和現代交通工具的變革，使各種交往手段越來越現代化，國際經濟生活的時空大大縮短，使國際交往互惠更加便利；
資源、勞力、技術、資金、信息等生產要素普遍納入經濟生活國際化的洪流之中，生產、流通和消費領域的社會化、國際化、壹體化普遍要求各國打開國門，采取更加開放的政策。世界市場的擴大，要求各國實行開放政策，既發展自己，也推動全世界的發展。
第三、實行對外開放政策，是加速我國社會主義現代化建設的迫切需要。處於社會主義初級階段的中國，在推進傳統產業革命，趕上世界新技術革命，實現社會主義現代化的過程中，面臨著諸如資金短缺、技術落後、管理經驗不足、生產效益不佳等困難。
這些困難如果得不到克服，已經確定的經濟社會發展戰略目標就有流產的危險。而要盡快妥善地解決現代化建設中面臨的困難和矛盾，壹個不可缺少的條件就是實行對外開放，參與國際分工與合作，發展對外貿易和經濟技術交流。實行對外開放，是保證中國經濟持續、快速、健康發展的壹個極其重要的條件。
擴展資料：
我國對外開放新格局形成的過程，可以分為四個步驟。
第壹步是創辦經濟特區。1979年7月，黨中央、國務院根據廣東、福建兩省靠近港澳，僑胞眾多，資源豐富，便於吸引外資等有利條件，決定對兩省的對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施，給地方以更多的自主權，使之發揮優越條件，抓緊當時有利的國際形勢，先走壹步，把經濟盡快搞上去。
1980年5月，中央確定在深圳市、珠海市、汕頭市、廈門市各劃出壹定範圍的區域，試辦經濟特區。1983年4月，黨中央、國務院批轉了《加快海南島開發建設問題討論紀要》，決定對海南島也實行經濟特區的優惠政策。
1988年4月的七屆人大壹次會議正式通過了建立海南省和海南經濟特區兩項決定，海南島成為我國最大的經濟特區。創辦經濟特區邁出了我國對外開放的第壹步。鄧小平評價經濟特區“是個窗口，是技術的窗口，管理的窗口，知識的窗口，也是對外政策的窗口。”
第二步是開放沿海港口城市。1984年5月，黨中央、國務院批轉了《沿海部分城市座談會紀要》，決定全部開放中國沿海港口城市，從北到南包括大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江和北海***14個大中港口城市。
1990年4月，在鄧小平提議下，黨中央、國務院正式公布了開發開放浦東的重大決策，要把浦東建設成為世紀現代化上海的象征”，把上海建設成為國際金融、貿易、經濟中心。沿海開放城市是國內經濟與世界經濟的結合部，是對外開展經濟貿易活動和對內進行經濟協作兩個輻射扇面的交點，它直接影響全國改革開放形勢的發展。
第三步是建立沿海經濟開放區。1985年2月，黨中央、國務院批準了《長江、珠江三角洲和閩南廈漳泉三角地區座談會紀要》，將長江三角洲、珠江三角洲和閩南三角區劃為沿海經濟開放區，並指出這是我國實施對內搞活經濟、對外實行開放的具有重要戰略意義的布局。
1988年初，中央又決定將遼東半島和山東半島全部對外開放，同已經開放的大連、秦皇島、天津、煙臺、青島等連成壹片，形成環渤海開放區。中央還提出在這些經濟開放區形成貿-工-農壹體化的生產結構。
第四步是開放沿江及內陸和沿邊城市。進入90年代以後，我國對外開放的步伐逐步由沿海向沿江及內陸和沿邊城市延伸。1992年6月，黨中央、國務院決定開放長江沿岸的蕪湖、九江、嶽陽、武漢和重慶5個城市。
沿江開放對於帶動整個長江流域地區經濟的迅速發展，對於我國全方位對外開放新格局的形成起了巨大推動作用。不久，黨中央、國務院又批準了合肥、南昌、長沙、成都、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、貴陽、昆明、南寧、哈爾濱、長春、呼和浩特***17個省會為內陸開放城市。
同時，我國還逐步開放內陸邊境的沿邊城市，從東北、西北到西南地區，有黑河、綏芬河、琿春、滿洲裏、二連浩特、伊寧、博樂、塔城、普蘭、樟木、瑞麗、畹町、河口、憑祥、東興等。沿江及內陸和沿邊城市的開放，是我國的對外開放邁出的第四步。
到1993年，經過多年的對外開放的實踐，不斷總結經驗和完善政策，我國的對外開放由南到北、由東到西層層推進，基本上形成了“經濟特區——沿海開放城市——沿海經濟開放區——沿江和內陸開放城市——沿邊開放城市”這樣壹個寬領域、多層次、有重點、點線面結合的全方面對外開放新格局。至此，我國的對外開放城市已遍布全國所有省區，我國真正進入了改革開放新時代。
參考資料：