南方都市報8月21日報道，近年來，隨著人們生活水平的提高和汽車價格的不斷下降，平價汽車開始進入普通人的家中，學車成為壹種趨勢。學車人數的增加也拉動了江門機動車駕駛員培訓學校的市場。目前江門駕校市場情況如何？近日，記者走訪了付梅、洪傑壹品等江門市駕校，分析當前市場形勢。
現狀:城市駕校競爭激烈。
近年來，越來越多的人開始學習開車。駕駛員數量的增加必然帶動駕駛員培訓市場的發展。據有關部門統計，目前江門市有11所駕校，包括付梅、洪傑壹品。這些駕校規模都很大，壹般有幾十個教練，壹個月能收差不多400個申請者。
付梅駕校校長何蔡平認為，以江門目前市區(江海、蓬江)的規模和人口來看，已經有11所大型駕校，目前駕校之間競爭激烈。
麻煩:小駕校低價糟蹋東西。
付梅駕校負責人告訴記者，目前江門市還有很多附屬於其他駕校的小型駕校，價格很低，對江門駕校市場影響很大。
據報道，從駕校的商業模式來看，目前正規駕校都采用教練歸駕校所有，教練由駕校聘請的模式。在這種模式下，學生學習駕駛不是直接和教練壹起，而是和駕校壹起，駕校會統壹安排。
但是市場上還有壹種商業模式，就是壹些只有壹輛車和兩輛車的小型駕校常用的模式。在這些小型駕校中，教練車是教練本人所有，教練只是在駕校名下。學員在理論課時由駕校統壹安排學習考試，學員與教練直接接觸，教練安排學車。
“這類駕校學費少，但教學時間和質量無法保證。”傑壹品駕校負責人表達了同樣的困擾。她想，在這些小型駕校裏，學生們雖然學完了所有的課程，但往往因為教學質量差而不敢上路。駕校何校長告訴記者，每個月，學校都會有外地已經拿到駕照的學生咨詢是否可以補考，足以說明小型駕校的教學質量不靠譜。
展望:看好駕校市場前景。
針對已經初具規模的駕校市場，壹些悲觀的駕校領導認為前景不容樂觀。這主要是因為江門人比較保守，相當壹部分人想出國，不願意在本地學開車。多數駕校領導對江門駕校的市場前景比較樂觀，認為雖然目前市場不太大，但隨著經濟發展和人們消費觀念的轉變，市場會越來越好。
采訪中，記者了解到，目前上駕校學習駕駛的人群以20-40歲的中青年為主，50歲以上的也有，但比例相對較低。傑壹品駕校何主任認為，這個年齡段的人消費能力強，容易接受汽車消費的觀念，所以駕校的市場前景還是相當看好的。
江門市駕駛學校校長何告訴記者，其實目前江門地區學車的人數並不只是本地人。隨著近年來外來人口的增加，許多農民工和外來務工人員開始買房買車。據他們統計，今年上半年，付梅駕校的司機中，外地暫住證的人數已經超過本地人，占比超過50%。
●現在通知並報名參加11月的考試。
日前，記者從江門洪傑壹品等駕校了解到，由於今年上半年報考駕校人數眾多等因素，目前報名的學生至少要到11月份才能安排樁考。
據壹品的何主任介紹，每年上半年，包括暑假前，都是報名駕校的旺季。但從8月份開始，報名將逐漸轉入淡季。考證分為五個過程。即使有些學生每科考試通過壹次，最早也要四個月才能拿到證書。如果考砸了，要再考壹個月才能再考，所以學開車壹般要4個多月。這樣，7月報名的學生將在11月左右安排考試。此外，目前整個江門地區的學生都在排隊安排考試。沒有空座位留給新生，下半年報名的學生考試時間將進壹步推遲。
●教妳壹招
駕校要選大牌。
■選擇規模大、品牌老、口碑特別好的駕校學習駕駛。
■口碑品牌是選擇駕校的關鍵。
■不要盲目選擇學費低的駕校。
■選擇駕駛方便、學習周期短的駕校。壹些駕校提供較低的價格，但之後會壹次又壹次地收錢。註冊前壹定要詢問費用的詳細情況。
●貼心提示
熱天開車要多喝水。
夏季是道路交通事故頻發的時期。醫生提醒駕車者警惕“駕駛綜合癥”，避免夏季疲勞駕駛。
夏天開車，經常開空開關，車內容易缺氧；再加上熱天血液粘度增加，容易出現大腦皮層供血不足，腦缺血缺氧。這時人的整體認知功能會下降，容易感到困倦，還可能有頭暈、抑郁、煩躁等。，而他們的判斷力和適應力也會相應下降。同時夏天光線比較強，可能會出現註意力不集中的情況。
醫生提醒:市民開車時要多喝水，降低血液粘度，適當補充生理鹽水補充體液；保證充足的睡眠，避免疲勞駕駛；開車時不要長時間開空，適當開窗通風，增加車內氧氣含量。
百萬購車補貼