為了減弱飛機電、光、聲這些可探測特征，這種飛機在外形設計上采用了非常規布局，消除小於或等於90°的外形夾角，發動機進氣口置於機身背部或機翼上面，采用矩形設計並朝上翻。2個垂直尾翼均向外斜置，機身與機翼融為壹體，使飛機對所有雷達波形成鏡面反射，減小雷達回波。在材料使用上，大量采用寬波段吸波性輕質耐熱復合材料，並在表面塗覆放射性同位素塗層，通過同位素放射高能粒子，使周圍空氣形成等離子屏障。在離子與電磁波相互作用過程中，吸收雷達波和紅外輻射，整機雷達反射面降到1平方米以下。即使這壹點反射，也因通過等離子體的繞射、散射而造成雷達測量上的誤差，從而達到“隱身”的效果。
此外，發動機還采用了楔形二元噴管。外殼、機匣采用蜂窩狀結構，使紅外輻射降低90%，噪聲也大為減小，真正做到不見其身、不聞其聲。