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新人群,新需求,新方式,汽車營銷如何觸達用戶?

[汽車之家?行業]?Z世代、直播、二次元,潮人們的生活方式日新月異,購車理念也不斷變化。用戶“喜新厭舊”,給汽車營銷提出了更高要求。

2020年,汽車怎麽賣?隨著年輕群體登上舞臺,他們重視產品,更重視體驗;重視功能,更重視樂趣;厭倦了整齊劃壹,追求獨立個性。這種新消費人群,新消費模式和新消費需求將汽車帶入了新消費時代

8月18日,汽車之家“818中國汽車新消費論壇”在長沙舉辦。上汽、北汽、壹汽豐田、林肯、愛馳、騰訊、B站等企業齊聚壹堂,探索新時代汽車營銷“密碼”。理解用戶變化,抓住用戶需求,才能在這個變動不居的時代勇立潮頭。

◆?新用戶群體:年輕人登上舞臺

汽車營銷,正從以產品為中心,轉變為以用戶為中心。當我們談“新消費”時,首先談的用戶群體變化。最明顯的特征,就是年輕用戶登上舞臺。

年輕人有錢還愛花錢?嗶哩嗶哩營銷策劃總負責人王凱分享了壹組數據:月均消費金額,Z世代達到3500元,而全國平均水平為2500元。在消費這件事上,年輕群體實力強勁。

難怪所有品牌都要高舉“年輕化”大旗,但討好年輕人並不容易。他們是互聯網時代的原住民,知道的信息更多,產生的需求也更多。

作為當今最大的年輕人聚集地,B站給汽車營銷的建議是:抓住用戶興趣——通過興趣生產內容,通過內容產生付費。

對汽車品牌來說,單純的信息傳播早已不能引起年輕人關註。年輕人不喜歡被動說教,他們要主動交流,而且要用他們喜歡的表達方式。說年輕人愛聽的話,是打動年輕用戶的“財富密碼”。內容已成為產品的延伸。

年輕用戶另壹大特征,是圈層化明顯。古風、同人、電競、二次元,人們圍繞自己的興趣聚成壹個個小圈。圈裏的人不想出來,圈外的人難以進去。營銷必須打破圈層,通過跨界實現“出圈”。

五菱在這方面經驗豐富。疫情期間,“國民神車”、“人民五菱”造口罩、賣螺螄粉、和喜茶聯名,在年輕用戶中刷足了存在感。上汽通用五菱品牌與市場總監周钘透露,這些活動總預算不超過200萬元。

花小錢辦大事,正是打破圈層帶來的效果。周钘認為,跨界要抓住年輕用戶關心的話題,圍繞“國家、人民、產品”三條線,找到用戶情感上的***鳴點。

來自軍事、體育、電競圈的“大佬”,也為車企跨界給出了建議。軍武科技CEO周航認為,跨界就是要找到調性相符的媒體和品牌。伐木累創始人兼CEO周豪提出,遊戲、電競直播為品牌曝光提供了新的形式,找到有趣的結合點和互動點,品牌能迅速拉近和用戶的距離。懂球帝合夥人曹蕾表示,體育營銷主抓兩點,內容營銷和事件營銷。汽車人群和體育人群本身高度重合,借力體育“大事件”,有機會實現“花小錢辦大事”的效果。

飯圈女孩、虎撲直男,“年輕人”並不是統壹的概念。不同圈子之間,話語體系、情感偏好壁壘森嚴。對品牌方來說,電視上壹條廣告走天下的時代已經過去了。這壹屆的年輕人,抓住他們的興趣可不容易。

◆?新消費模式:線上渠道受關註

用戶在哪裏,營銷就應該去哪裏。年輕群體敢嘗新,愛嘗新,越是新鮮大膽的消費模式,越能夠引起他們興趣。明顯的表現,是汽車消費線上化成為趨勢。

直播帶貨是最好的例子。疫情期間,線下受阻,直播帶貨成為車企營銷主要抓手。上汽乘用車副總經理俞經民,此前就曾親自上陣,為榮威和名爵“帶貨”。他認為,如今用戶越來越年輕,品牌想和用戶玩到壹起,必須自己先“潮”起來。直播不僅是為了賣貨,更是和年輕用戶直接溝通的渠道。

線上也不止於直播,社群營銷同樣是重要的渠道。騰訊汽車雲總經理李博指出,社交媒體在中國的滲透率已達到97%;我們平均每天使用社交媒體2.3小時;77%的用戶,在購物之後願意通過社交媒體進行分享。

社交擁有巨大的營銷潛力。“社交裂變”成就了拼多多,同樣,也能改變汽車營銷。和傳統廣告相比,社交營銷從等用戶變為找用戶。在用戶到店之前,就通過線上和用戶形成互動。君迪咨詢研究顯示,40%潛在客戶到店之前就已流失。用好社交營銷,能有效提高轉化效率。

除了實現新用戶增長,提高獲客效率;社群營銷也是維護老用戶關系,促進品牌向上的有力武器。壹汽豐田客戶發展部部長王金偉認為,當前車市已進入存量競爭時代,“無參與不社群,無社群不保客,無保客不營銷”。而實現社群營銷的關鍵,是品牌要和用戶建立直接的聯系。

為此,壹汽豐田不斷提升數字化能力,實現全業務鏈條數據打通;通過“豐田世界小程序”、“豐享會”,與客戶形成直連。企業更懂得用戶需求,用戶也成為企業的“私域流量”,帶來用戶數量持續增長。

線上渠道受關註,並不意味著線下渠道不重要。線上線下相結合,才有機會在消費模式上做出真正的創新。

◆?新用戶需求:做好體驗是關鍵

創新消費模式,最終目的是為創造更好的體驗。年輕用戶很少單純地購買產品,消費體驗也是重要的環節。看車、試駕、交付、售後,每壹個環節都要以用戶體驗為先。

在產品環節,得益於數字技術的發展,用戶思維已經可以融入產品研發。北汽新能源用戶體驗部部長、ARCFOX事業部營銷中心副總經理陳靖提出,當前汽車企業,應當通過用戶體驗去重塑汽車產品。

如何實現產品重塑?陳靖認為,核心方式是通過數字化手段,加強人與車的互動,使車成為用戶數據收集終端。通過用戶反饋,使功能、設計不斷叠代,持續提升用戶的體驗。

在購車環節,線下體驗仍然極為重要。林肯中國網絡發展及培訓副總裁孫東寧認為,對於豪華品牌來說,任何世代消費者,店端體驗都起著決定作用。

從2014年開始,林肯便按照奢侈品門店標準,為中國用戶打造專屬的體驗空間。通過硬件設施和服務流程設計,為用戶呈現“林肯之道”。從線上到線下,為用戶體驗打造出完整閉環,是當前汽車營銷的重點之壹。

新時代汽車營銷,用戶是中心,體驗是關鍵。從產品到服務,良好的用戶體驗,才能打動消費者心智。

◆?結語

當我們談論汽車產業變革時,營銷變革和產品變革同樣重要。如何把車賣給年輕人,如何給用戶更好的體驗,這些問題並沒有通用的答案。我們可以肯定的只是,新時代汽車營銷密碼,必然要回到用戶這個原點上。真正關心用戶的人,才有機會贏得這個時代。(文/汽車之家?蔣平平)

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