新能源汽車行業迅猛發展的背景解析
經過壹段時間的發展和對生活的滲入，人們對新能源汽車也不再陌生，新能源汽車因其動力價格低、環保等優勢也逐漸成為人們在選購汽車時的壹種重要選擇。然而，我國新能源汽車產業發展僅經歷了短短的十幾年的時間，在2001年新能源汽車研究項目才被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題。2008年是我國的“新能源汽車元年”，全年新能源汽車的銷量增長僅為899輛；到2018年，這壹數據達到了127萬輛：短短十年間，銷量增長了壹千多倍。那麽，究竟是什麽樣的背景和環境促成了我國新能源汽車行業的迅猛發展呢？
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。壹般分為純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
第壹，宏觀大背景下，隨著世界各國對環境保護、技術進步和能源安全重視程度的加深，消耗化石能源的內燃機在公路交通領域逐漸被其他能源的動力系統所取代，這也為以電動化為技術背景的新能源汽車行業發展帶來了良機。
例如，早在1997年，日本就根據《京都議定書》中針對減少二氧化碳排放的目標，並制定了清潔能源汽車的發展規劃；之後的《巴黎協定》更是進壹步表明了各國控制溫室氣體排放的決心。到2018年，以歐盟成員為主的多個國家都對限制或終止內燃機銷售註冊作出承諾甚至出臺法案，例如法國宣布在2040年禁止銷售內燃機汽車的銷售，英國同樣決定在2040年禁止內燃機汽車的銷售。還有壹些國家在時間上的要求更為嚴格，例如挪威將這壹時間確定為2025年。在這壹背景下，我國工信部表示，燃油車退出時間表已經開始研究，而雙積分管理辦法則已開始實施，以此來要求和激勵各企業改善傳統汽車節能水平。
第二，持續有力的多維政策激勵機制促進了新能源汽車行業的發展。新能源汽車由於其內在的環保性和技術升級特點，成為我國綠色發展和創新高質量發展的壹個重要抓手。因此，國家在國家戰略、稅費減免、財政補貼和產業政策四個方面構建起由上而下的四維激勵政策體系。在國家戰略方面，表現為在政策層面重點培養，在許多城市擴大公***服務領域積極開展新能源汽車示範推廣範圍。在稅費減免方面，在2014年發文免除新能源汽車購置稅，在2015年發文給予新能源車輛車船稅優惠。在財政補貼方面，啟動私人購買新能源汽車補貼試點並推廣至全國，並給予新能源汽車項目每年壹定的資金支持。在產業政策方面，出臺多個文件促進充電基礎設施建設、加大新能源汽車推廣、給予新能源運營以補貼等等。
上述兩個背景和政策因素使得新能源汽車得以在於傳統動力汽車的競爭中獲得優勢，但與此同時，新能源汽車行業自身的發力和探索同樣是促進其快速發展的壹個重要因素。壹方面新能源汽車廠家在完善技術和促進生產方面下了大力氣，另壹方面還可充分借鑒和利用傳統動力汽車的生產技術和經驗。伴隨著互聯網、人工智能、大數據等技術的發展，新能源汽車的生產往往找到了壹些與這些新技術進行結合的切入點，使得新能源汽車的科技感和智能化水平顯著提升。與之相對比，傳統動力汽車由於壹定的生產慣性和路徑依賴，在采用新科技等手段時可能並不如新能源汽車那麽靈活方便。也正因此，新能源汽車往往給人壹種科技感、時尚感更足的印象，這也成為促進其迅速發展的壹個因素。