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智能網聯汽車典型攻擊方式有哪些?

壹、DDoS攻擊/ DDoS攻擊

DDoS攻擊是指來自不同地點(IP地址)的多個攻擊者定期向同壹個目標發送服務器請求,請求過載導致服務器資源癱瘓。其中,可以偽造不同的源IP地址,使得入侵檢測非常困難。

二、側信道攻擊

側信道攻擊是基於目標設備的物理信息(電流、電壓、電磁輻射、執行時間、溫度等)與保密信息之間的依賴關系,實現對保密信息的獲取。這種攻擊方式對加密設備構成了嚴重威脅。

三、中間的人進攻

中間人攻擊是對通信鏈路的間接攻擊。通過技術手段將攻擊者放置在通信鏈路中。例如,在車輛攻擊中,攻擊者通常將自己置於TSP和T-Box之間,然後作為MITM與通信雙方建立正常連接,以欺騙通信雙方的數據。

四、車輛僵屍網絡

攻擊者以各種方式傳播機器人,感染互聯網上的大量智能設備。被感染的設備通過控制通道接收並執行攻擊者的指令,導致大量目標設備癱瘓,從而形成僵屍網絡攻擊。

五、嗅探攻擊

嗅探攻擊是壹種對汽車CAN總線數據包、網絡數據包或藍牙數據包進行攔截和分析的方法。在嗅探攻擊下,汽車設備之間的通信可能被竊聽,甚至數據可能被篡改。由於汽車CAN總線中的數據是廣播的,因此嗅探攻擊是CAN總線攻擊中最常見、最有效的攻擊方法。

六、黑洞攻擊

黑洞攻擊在通信系統中非常常見。黑洞攻擊是指攻擊者丟棄數據包而不是將數據包轉發到目的地,從而造成數據包無法通過網絡的漏洞。如果攻擊者位於兩組用戶之間的關鍵路徑上,且不存在其他路徑,則黑洞攻擊實際上是指兩組用戶之間無法通信,相互隔離。

七、Sybil攻擊?

Sybil攻擊,有時被稱為模仿攻擊,涉及用戶創建大量的假名。傳統上,Sybil攻擊主要用於P2P網絡,因為P2P網絡中用戶較多,攻擊者對網絡的影響較大。此外,Sybil攻擊還可以用來改變特定方向的路由流量。

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