汽車汽油發動機點火系統的作用是點燃可燃混合氣，讓發動機動起來。
分類：
壹、傳統點火系統：
蓄電池點火系?
磁電機點火系?
二、電子點火系統：
（1）晶體管點火系TI-B
（2）半導體點火系SI
（3）無分電器點火系DIS
結構（以最常見的蓄電池點火系統為例）：
1）組成：電源(蓄電池或發電機)、點火線圈、分電器、火花塞、點火開關及控制電路。
2）工作原理：起動時：蓄電池正極g起動機火線接柱g起動機短路導電片g點火線圈‘開關’接柱g低壓線圈g點火線圈低壓接柱g分電器觸點g搭鐵g蓄電池負極。
起動後：發電機‘電樞’g電流表g點火開關g點火線圈‘電源’g熱變電阻g點火線圈‘開關’g低壓線圈g點火線圈低壓接柱g分電器觸點g搭鐵g蓄電池負極。
高壓電路：高壓線圈g中央高壓線g分火頭g分缸g線火塞中心極g火花塞旁電極g搭鐵。
蓄電池點火系的主要元件：點火線圈、分電器、電容器、火花塞、高壓線等。
汽油機運行時帶動斷電器凸輪轉動，使斷電器不斷閉合與斷開，在觸點閉合式，蓄電池提供電流，電流從蓄電池正極經點火線圈的壹次繞阻、斷電器觸電，返回到蓄電池負極。
電流流經點火線圈的壹次繞阻時，鐵心中產生壹個儲能用的強磁場，當斷電器觸點被頂開時，壹次電流迅速衰減以至消失，鐵心中的磁通隨之減小，而在二次繞阻中就感應出點火所需的高電壓。這壹電壓由高壓線輸送到分電器，在由此輸送到各個相應的火花塞上，產生電火花。