汽車租賃經營模式可分為長期租賃、短期租賃和分時租賃
我國汽車租賃市場主要經營模式有長期租賃、短期租賃和分時租賃，三種模式在使用對象、使用場景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國租車市場中長期租賃應用場景以企業用車為主，短期租賃和分時租賃均以個人用戶短期用車需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋範圍更廣，主要應用於中短途自駕;分時租賃目前主要覆蓋壹二線城市，城市內日常通勤、臨時出行場景更多。
“互聯網+汽車租賃”的紅利期或將到來
互聯網的快速發展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場，移動化、自助化趨勢愈發凸顯，行業整體呈現多元化發展特征。目前，我國互聯網+汽車租賃***分為傳統租賃企業的互聯網模式、租賃平臺模式、P2P模式和創新P2P模式四種發展模式。
隨著行業進駐廠商逐漸增多，市場競爭不斷加劇，未來，互聯網汽車分時租賃的使用紅利期即將到來。
有證無車人群數量超1.8億
根據國家統計局公布的數據，2012-2021年，我國持有汽車駕駛證人數與私人汽車擁有量之間的匹配缺口在逐步擴大，表明我國有證無車人群規模擴張，這部分有證無車人群將是汽車租賃市場的主要潛在用戶群體。截至2021年底，中國私人汽車擁有量為2.62億輛，持有汽車駕駛證人數為4.44億人，有證無車人群數量達1.82億人，同比增長4%，將帶動汽車租賃市場需求提升。
—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》