特斯拉沒有和比亞迪合作。
此前有消息稱，特斯拉已決定不再使用中國比亞迪的電池。該傳言最初源自韓國媒體，據路透社報道，3月14日，韓國經濟日報援引業內消息人士的話說。
今年早些時候，特斯拉和比亞迪的供應協議到期後，特斯拉並沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車繼續供應電池，即特斯拉不再使用比亞迪的電池。
韓國經濟日報稱，可能是考慮到刀片電池自身問題、美國對電動車相關補貼、比亞迪與特斯拉競爭關系等因素，特斯拉與比亞迪合約到期後，未再要求繼續供貨。
比亞迪的優勢：
比亞迪在新能源汽車領域有著很強的實力，比亞迪不僅有自己的電池，在新能源產業鏈上也有較為全面的布局。
特斯拉之所以想用比亞迪電池，其本質還是為了降低自己的生產成本，從而在成本上取得優勢，以此來和更多的競爭對手競爭。
特斯拉第壹個合作夥伴是松下，甚至和松下成立了合資公司，把成本壓到最低，低到塵埃裏。特斯拉在和松下合作壹段時間之後，隨後又找上了韓國LG，在特斯拉大量汽車業務的推動下，LG化學也因此成為全球最大的動力電池廠商之壹。