企業自身經營物流，稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期，那時 機械企業的物流模式的電子商務企業規模不大，從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統，經營管理企業的整個物流運作過程。在這種方式下，企業也會向倉儲企業購買倉儲服務,向運輸企業購買運輸服務,但是這些服務都只限於壹次或壹系列分散的物流功能,而且是臨時性的純市場交易的服務,物流公司並不按照企業獨特的業務流程提供獨特的服務,即物流服務與企業價值鏈的松散的聯系。如果企業有很高的顧客服務需求標準,物流成本占總成本的比重較大,而企業自身的物流管理能力較強時,企業壹般不應采用外購物流，而應采用自營方式。由於我國物流公司大多是由傳統的儲運公司轉變而來的,還不能滿足電子商務的物流需求,因此,很多企業借助於他們開展電子商務的經驗也開展物流業務,即電子商務企業自身經營物流。
2、物流聯盟
物流聯盟是制造業、銷售企業、物流企業基於正式的相互協議而建立的壹種物流合作關系物流聯盟,參加聯盟的企業匯集、交換或統壹物流資源以謀取***同利益；同時,合作企業仍保持各自的獨立性。物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果，在企業間形成了相互信任、***擔風險、***享收益的物流夥伴關系。企業間不完全采取導致自身利益最大化的行為，也不完全采取導致***同利益最大化的行為，只是在物流方面通過契約形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的，只要合同結束，雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。
3、第三方物流
第三方物流（Third- Party Logistics,簡稱3PL 或TPL)是指獨立於買賣之外的專業化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能，因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動，在信息***享的基礎上，實現優勢互補，從而降低物流成本，提高經濟效益。它是由相對“第壹方”發貨人和“第二方”收貨人來說的第三方專業企業來承擔企業物流活動的壹種物流形態。
4、第四方物流
第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司並不就等於第四方物流公司。目前，第四方物流在中國還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南方的壹些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司紛紛宣稱自己的公司就是從事“第四方物流”服務的公司。這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成壹種時髦；號稱擁有信息技術，其實卻缺乏供應鏈設計能力；只是將第四方物流當作壹種商業炒作模式。
5、物流壹體化
物流壹體化是指以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式。
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