例如，K波段是指頻率在24.105-24.195GHz範圍的無線電波、Ka波段是指頻率範圍在34.4-35.2GHz範圍內的無線電波。X波段又稱10GHz波段，K波段又稱24GHz波段，Ka波段又稱35GHz波段。
在中國，這三個波段中的某些頻點，被劃分給道路交通電子監測系統使用。包括：車速監測、闖紅燈監測、……。
對於道路電子監控系統，常用頻點如下：
X波段的頻點是10.525GHz±25MHz；
K波段的頻點是24.150GHz±200MHz；
Ka波段的頻點是34.700GHz±1300MHz。
電子狗主要是監測周圍空間是否存在上述三個波段的無線電波，只要存在，就有可能在周圍存在無線電道路監測系統，於是電子狗就發出報警。
報警有多種方式，有的是語音報警，有的是聲光報警……。電子狗檢測到這些雷達電波頻段就會自動嘟嘟響，提示車主附觸有測速照相、闖紅燈照相、鐳射測速等，這樣車主就應該註意減速了。電子狗檢測到雷達信號的遠近，與電子狗選用的雷達版相關
在國內KU測速沒有怎麽看到，所以KU頻並不是很重要！
主要是K及Ka表現要好！
市區內主要是報X band和k band，X band大概是壹些銀行或自動門發出的幹擾信號，k band和ka band主要出現在壹些路口，和高速路上。
Ka頻也是最難對付的。 K頻的表現各個品牌的雷達都不會差太多，Ku頻不是每個雷達都有的功能，而Ka頻上大家的表現就會差天差地了。
我現在用的黑蝙蝠Q8無線版就不錯，朋友用黑蝙蝠F35寶馬也很準，X寶買的
問題二：電子狗報的雷達信號是什麽意思 電子狗所說的K頻段、Ka波段、X波段登，都是對某壹特定無線電頻率範圍的稱謂，例如，K波段是指頻率在24.105-24.195GHz範圍的無線電波、Ka波段是指頻率範圍在34.4-35.2GHz範圍內的無線電波。
X波段又稱10GHz波段，K波段又稱24GHz波段，Ka波段又稱35GHz波段。
在中國，這三個波段中的某些頻點，被劃分給道路交通電子監測系統使用。包括：車速監測、闖紅燈監測、……。
對於道路電子監控系統，常用頻點如下：
X波段的頻點是10.525GHz±25MHz；
K波段的頻點是24.150GHz±200MHz；
Ka波段的頻點是34.700GHz±1300MHz。
電子狗主要是監測周圍空間是否存在上述三個波段的無線電波，只要存在，就有可能在周圍存在無線電道路監測系統，於是電子狗就發出報警。
報警有多種方式，有的是語音報警，有的是聲光報警……。
問題三：電子狗報警聲音描述 開機歡迎使用智能雲預警系統
雲網連接語音提示：您的智能終端已成功鏈接（XXX2）雲服務平臺
天氣預報播報當前城市的明天天氣，需要衛星和雲網都連接的情況下，才能播報
數據差分更新提示智能雲服務平臺為您檢查當前數據版本...；正在更新數據
，請忽關閉電源（或當前數據已經是最新版本）...；更新成功
搜星定位完成GPS定位成功
闖紅燈拍照叮咚叮咚---前方300米（或其他距離）有闖紅燈違章錄像，限速XX公裏（您已超速，限速XX公裏）
固定測速叮叮叮叮---前方800米（或其他距離）有固定測速，限速XX公裏（您已超速，限速XX公裏）
流動警車常出沒路段叮叮叮叮---前方500米（或其他距離）有流動警車常出沒路段，限速XX公裏（您已超速，限速XX公裏）
流動測速偵測到雷達信號，嘀..嘀..嘀..鐳射，嘀..嘀..嘀嘀嘀，KA貝，（越靠近信號源聲音越急促）嘀..嘀..嘀..
電子監控叮叮叮叮---前方有電子監控
單向道叮叮叮叮---前方有單向道
休息站叮叮叮叮---前方有休息站
加油站叮叮叮叮---前方有加油站
隧道叮叮叮叮---前方有隧道
易肇事路段叮叮叮叮---前方為易肇事路段
鐵道路口叮叮叮叮---前方有鐵道路口
臨時停車禁止路段叮叮叮叮---前方為臨時停車禁止路段
離照相點50-10m當--當--（音效）
超速您已超速
警示點結束已通過
整點報時當--當--（音效），北京時間XX點整
問題四：電子狗k頻什麽意思 電子狗所說的K頻段、Ka波段、X波段登，都是對某壹特定無線電頻率範圍的稱謂，
例如，K波段是指頻率在24.105-24.195GHz範圍的無線電波、Ka波段是指頻率範圍在34.4-35.2GHz範圍內的無線電波。X波段又稱10GHz波段，K波段又稱24GHz波段，Ka波段又稱35GHz波段。
在中國，這三個波段中的某些頻點，被劃分給道路交通電子監測系統使用。包括：車速監測、闖紅燈監測、……。
對於道路電子監控系統，常用頻點如下：
X波段的頻點是10.525GHz±25MHz；
K波段的頻點是24.150GHz±200MHz；
Ka波段的頻點是34.700GHz±1300MHz。
電子狗主要是監測周圍空間是否存在上述三個波段的無線電波，只要存在，就有可能在周圍存在無線電道路監測系統，於是電子狗就發出報警。
報警有多種方式，有的是語音報警，有的是聲光報警……。電子狗檢測到這些雷達電波頻段就會自動嘟嘟響，提示車主附近有測速照相、闖紅燈照相、鐳射測速等，這樣車主就應該註意減速了。電子狗檢測到雷達信號的遠近，與電子狗選用的雷達版相關。
問題五：關於測速電子狗響不停的原因是什麽啊 會
電子狗主要是吸收高速公路上面的雷達發射出來的微波，進而進行判斷是否有雷達監測的。
有的電子狗會失靈，如果這壹路段的雷達采用的頻率不壹樣的時候，電子狗就無法接受信號，因為它只能接受壹種信號頻率。所以有的電子狗為了避免這種情況就會自己發送頻率信號，形成相互幹擾進而產生妳說的那種情況。
問題六：固定測速預警和電子狗之間有什麽區別 應對警用的固定與流動測速設備，現在最好用的是美國眼鏡蛇電子狗，它的SPXc系列電子狗測速效果最佳！
電子狗，即車載安全預警儀，作為壹種用來避免頻繁的交通事故和違規超速駕駛的控制、監測車速裝置，現在已經受到汽車車主的廣泛信賴。有關新型電子狗的研究也成為了當今研究領域的熱點之壹，電子狗可以幫助駕駛員在駕駛車輛時預先發現公路上設置的電子警察，並提醒司機規範駕駛，以此可確保交通安全又可使司機免除罰單.設置電子警察的目的是讓司機遵守交通規則，而不是罰款。電子狗能‘嗅’出電子警察並提前報警，讓司機自覺把車開慢，其目的也就達到了。
傳統的電子狗是通過接收無線電波信號來進行運作的，是依靠的是接收廠家預先埋置的發射器所發射的信號做出語音警報的。但由於其私自占用無線電頻率以及較高的誤報比率，使得此類產品在廣泛應用上面臨諸多阻。基於GPS的新型電子狗是將全球衛星定位系統與電子狗相結合全新的電子設備理念。該產品並無接收任何交通監控信號而進行運作，也由於GPS已被批準全球公開免費使用，所以無須交納任何GPS費用。同時GPS電子狗又具有較大的擴充性，在語音警示的功能上能夠不斷地增加；對日增的電子違章拍照地點也能無限增加。這將為廣大的駕駛者帶來更多的安全駕駛意識，減少駕駛者的違章罰款。
問題七：電子狗為什麽全程不報警怎麽設置 有些電子狗全程不預警，不是妳想設置就可以預警的了，這主要是看壹個電子狗本身的性能來定的。假如妳是選擇那些200-300的電子狗，它要是叫就吵死人，不叫的時候就遇到測速攝像頭也不叫的。所以如果想測速精準些的，還是建議選擇壹些進口的電子狗牌子，所以價位是高些，但是測速性能是國產的不能比的。目前美國眼鏡蛇電子狗等知名牌子都是不錯的，主要還是看自己肯不肯花錢吧。
問題八：移動測速儀被電子狗檢測到後會發出什麽報警聲 移動測速是電子狗檢測到交警的雷達波發出聲響來工作的，雷達波的頻段有很多中，所以聲音也是不壹樣的，有些是滴滴滴滴。。。有些是kakakakabei
問題九：電子狗在距離電子眼多少米報警 5分 分兩種情況解釋：
1、固定數據預警距離：如闖紅燈拍照、固定點測速、隧道、高架等等信息，這類固定數據預警距離，是數據方案商在錄入數據的時候，設定的預警距離，比如300米，200米，高速上會長壹點，如800米、1000米等等。這些提前距離是不可改變的。
2、雷達監控距離：這是指遇到流動測速，雷達的偵測距離。這類情況，就要視雷達性能的好壞了，現在電子狗雷達良莠不齊，好的雷達與差的雷達，在距離上差別很大。理論上的偵測距離在2公裏左右，但現實情況基本上是達不到這種距離的，比較常見的距離是300-500-800米這幾個區間。但性能差的雷達，可能就會在100米左右，甚至還不到這個距離。
有用的話就采納，打字也不容易。
問題十：電子狗測流動測速怎麽報警的？ 由於流動測速是靠雷達測速儀發射雷達波來測速的，（雷達接收型的）電子狗則靠接收測速雷達發射的雷達波進行預警，當電子狗接收到信號後，立即發出警告。
下面是美國的頂級品牌電子狗：
壹、美國貝爾“BELTRONICS”，這個品牌是電子狗行業的龍頭老大，其產品是行業的最高標準，代表機型有“”RX65i，後來針對中國市場在RX65i的基礎上增加GPS功能推出壹款GX998“，並使用中文語音，在國內賣得比較火。
市面上很多模仿其外觀的山寨機，這裏教妳區分真假：①真品是采用發光點陣顯示；②可顯示探測到的雷達頻率；③每臺機子都有唯壹的FCC認證碼，可登錄美國FCC官網進行查詢並顯示是“BELTRONICS”的產品。
下圖是其代表機型――RX65i（純雷達接收，無需數據更新）
這個是貝爾的“GX998”雷達和GPS壹體機（GPS數據定期更新）：
二、美國的惠斯勒WHISTLER”，在電子狗行業知名度排在第二的是“惠斯勒”。由於其產品售價較低，在美國的市場占有量卻比貝爾大。美國惠斯勒於今年初進入中國，深圳罡天科技有限公司是這個品牌的中國總代理。
下圖是美國惠斯勒的代表機型――PRO-78XRi（純雷達接收，無需數據更新）
PRO-78XRi采用目前最新型的“OLED” 顯示器，具有多層次的濾波功能，預警距離遠，誤報少。
其產品特有的“駕駛員警醒測試”功能是行內獨特的設計，對疲勞駕駛有壹定的警醒作用。
據行內人從美國購買樣機實測，其產品的預警距離和可靠性並不比貝爾的差多少，售價卻比貝爾的低很多。