問題壹：單反相機能不能過安檢機？理論上沒問題，在北京每次進地鐵都要安檢，但是每次我都是掛在身上不讓它過安檢，敝帚自珍吧算是。
問題二：單反相機可以過安檢機嗎？可以的。
安檢機的輻射劑量不大的，對單反相機沒影響的。
想壹想吧那些記者背著單反相機整天東奔西走，過安檢機是家常便飯，也沒說把相機搞壞啊
問題三：在新的安檢規定下，還能帶相機乘機嗎所謂壹件物品是指外包裝數，裏面裝多少都行。大可不必擔心。很多安檢都是可以通融的。攝影器材必須隨身攜帶。
問題四：數碼相機過安檢會不會受損傷？我的尼康和我壹起過安檢沒有80次也有70次了依然健在沒有毛病無論國內國外
問題五：單反相機可以帶上飛機嗎要拿出來過安檢嗎沒問題的，相機可以通過安檢帶上飛機。但是相機附帶的同種的鋰電池不能超過兩塊，現在上海機場的安檢很緊。要是多帶了就可能會麻煩。飛機起飛和降落兩個階段是不可以開電子設備的，過了這兩階段拍照是沒有問題的。其他的電子產品，每件同種的電池都不能超過兩塊，有的機場比較松，有的比較緊。祝您壹路順風！
問題六：單反相機可以過安檢機嗎？單反屬於數碼相機，將數據存貯在內存卡上，不存在傳統意義上的膠卷，經過安檢機時，X光的穿透性會將膠卷曝光。
所以只要不是膠卷相機，都可以過安檢機。
本文轉自ok-xray/...8
問題七：微單過安檢會對相機造成傷害嗎安檢設備的輻射量不是很大，對壹般的電子設備不會有損害，可以放心過，主要註意不要磕碰相機設備就行了。
問題八：單反相機可不可以過安檢，據說會有損害是真的嗎，如果這樣的話有什麽好方法不安檢單反過安檢沒事的，膠片機過安檢才會影響到膠片，背著的話，安檢人員會適當的看下，拿出來背身上，安檢人員看下就OK了.
問題九：相機能直接過安檢嗎必須能啊、直接過X光機，如果您的相機過大或者是全套裝置的可能會手檢壹下，但是不礙事，
問題十：單反可以過安檢嗎顯然可以，電池不需取出
單反過安檢傷機器嗎
單反相機安檢有危害沒，單反相機能不能過安檢機，思邁奧建議盡量避免每天地鐵或機場的安檢，由於行李X光安檢儀的輻射十分微量，對於被掃描的物品本身所產生的影響可以忽略不計。
但有壹種特殊的物品——膠卷，對於X光輻射比較敏感。根據1994年美國攝影制造商聯合會對不同廠商不同感光度膠卷進行的壹項實驗的結果，ISO1600感光度的膠卷在通過16次X光行李掃描後沒有發現任何成像異常，在通過100次掃描後發現有輕微成像異常。
柯達公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進行X光安檢”的建議。我是壹名激情的攝影愛好者，為了練就攝影技術，以及能拍攝到美麗感動的瞬間與大家分享，本人每天去公司上班時都背著佳能相機包。這樣的話，每天都要經過地鐵，都要接受安檢，於是我就對相機是否經過安檢會對相機有害產生了疑慮？
後來，我經過壹系列的尋找答案，專業級的技術支持得知：
1、“X光”觸發光敏組件，產生逆向電流回路，輕則導致半導體磁性內存通電洗除原先的照片，重則導致數碼相機集成電路短路，燒毀電子組件。
2、任何射線都有可能改變分子結構和晶體結構，對人來說能破壞DNA引發癌變。對於半導體元件，伽瑪射線可以在PN結內轟擊出空洞形成雜質，從而使該像素失效變成壞點，X光也有壹樣的作用，只是幾率小。就算用金屬盒子裝起來，X關機會自動加大劑量直到穿透看到裏面是什麽為止。核電站裏在輻射區域工作的機器人攝像頭總是有很多壞點，就因為被輻射了。
如果大家每天或者隔三逢五的乘地鐵或飛機進行安檢，壹年下來，恐怕難說沒有壞點了。不過，只是妳不曾在意是什麽原因導致的罷了。也就說實際當安檢時，妳的相機已經經過了許多的伽瑪射線或X射線的傷害了，也許妳這幾十次都沒有問題，真不知道某天就真的崩潰了，攝友們需要註意了！
因此，如果妳的相機進行過不多次數的安檢，就盡量以後避免安檢吧。
單反相機過安檢不會死。1、單反相機的工作原理是鏡頭采光，傳感器將鏡頭采得的光元素轉化為電信號，然後由圖像處理器將電信號轉化為電子文檔。其中傳感器和圖像處理器必須在通電開機的情況下才進行工作；2、安檢的檢測是采用X光透視，單反在關機狀態下，X光進入相機內部的傳感器，但傳感器並不工作，不會受損。如果在開機狀態下，傳感器受到X光後會產生熱噪，時間較長的熱噪會燒毀傳感器；3、膠卷單反不能過安檢，膠片受到X光後會感光，膠卷全部作廢。
能過。我常年世界旅行，沒有問題的。
單反相機無論是數碼的還是膠片的都可以過安檢機。在機場和火車站或地鐵都有安檢機，是為了查違禁品。所以壹切物品都要過機檢查。
在數碼相機出現之前，安檢機上面都有壹個很明顯的綠色標誌“膠卷安全”，現在有的安檢機上依然還有，安檢機是x光機，對數碼相機是沒有傷害的。但是膠片相機裏沒有膠卷也沒有事，但是如果沒有拍攝完，最好還是手檢。沒有拍過的膠卷或拍過的膠卷最好要求手檢。
膠片時代因為部分膠片對X光敏感，通過安檢設備的輻射可能引起膠片曝光，或造成傷害，導致畫質下降，反差降低，色彩飽和度下降等後果。所以過安檢，相機交卷需要特別對待。
數碼相機時代，這個問題依然讓人擔心。
有壹種說法，說X光會觸發相機裏的光敏組件，產生逆向電流回路，會造成半導體磁性內存通電，破壞原先存儲的照片，還可造成數碼相機集成電路短路嚴重者會燒毀電子組件。
還有壹種說法，說射線有可能改變分子和晶體結構，破壞成像芯片像素，使其變成壞點，據說核電站裏輻射區域工作的攝像頭容易出現壞點就是這個原因。
我曾多次攜帶不同型號的單反相機乘飛機，坐高鐵，安檢都是必經的環節，到目前還沒有發現任何異常現象。安檢設備的輻射量很低，現在的數碼相機成像芯片，理論上不會受到安檢設備的輻射影響，對相機的成像，機械結構不會造成傷害，可以放心通過安檢。
有的機場安檢比較嚴格，比如照片中這次，包全部打開，攜帶的攝影器材全掏出來，通過檢查再裝回去，由於帶得多，裝得很慢，好不容易才塞進去，壹開包壹裝包費了不少功夫，所以盡量減少攜帶的器材，裝包時也不要裝得太滿，以方便開裝。
當然可以啊，不止單反沒事兒，膠片相機以及膠片都可以過安檢機。
別處不知道，北京這邊地鐵安檢機都會標註“膠片安全”字樣，航班的安檢也是同理，壹樣沒事兒，經常出國旅行，每次我都會把相機帶在身上，隨身安檢。
這樣既可以在空中拍些不錯的照片，相機質量不錯的話，甚至可以鐵手拍星空。
當然，還有另外壹個原因。那就是現在航班托運確實太暴力了，經常壹個不註意就會把行李箱邊角摔個凹陷，衣服之類的倒倒是無所謂，但要是摔倒了鏡頭或者機身，那損失就大了，所以我都會隨身攜帶相機。
而且行李托運有時也會出現行李錯拿或者行李丟失的烏龍，要是托運行李裏面東西較為貴重，那麽損失可就大了。
總而言之呢，不管是單反還是膠片機，別有疑慮，放心讓它們過安檢吧，沒問題的。
上內容出自光陰社浮影遊魚，圖片源自網絡，侵刪。
1、本人經常攜帶單反相機乘坐飛機，每次都盡量選靠窗座位，拍外面風景。
2、大部分國內機場要求單反相機和鏡頭要從包中取出，單獨過檢，比較麻煩，需要提前準備壹下，但是都可以順利通過安檢。
3、去過十幾個國家，飛機、火車、地鐵安檢沒有遇到問題，國外有松有嚴。
4、部分博物館、劇院，可能有版權問題不容許拍照，需要將相機存包，不可以攜帶進入。比如國家大劇院演出。
5、沒有使用膠卷相機，不了解膠卷通過安檢是否有問題，但看到過安檢處標識“膠卷安全”。但從網友評論來看，應該是會有壹些影響，看來膠卷還是應該盡量避免多次通過X光機。
眾所周知，相機膠卷和電影膠卷是會對X光感光的，因而所受的影響最大，可能使未沖洗的膠卷局部或整體不同程度的曝光產生奇異的條紋色塊。
那麽對於單反來說，其內置的感光元件基本上只對可見光敏感，而且電子設備在不工作、不通電的時候，並不會像膠卷壹樣持續對光敏感，X光所產生的輻射也不會像放射性物質壹樣殘留。此外，目前大部分安檢機的X光功率都非常低，對單反幾乎不會造成影響。
單反不屬於危險品當然能過安檢，但是過安檢機會不會對單反機器內部原件造成影響，這個好像官方也沒有說明，我的單反相機經常過安檢機。也沒發現產生什麽影響
單反過安檢機後壞了
單反相機過飛機安檢，對相機沒有損害。
飛機安檢使用的設備，確實會產生壹定量的輻射。但是，這個輻射的劑量極其微小，對人體都無害，所以對像單反相機這樣的設備就更沒有損害了單反相機的各個部件，就是各種機械或者電器部件，與我們日常所使用的手機、電腦上面的部件在理論上都是壹樣的東西，既然那些設備過飛機安檢都沒問題，那麽，單反相機就更沒有問題了
有人可能害怕過飛機安檢會損壞單反相機的圖像傳感器這種擔心是多余的單反相機的圖像傳感器只對可見光敏感，對其他東西就不敏感了而且單反相機在平時關機，圖像傳感器也不工作，就更不會有什麽問題了
再說了，像記者或者專業攝影師，那是整天到處跑，經常坐飛機的狀態。這些人手中的單反相機經常過飛機安檢，也沒聽說過誰的單反相機給弄壞了嘛
所以，單反相機過飛機安檢，是絕對沒有問題的盡管放心吧如果擔心，那就把相機關機，再把電池取出來，這樣就徹底放心了
相機可以過安檢x光嗎
照相機能過安檢。地鐵裏的X光安檢機原理和醫院放射科裏使用的X光拍片壹樣，有X射線抄發出，但是放射劑量要小很多，主要是機器內部有射線，對包裹和行李進行照射，如果攜帶的相機產品有膠卷，那X射線對膠卷是有壹定影響，但是對相機和感光元件百本身是沒有影響，可以放心通過，感光度較高的膠卷會對X光感光，數碼相機是不會的，感光芯片並不是對全光譜都敏感的，它僅是對可見光敏感。
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