國潮這個概念已經蔓延到所有國產品牌的設計元素中，在自主品牌的汽車設計上自然也能夠看到很多國風元素。從宋朝的青綠色到徽派建築風格，再到古代兵器、山水風景……但是這壹次將東方美學推到更高層次的設計，非紅旗H6莫屬。
2022年末的廣州車展上紅旗H6正式亮相。時隔三個月，量產車型就已經下線，並於今年的3月26日正式開啟了預售。雖然還沒有正式上市，但是近水樓臺先得月，在長春金達洲凱勝紅旗體驗中心已經可以近距離地去感受這款車的魅力所在了。
藝術品不多 紅旗H6算壹個
如果說地中海邊的涅普頓娜女神孕育出了瑪莎拉蒂那樣的藝術品，那東方的長白山脈下所締造出來的藝術品則是紅旗H6，這是近距離看到紅旗H6的第壹感受。紅旗H6的前臉簡直就是壹種視覺沖擊。從車頭看過去，頭燈與進氣格柵相融合，視覺上更加立體感十足，還有令人印象深刻的“旗貫山河”旗標，讓人忍不住想到這款車背後所蘊含的歷史與文化。紅旗H6的外觀設計確實融合了許多美學元素，如線條流暢、曲線優美、雕塑感強，以及獨具匠心的細節處理。這些設計元素與東方文化中“韻律美學”的傳統相得益彰，使紅旗H6更具有東方的文化內涵。
另外，紅旗H6的設計還充分考慮到用戶的使用體驗，打破了傳統豪華車的商務形象，采用了掀背式設計，使車輛更具時尚感和活力感。這種設計不僅符合年輕用戶對於個性化和時尚的需求，同時也展現了紅旗H6作為壹款豪華車的高品質和高水準。
紅旗H6的外觀設計不僅融合了傳統和現代、東方和西方的美學元素，同時還充分考慮到了用戶的需求和使用體驗。這樣的設計理念和精神，是紅旗品牌在追求卓越和超越的道路上的又壹次躍升。
別樣豪華感 細節更考究
盡管紅旗H6的定位是豪華車型，但是在內飾部分卻沒有采用更多鍍鉻裝飾或者閃亮的設計元素，而是用壹種更為細節的品質感來強調豪華氛圍。
店內陳列的是2.0T致臻版車型，車輛內部充斥了大量的紅色元素。從座椅到扶手箱的走線再到門板的包裹材料，坐在其中讓人有熱血沸騰的感覺。中控布局延續了全新紅旗H5的設計風格，不過，紅旗H6更加運動化，配有平底方向盤，不僅時尚，而且非常好用。而12.6英寸豎置式中控屏幕以及12.3英寸全液晶儀表盤，更是讓整個車內環境顯得非常科技感十足，仿佛置身於未來世界。而且，紅旗H6的座椅和內飾材質也是相當講究，細節處體現了紅旗對於品質的極致追求。
紅旗H6在細節方面下了很大功夫。車內彩色飾條與仿碳纖維飾板的設計，更是讓內飾與外觀相得益彰。此外，紅旗H6的電子換擋機構以及駕駛模式選擇也讓人倍感順手，而中央通道區域的手機無線充電面板，更是為現代人提供了更多的便捷。
當然，與其他車型相比，紅旗H6不光是造型和內飾的設計有著獨特的個性。紅旗H6還配備了很多科技先進的配置，如L2級別自動駕駛輔助、車聯網、自適應巡航等等，給人帶來了更加安全、便捷的出行體驗。
2.0T標配動力 百公裏加速6.8秒
紅旗自研的全新壹代動力總成技術在紅旗H6上面得以應用。2.0T高、低功率發動機搭配8AT動力組合，低功率版本車型的最大功率為165kW,最大扭矩為340N.m，百公裏加速時間為7.8秒，WLTC綜合油耗為6.5L。高功率的最大功率為185kW,最大扭矩為380N.m，百公裏加速時間為6.8秒，WLTC綜合油耗為6.55L。從數據上看，這款車是可以直接和大眾CC抗衡的。也不難感受到，在動力方面紅旗H6也在強調壹種運動感。
實際上這款車為了提供更好的運動風格的駕駛感受，在動力方面的確做了特別的調校。車輛配備CDC可變阻尼懸架系統，這壹系統可以對路面及車身姿態進行實時監測，結合捕捉到的動態參數系統將會調整減震器的軟硬度。同時四種駕駛模式的出現也讓用戶在經濟與動力、能耗與舒適性方面有了更多可以選擇的余地。
寫在最後：隨著“中國式新高尚精致主義”品牌理念逐漸深入人心，紅旗品牌正在迎來年輕化之路的全新篇章。紅旗H6是新紅旗品牌的傑出代表，引領著行業潮流，以“尚·致·意”的造型設計美學為核心理念，創新打造出壹款極致佳作。它是紅旗品牌專為年輕化和運動化市場打造的車型，完美地補充了壹汽紅旗的產品矩陣，同時滿足了年輕消費者對於汽車的購買需求。作為壹款豪華B+級中級轎車，紅旗H6的售價僅僅與普通合資品牌的中級轎車價格相當，所以它具有超高的性價比。總的來說，紅旗H6的問世將為消費者帶來更多的選擇，也將進壹步提升中國汽車制造業的國際競爭力。
本文來自易車號作者車印記，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關