8.25-20 斷面8.25英寸 斜交胎 趾口20英寸（小型翻鬥車、小巴常用）
8.25R20 斷面8.25英寸 鋼絲子午線輪胎 趾口20英寸（小型翻鬥車、小巴常用）
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采用“×”連接輪胎外直徑和輪胎斷面寬度兩組數字，即D×S，單位用英制，如畜力車輪胎32×6、28×6；超高壓航空輪胎18×4.4、39×13、56×16等規格。也有采用“×”和“－”混合組成三組數字的形式，第壹組數字表示輪胎外直徑，第二組數字表示輪胎斷面寬度，第三組數字表示輪輞直徑，及D×Sf－d，例如航空輪胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代號的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
輪胎的規格表示方法:
輪胎規格標記方法有傳統沿用和國際標準兩種，傳統方法是以減號相連的兩組數字來標記輪胎，第壹組數字表明斷面寬度，第二組表示輪輞直徑。如果是子午線輪胎胎側，連接兩組數字的“-”通常以R字母代替。由於這種原始標記方法起源於美國，故兩組數字均采用英制單位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均為英寸。此外，有些國家采用公制或公制－英制混合標記，如260－508兩組數字均為毫米(mm)，185R15前組數字為毫米(mm)，後者為英寸等。
由於輪胎斷面輪廓不斷演變和發展，原來的傳統標記法已經不能適應新的要求，所以國際標準以輪胎斷面寬度(mm)、輪胎扁平率(%)、輪胎結構代號(如R代表子午線輪胎)和輪輞直徑代號(in)四項表示。
輪胎規格表示壹般仍沿用傳統的標記方法，用外胎主要技術參數表示。
(1) 斜交輪胎
通常用以減號相連的兩組數字來標記輪胎，第壹組數字表明斷面寬度，第二組表示輪輞直徑。由於這種原始標記方法起源於美國，故兩組數字均采用英制單位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均為英寸。此外，有些國家采用公制或公制－英制混合標記，如260－508兩組數字均為毫米(mm)，185R15前組數字為毫米(mm)，後者為英寸等。這種規格表示方法應用較廣，壹般汽車輪胎、農業機械輪胎、工程機械輪胎均用此種規格標記。
除此之外還有以下幾種表示形式：采用“×”連接輪胎外直徑和輪胎斷面寬度兩組數字，即D×S，單位用英制，如畜力車輪胎32×6、28×6；超高壓航空輪胎18×4.4、39×13、56×16等規格。也有采用“×”和“－”混合組成三組數字的形式，第壹組數字表示輪胎外直徑，第二組數字表示輪胎斷面寬度，第三組數字表示輪輞直徑，及D×Sf－d，例如航空輪胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代號的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
2、子午線輪胎
子午線輪胎壹般采用“R”字母為代號，R是子午線結構Radial的字頭，R代替連接兩組數的“－”符號，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前組數字為公制，後者為英制。法國米西林公司用“X”為代號，如10.00-20X，175－14X；蘇聯采用“P”為代號，如155－13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”為標記。
由於輪胎規格品種不斷增加，輪胎斷面輪廓有了較大變化，原來的傳統標記法已經不能適應新的要求，所以國際標準規定以輪胎斷面寬度(mm)、輪胎扁平率(%)、輪胎結構代號(如R代表子午線輪胎)和輪輞直徑代號(in)四項表示。例如175/70SR14，第壹組數字表明輪胎斷面寬度為175mm,第二組數字表示輪胎斷面高寬比為70%，即70輪胎系列，第三組數字14表示輪輞直徑，用英制，SR表示快速級子午線輪胎，S為速度級標記。
(3) 無內胎載重輪胎
無內胎載重輪胎改用深槽式輪輞後，輪輞直徑改變，如8－22.5(相當於有內胎斜交輪胎7.50-20規格)，10－22.5(相當於有內胎斜交輪胎9.00-20規格)，采用英制。有的無內胎輪胎直接註上“無內胎”或“TUBELESS”的標記。
輪胎規格表示的尺寸只是表示該規格的代號，並非輪胎的實際尺寸，相鄰的兩種規格之差數，壹般不超過10～15%。
(4) 拖拉機輪胎
a. 窄輪輞拖拉機輪胎
雖然此種類型的拖拉機輪胎逐步被淘汰，但仍占有壹定數量。凡其輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在65%範圍內均屬窄輪輞拖拉機輪胎，規格表示方法基本與斜交輪胎相同，采用S-d形式，只是在斷面寬代號中帶有小數點為標記，如11.45-24、13.00-28、9.00-36。
b. 寬輪輞拖拉機輪胎
寬輪輞拖拉機輪胎的輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在80%左右，規格表示方法不同於窄輪輞拖拉機輪胎之處是輪胎斷面寬采用整數表示，如10－28、11－38、12－38。
c. 超寬輪輞拖拉機輪胎
超寬輪輞拖拉機輪胎的輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在85～90%範圍內，其規格表示法不同於寬輪輞拖拉機輪胎之處是輪胎斷面寬度采用小數點後只帶壹位不是“0”的數，如11.2-28(取代10－28)，12.4-38(取代11－38)。13.6-24(取代12－24)。目前農業輪胎系列已發展成為超寬輪輞的拖拉機驅動輪胎。
d. 低斷面農業機械輪胎
拖拉機導向輪胎和農機具輪胎向低斷面發展，“L”表示低斷面，斷面寬度數值可為整數，也可帶小數點後壹個數字，如9.5L-15，11L-15，14L-16.1。林業輪胎如30.5L-32。也有采用“SL”符號，此標記只限用於農業輪胎，如7.50-10SL，10.00-15SL等。 (5) 載重汽車輪胎
載重和公***汽車輪胎依據其大小可分為微、輕、中、重型輪胎，不同類型的輪胎其規格標誌各異。
(壹) ISO國際標準輪胎規格標誌
按ISO國際標準所規定的輪胎規格標誌，距離及說明如下：
255 / 70 R 22.5 140 /137 J
其中：
255－輪胎名義斷面寬，mm
70－輪胎扁平率，%
R－輪胎結構標誌，子午線結構；
22.5－輪輞名義直徑(無內胎輪輞)，in；
140－單胎負荷指數，24.5KN；
137－雙胎負荷指數，22.5KN；
J－速度標誌，100km/h。 (二)現有英制規格標誌
a. 微型載重汽車輪胎
通常指輪胎名義斷面寬4.50~5.00in，輪輞名義直接10～12in的小型載重汽車輪胎。通常裝在對開式或深槽輪輞上，其規格標誌舉例如下：
5.00 - 12 ULT
其中：
5.00－輪胎名義斷面寬，in；
- － 連字符；
12－輪輞名義直徑，in；
ULT－汽車類型標誌(微型汽車)。
b. 輕型載重汽車、拖車和多用客車輪胎
這類輪胎通常裝於5。 深槽或半深槽輪輞上，多在公路上行駛。其輪輞直徑壹般在16in以下，名義輪胎斷面寬在9.00in 以下的輪胎。其規格標誌舉例如下：
8.25 - 16 LT
8.25－輪胎名義斷面寬，in；
-－連字符；
16－輪輞名義直徑，in；
LT－類型標誌。
c. 載重和公***汽車輪胎
通常指輪輞名義直徑為18～24in，斷面寬為7.5~14 in的中型和重型載重和公***汽車輪胎。該輪胎裝於I、II、III型輪輞上，主要用於公路行駛。如9.00-20斜交輪胎，11.00R20等。其中：
9.00 - 20
9.00－輪胎名義斷面寬，in；
-－連字符；
20－輪輞名義直徑。
11.00 R 20
11.00－輪胎名義斷面寬，in;
R－子午線輪胎標誌；
20－輪輞名義直徑，in。
d. 無內胎輪胎
(1) 輕型載重求出無內胎輪胎 裝於15。深槽式輪輞，其輪輞名義直徑比同級有內胎輪胎所裝配輪輞大1.5 in, 其斷面寬除6.50 in 以外比同級有內胎輪胎大1 in。並且斷面寬尺寸後的小數位不補零。其規格標誌及其相應同級有內胎輪胎的規格列於下表 表 輕型載重汽車無內胎輪胎規格
無內胎輪胎規格 相應有內胎輪胎規格
7-17.5 6.50-16
8-17.5 7.00-16
8.5-17.5 7.50-16
10-17.5 9.00-16 (2) 載重汽車無內胎輪胎
載重汽車無內胎輪胎的輪輞直徑比同級有內胎輪胎大2.5 in, 輪胎斷面寬除7.50和8.25兩個規格以外比同級有內胎輪胎大1in。其斷面寬以整數表示，並且小數點後不再補零。其規格標誌列於下表：
表 載重和公***汽車無內胎輪胎規格
無內胎輪胎規格 相應有內胎輪胎規格
8-22.5 7.50-20
9-22.5 8.25-20
10-22.5 9.00-20
11-22.5 10.00-20
12-22.5 11.00-20
13-22.5 12.00-20 e. 其它載重汽車輪胎規格標誌
ML為礦山和林業用載重汽車輪胎；
HT為重型載重汽車輪胎；
MH為家庭旅遊汽車輪胎；
ST為公路行駛拖車輪胎。 轎車胎的標誌
轎車輪胎的標誌包括尺寸和結構特征、負荷和速度特征以及其它使用特征等。
(1) 輪胎尺寸及結構標誌
輪胎的規格名稱壹般標明以下幾項：
a. 公稱斷面寬/ 公稱扁平率；
b. 輪胎結構代號 輪胎結構代號用以下字母表示。D代表斜交結構，R代表子午線結構。
c. 公稱輪輞直徑代號 裝配在現有輪輞上的輪胎、其輪輞代號見下表。
表 輪輞直徑及其公稱直徑
輪輞代號 公稱輪輞直徑,mm 輪輞代號 公稱輪輞直徑,mm 輪輞代號 公稱輪輞直徑,mm
10 254 13 330 15 381
12 305 14 356 16 406 (2) 使用條件特征
使用條件特征包括負荷指數及速度標誌。
a. 速度標誌 速度標誌代表輪胎在規定的使用條件下能承受負荷指數所對應負荷時的速度等級。按國際標準規定，轎車輪胎速度標誌為L～H級，對應的速度等級為120～210km/h。
b. 其它使用特征 在輪胎胎側標明的使用特征有負荷和氣壓，輪胎為無內胎時，常標出“無內胎”字樣，有時還設其它專門標記，如花紋類型和旋轉方向等。
(3) 輪胎規格標記示例
a. 普通斷面斜交轎車輪胎，高寬比約為0。96，斷面接近圓形。這種輪胎的斷面寬標誌有：5.20、5.60、5.90、6.40、6.70、7.10、7.60、8.20。如6.70-13、7.60-15等。
b. 低斷面橡膠轎車輪胎(高寬比約為0.88)，這種輪胎斷面寬標誌的尾部為 .00 或.50兩種。如5.00、5.50、6.00、6.50、7.00、7.50、8.00。如6.00-15、7.50-14等。
c. 超低斷面斜交轎車輪胎，高寬比約為0.82。這種輪胎的斷面寬標誌有：5.95、6.15、6.45、6.95、7.35、7.75、8.25、8.55。如6.95-14、7.35-15等。
d. 公制輪胎，以公制表示斷面寬，英制表示輪輞直徑，用“R”表示子午線結構，並用壹個字母表示速度等級。如155SR13、215HR15等。公制轎車輪胎斷面寬從125開始，以10mm為壹級，直至235為止。
在子午線轎車輪胎規格標誌中，除用“R”標誌外，有的廠牌在胎側上增加其它標誌。如Michelin輪胎公司加“×”，Prelli輪胎公司加“Cinturato”，蘇聯用“P”標誌子午線結構，如155－13P。
e. “70”系列轎車輪胎為廣泛應用的壹種輪胎，其規格表示法與公制輪胎相同，只需在結構和速度標誌之前加入公稱扁平率70，該種輪胎斷面寬從145開始，以10mm為壹級，至215為止。當斷面寬相同時，輪胎的負荷能力水輪輞直徑的增大而增大。
“60”系列和“50”系列的轎車輪胎與“70”系列的轎車輪胎規格表示法相同，只需將“70”換成“60”或“50”即可。
f. 美國的字母-數字體制的轎車輪胎，不管其輪輞直徑大小，字母代號相同的輪胎具有相同的負荷能力。如ER70SR14和ER70SR15轎車輪胎在壹定內壓下的負荷能力相同。規格中第壹個字母表示輪胎的負荷能力。在字母－數字體系中，字母表示內壓為0.17MPa及0.22MPa時的最大負荷量。 航空輪胎的規格表示
航空輪胎有7種型號。
I型：圓滑輪廓輪胎；II型：高壓輪胎；III型：低壓輪胎；4型：超低壓輪胎；
6型：低斷面輪胎；7型：超高壓輪胎；8型：超高壓低斷面輪胎。其中1，2，4，6為保留生產輪胎。
航空輪胎規格有3種規格表示方法：
(1) 低壓輪胎 斷面寬-輪輞直徑 例如： 6.00-6
(2) 超高壓輪胎 外直徑×斷面寬 或外直徑×斷面寬-輪輞直徑 例如：39×13或39×13-16
(3) 新設計輪胎 外直徑×斷面寬-輪輞直徑；或在輪胎規格前加上C、B、或H中的任壹字母，其含義為：
輪胎規格前附加的字母 C B H 無字母
輪輞寬度/輪胎斷面寬 0.5~0.6 0.6~0.7 0.6~0.7 0.7及以上
輪輞胎圈座斜度 15 15 5 5 例如：H40×14.5-19
表示：輪胎的外直徑、斷面寬和輪輞直徑分別為1016mm、368mm和483mm；
輪輞寬度與輪胎斷面寬之比為0.6~0.7；
輪輞的胎圈座斜度為5。 摩托車胎的規格標誌
在ISO標準中，輪胎規格標準主要由斷面寬標記、結構標記和輪輞直徑標記組成。普通結構的輪胎斷面寬標記是帶兩位小數的數字，整數位是2～6，小數位以0.25為壹檔，分別為“00”、“25”、“50”和“75”；斜交胎體的結構標記為“－”；兩位直徑標記是4～23的整數，每個數為壹檔，其4～12為小輪徑胎，14以上為壹般的摩托車輪胎。
為了說明輪胎的負荷能力，在規格標誌的後面還有層級標誌。小輪徑胎有二層級和四層級之分，壹般摩托車輪胎有四層級和六層級之分。層級越高，負荷能力越大，其在規定速度下的輪胎充氣壓也越大。層級的符號為“PR”(“PLY－RATING”之縮寫)，如“2.75-184PR"所表示的是新胎充氣斷面寬為75mm，輪輞直徑為458.7mm，四層級斜交胎體結構的壹般類型摩托車輪胎; “2.75-18 6PR”則為加重胎體的摩托車胎，二者之充氣外緣尺寸和兩位直徑都相同。至於輪胎負荷與氣壓、負荷與速度的對應關系，在各有關標準及制造廠的產品說明書中都有規定。至於低斷面結構摩托車胎的規格標誌，其斷面寬標記用公制，以毫米數值標記，並在斷面寬標記後面，以分號連接名義扁平率，再後是結構標記“-”和如普通結構摩托車胎的兩位直徑標記。為標明輪胎的負荷能力及所能達到的最高速度，在規格標誌的後面，往往還有負荷指數和速度級符號的標誌，如
120/80-18 65S
其意為：
120－公制斷面寬標記；
80－名義扁平率；
-－結構標記；
18－輪輞直徑標記；
65－負荷指數，表示最大負荷為2.84KN；
S－速度級符號，表最高速度180km/h。
低斷面摩托車獨聯體的斷面高寬比，為等於或小於1.0的數，如1.0、0.9、0.8等，故在規格標誌中以名義扁平率100、90、80等表示之。低斷面結構摩托車胎，如采用帶兩位小數的數字作斷面寬標記時，其小數位數字常取10或60，且不標示名義扁平率，二將速度級符號置於結構標記的位置。如5.10-18、4.60H16，其新胎充氣斷面寬尺寸分別與斷面寬標記為5.00和4.50則相同。
美國TRA標準中，常采用字母作摩托車輪胎斷面寬標記的方法，其與通常的斷面寬標記對照情況如下表：
表 TRA標準斷面寬標記對照
TRA系列標記 E F G H J L M N P R S T 壹般斷面寬標記 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.10 在其規格標準組合中，均由標誌摩托車輪胎的前置標記“M”開始，其後依次為斷面寬代號、(扁平率)、結構標記和輪輞直徑標記，有的還帶有特殊輪輞標誌的後綴。如MF-17、MF90-17和MM90-19T,前者表示普通結構的2.50-17摩托車輪胎，次者表示扁平率為90的2.50-17低斷面摩托車輪胎，後者表示為扁平率90的3.75-19低斷面摩托車輪胎，且該種輪胎限裝於5。外傾角、內凸芯座為深槽式的所謂2.50CM輪輞。而歐洲ETRTO標準系列中，有低斷面斜交帶束結構的摩托車輪胎，其結構標記為“VB”，如“4.18VB18”。日本JIS標準系列中，則有低斷面超低氣壓的摩托車輪胎，其斷面寬標記為帶壹位小數的數字，如5.4-6/6.7-10等。其使用氣壓在60～120kPa間