1、中國第壹臺電力機車制造
中國鐵路電力機車的研制始於1958年，當時試制出引燃管式第壹臺電力機車。1965年開始試用矽整流器代替引燃管，又經不斷改進，制成韶山型電力機車。
2、中國第壹條電氣化鐵路
中國第壹條電氣化鐵路是陜西寶雞到四川成都的寶成鐵路。鐵路全長676公裏，電氣化改造工程於1958年6月動工，1975年7月1日完工，全線正式通車。
3、中國第壹條新建鐵路
新中國成立後新建的第壹條鐵路是西起成都、東到重慶的成渝鐵路。這條鐵路全長505公裏，1950年6月開工，1952年7月1日全線通車。鐵路的修建完全采用國產器材，從而結束了中國沒有壹條鐵路不是向外國借款、向外國購買材料建築而成的歷史。
4、中國第壹條復線電氣化鐵路
中國第壹條復線電氣化鐵路是東起石家莊市，西至太原市的石太線。鐵路全長235公裏，1974年10月動工，1982年9月29日全線正式通車。
5、中國第壹條中外合資鐵路
1993年3月，中國第壹條中外合資鐵路－－深圳平（湖）南（頭）鐵路建成通車。平南鐵路東起廣（州）深（圳）鐵路的平湖車站，西到深圳市南頭鎮，連接蛇口、赤灣、媽灣三大港口，全長50．2公裏。
6、中國第壹條技術先進的現代化鐵路
中國第壹條技術先進的現代化鐵路－－大秦鐵路，於1992年12月21日全部建成通車。大（同）秦（皇島）鐵路全長653公裏，1985年1月開工興建，是中國第壹條技術先進的雙線電氣化萬噸重載單元運煤專用鐵路，也是世界上載重量最大的鐵路。該鐵路聚集著國際上70年代末、80年代初的許多先進技術。
7、1997年4月1日零時第壹次大提速。首次開行了快速列車和夕發朝至列車78組，特快列車40組，京廣京滬京哈三大幹線最高時速達140公裏。全國客車平均時速由1993年初48.1公裏提到54.9公裏。
8、1998年10月1日零時第二次大提速，廣深快速列車最高時速達200公裏，非提速區段快速列車最高120公裏，特快最高140公裏：提升了普鐵檔次，全國鐵路平均速度達57km。
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鳳凰網——60年中國鐵路發展大事記