才三月份，地處中國大陸最南端的徐聞已經夏日炎炎，站在椰子樹下，似乎也並不涼爽壹些，頂著烈日，讓我這個從北方寒冬而來的人有些昏昏欲睡。第二天下午，才準備前往此行徐聞的目的地：中國大陸的最南端：燈樓角。前壹天在客運站問過，去燈樓角，只能在城南的客運站乘開往角尾鄉的中巴，然後打摩的過去。
從住地搭乘三輪車到城南客運站，這裏並不象我想象中的客運站，開往南部與西部鄉鎮的所謂中巴，更象是金杯壹樣的客車。下午時份，並沒有幾個乘客。我問了門口賣酸芒果的小姑娘，她告訴我們，去燈樓角就在這裏坐這樣的車去角尾或鹽場的車。但是車不是定點發，要等人滿了才能走。從這裏到燈樓角要三十多公裏，如果坐中巴車，估計就回不來了。吃過她的酸芒果，我決定搭乘三輪車前往。司機是位四十多歲的婦女，談好價錢，開車出發。
剛走出縣城，在壹所加油站前，車壞了。她沒有收我們的錢，把我們又介紹給了正好在這裏等客的男司機。這是壹位四十多歲的中年男子，他說自己去過燈樓角，路又熟，價錢還是當初談好的。上了他的車，果然他還算是健談，而且普通話還可以，至少這樣的旅途上，不會有太多的寂寞。笨重的三輪車載著我們沿著長滿案樹的鄉間公路壹直向西南始去，兩旁的紅土地上香蕉迎風搖曳，成堆成堆被丟棄的紅辣椒不時出現。前壹段時間媒體報道海南的辣椒因收購價太低而被丟棄的新聞，如今真實目睹了，只不過是在徐聞，同樣是南菜北運的縣份。
迎著吹面的夏風，我和司機有壹搭沒壹搭地聊著，風有點大，加上車的噪音，我需要扯著嗓子說話。司機大哥以前是本地開客車的，後來又開上了貨車，專門北上跑運輸，去過不少地方，也見過雪。從外面回來後就在縣城跑三輪拉客。他兒子今年讀高三，他希望兒子能考上壹個好壹點的大學，將來畢業了才好找工作。我去過廣東海洋大學，告訴他，考到湛江也行，離家近壹點，他說海大不太好，他感覺湛江師範好壹些，要是能考到廣州就更好了。他說，如果兒子考上大學了，自己再苦再累也不怕。
顛簸不平的公路穿過壹座座壹閃而過的村落，路兩旁的人家，門口的三角梅正在盛放，緋紅壹片，青芒果和菠蘿蜜從院子裏升向墻外。高大的椰子樹下，幾位老人在乘涼聊天，壹群母雞度著慵懶的腳步在樹蔭下刨土找食，兩只黑狗無趣地爬在食攤前。身後響起壹串串刺耳的鳴笛，我回過頭，壹輛掛外地牌照裝滿蔬菜的貨車要在狹窄的公路上超過我們。
過了邁陳鎮，再往南就是角尾鄉了。角尾地處徐聞的西南部，這裏是中國大陸上最南邊的壹個鄉，而角尾中學也是最南的中學了。我們乘坐的三輪車喘著粗氣，從午後安靜的角尾街上駛過，還好，沒並有把它從寧靜中吵醒。從角尾再向西南四五公裏，就是燈樓角了。在最南端的村莊：西坡村附近，成片的鹽田出現在鄉村公路兩邊，鹽池映著藍天，潔白的鹽堆恰似藍天下的雪山。寂寞的仙人掌在路邊開出黃色的花朵，野草在炎熱的熱帶陽光下無精打彩，這裏是雷州半島的背風坡，鮮有臺風經過，降雨量少，蒸發量大。越過遠處密密麻麻的木麻黃林，就是燈樓角的大海了。
三輪車穿過片片鹽田，駛上沙土築成的堤壩，撲面而來的風中，夾雜著鹹鹹的味道，這就是大海特有氣味。壹座燈塔離我們越來越近，堤壩外面是北部灣與瓊州海峽的大海。
路的盡頭，就是燈樓角，在綠樹叢中，壹新壹舊，兩座燈塔相映而立。這裏就是燈樓角，東經119°55′、北緯20°13′，中國大陸的最南端。燈樓角是壹個岬角，從北向南插入瓊州海峽，而它也是瓊州海峽與北部灣的分界線。它與對面海南的臨高角隔海而望，在它的西面，越過北部灣，就是越南。燈樓角扼守大陸與海南島的交通要沖，附近的海面上多礁石，清光緒年間，曾在此修建燈塔，因此得名燈樓角。
清末，廣州灣（湛江）淪為法國的租界，法國強盜染指燈樓角，在這裏修建駐所堂館。如今，在燈樓角的密林中，還留有法國當年遺留的斷垣殘壁，密林有風，斷壁無言，這壹切都在記錄與訴說著法國強盜的罪惡行徑。
在燈樓角，舊的燈塔呈園筒形，高約16米，修建於1980年，現已棄用。與它相對而立的是雄偉高聳的新燈塔，新燈塔建於1994年，是壹座10層的六角方形燈塔，高36米，塔身全部用白色瓷磚鑲嵌，用藍色瓷磚隔層，上書“中國大陸最南端”。塔的最高壹層裝有有標燈。航燈采用太陽能裝置，自動自滅。這座新燈塔是瓊州海峽和北部灣唯壹的航標燈，也是中國大陸最南端的標誌建築。
燈塔下面的海灘上，有壹條狹長的沙灘，退潮的時候，它壹直伸向大海。這條沙灘就是瓊州海峽與北部灣的分界線。它以東的海，屬於瓊州海峽，以西則是北部灣。這裏不是開發的旅遊區，沒有幾位遊人，只有幾艘漁船在海上捕魚。走在柔軟的沙灘上，南海蔚藍，椰風吹拂。燈樓角周圍的海水潔凈清澈，淺海生長著美麗的珊瑚。在分水線，我們搭乘漁民的船只，出海觀看水下的珊瑚，紅的，藍的，綠的，美麗的水下精靈帶給我們只有嘆為觀止的份了。
夕陽西下，南海之上，金波蕩漾。漁船往來，海風唱晚，天地之遠的燈樓角，時光靜好。