從九江火車站乘專線班車（1元）到九江汽車總站，買到廬山的班車票16元，大約1小時就到廬山上的牯嶺街了！就可以開始直接遊覽廬山了！
假設提問者頭天晚上能趕到廬山山上住宿，在廬山遊覽整三天！
D1. 遊覽廬山壹線景點。抗戰紀念碑、河山不二牌樓、如琴湖、花徑、白居易故居、錦繡谷、天橋、仙人洞、禦碑亭、園佛殿、大天池、龍首崖、黃龍寺、電站大壩、廬林湖、廬山博物館、廬山會議舊址、美廬別墅等。有體力和精力還可以加上石門澗、天合谷等。
D2. 遊覽廬山二線和三線景點。含鄱口、大口瀑布、五老峰、三疊泉，從廬山東門到海會鎮，遊覽白鹿洞書院。住宿在星子縣。
D3. 遊覽李白《望廬山瀑布》中的秀峰瀑布，觀音橋景區。還有時間可到九江市內遊覽潯陽樓、鎖江樓等景點。連夜乘車返回武漢。
廬山還有東林大峽谷、漂流等項目。要遊覽過來至少要壹天時間。
剛剛五壹節帶著老母親時隔三年重遊廬山歸來！
廬山為了防止遊客逃票可謂是煞費苦心，又是剛到山腳下就攔住買票、又是激光掃描、又是門票上各景點還需打孔標記，想要不買票就上山，癡人說夢！即使僥幸上得山來，各景點也是無法進入遊覽的！觀光車票要逃票就更沒門了，都是指紋打卡核對！就是同卵雙胞胎都無法假冒，怎麽樣？廬山這招夠絕的了吧？再過幾天，想從九江坐班車或自己開車上山都沒門了！在山腳下的遊客服務中心就要換乘統壹的觀光車了，當然了，代價壹定是多出銀子！
評價：“匡廬奇秀甲天下”，廬山作為世界文化遺產和地質公園，其秀麗的自然風光和豐富的人文景觀讓人覺得“人文聖山”的宣傳並不為過！但兩次遊覽廬山都覺得盡管廬山近年來不斷大興土木修建了好幾處遊客中心，但其最大的缺陷和弊端沒有絲毫改進之處，這也將成為廬山未來最大的競爭劣勢和軟肋！廬山最大的缺陷就在於其管理和服務的嚴重缺失！廬山的景點分為三線，這三線景點又分屬三個地方管理和運營，三足鼎立各自收費，給人雜亂無章缺乏整體形象的感覺！廬山本身180元的大門票價格在中國各大著名景區中已經不算低的了，但是最著名的三疊泉景點，還有大口瀑布、美廬別墅、廬山會議舊址、廬山電影院、石門澗、天合谷、東林大峽谷、秀峰、觀音橋、白鹿洞書院等景點都還要另外購買門票，所有的景點門票加起來就要600多元了，這還不算纜車費和每人80元的觀光車費，這個成本在中國各大著名景區中也是數壹數二了。即使如此高昂的花費，遊客得到的服務卻並不盡如人意，比如：觀光車只按照東線和西線分線運行，在遊客支付了價格不菲的觀光車費後，如果遊客要從西線的景點前往東線景點居然還要先乘車返回客運所始發點，再轉乘東線的觀光車，浪費了遊客大量寶貴的時間和精力，其運營管理水準甚至還趕不上井岡山景區！因此，在彌補了老母親2009年未能同遊廬山的遺憾之後，沒有什麽特殊原因，我是不打算再遊廬山了，價格、服務、性價比都太低了！