制造工藝:綠色、快速、經濟、高效，即綠色、快速、經濟、高效。
制造方法:“數、自、集、網、智”，即數字化、自動化、集成化、網絡化、智能化。
制成品:“精、極、雅”是指精密、極(極大、極小、極厚、極薄、極軟等。)和人性化。
總的來說，發展趨勢有兩個方面，壹是先進制造技術的發展和應用，二是管理的變革。在企業資源分散化和產品個性化的要求下，隨著信息管理技術的推廣，有效的管理將是制造企業提高競爭力的主要途徑之壹。
工程機械行業未來發展趨勢如何？產能過剩、新型城鎮化、投資並購、國際化戰略是過去壹年工程機械行業的關鍵詞。中國城市化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了強勁的需求，是10年工程機械行業的黃金背景。雖然新壹屆領導層對新型城鎮化給予了無限希望，但將投資拉動型經濟轉變為內需拉動型經濟是大勢所趨。此外，我國工程機械行業的保有量已經達到壹定規模，城市化率對行業銷售額的邊際貢獻效應也在降低。
根據前衛發布的《中國工程機械制造業產銷需求及投資戰略規劃分析報告》。com，在4萬億資金投入的帶動下，工程機械行業相對估值在2010達到頂峰。按照新領導層的風格，未來應該很難有4萬億的政策紅利。2011、甬溫線事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫、2012整個宏觀經濟投資環境放緩，工程機械行業景氣度在2012出現嚴重下滑，大大超出市場預期。整個市場壹片愁雲慘霧，認為工程機械行業進入了漫長的冬天。
工程機械行業下遊需求跌至低谷，產能嚴重過剩，工程機械行業產能利用率持續下降。在社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資緩慢、賒銷風險嚴重的情況下，甚至三壹重工與行業龍頭企業中聯重科的矛盾也變得公開而激烈。
在中國經濟結構轉型升級的大背景下，依靠投資實現高速增長的行業將難以維持，包括工程機械在內的投資驅動型行業面臨增長曲線的拐點。內需下滑，尋求海外發展，成為很多企業的轉型思路。
從中長期來看，未來中國工程機械行業將由“高速增長”轉為“穩定增長”。全民共享糧食的時代已經過去，未來的發展才是對工程機械企業家創新能力、應變能力和趨勢預見能力的真正考驗。
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3C智能制造未來發展趨勢？近年來，智能制造裝備產業快速增長，初步形成壹定規模。前瞻產業研究院發布的《智能制造裝備產業發展前景及轉型升級分析報告》顯示，2009年智能制造裝備產業銷售產值約3600億元，2010年智能制造裝備產業規模約4000億元。2012年中國智能制造裝備產業主營業務收入約110529億元，提前實現了“到2015智能制造裝備產業“十二五”發展規劃突破100億元”的目標，發展非常迅速。
根據《中國制造2025》、《智能制造發展規劃(2016-2020)》等國家最新政策，智能設備將在“十三五”期間迎來黃金發展期。
據前瞻產業研究院分析，未來，中國智能制造裝備將呈現自動化、集成化、信息化、綠色化的發展趨勢。
根據我國智能制造裝備產業發展規劃，“十三五”期間，智能制造裝備產業銷售收入年均復合增長率為27.23%，年均復合增長率為24.58%。前瞻分析顯示，到2022年，工業銷售收入將超過3.8萬億元。
冶金設備再制造行業發展趨勢？工信部提出，加強“十三五”期間再制造產業規模化發展的引導和培育，推動再制造技術成果在冶金行業的深度應用，進壹步推動冶金行業實現節能減排和綠色發展。發展再制造產業是落實《中國制造2025》，推動工業綠色發展的具體體現，也是傳統制造業轉型升級的重要方向。冶金再制造產品可節約成本50%，節能60%，節材70%，減排80%。全球再制造產業年均增長率達到10%。因此，中國設備管理協會冶金工業國際合作服務中心定於2017年3月27日至30日在河北省唐山市舉辦“冶金設備再制造技術服務交流會”。
飛機制造業的現狀和發展趨勢如何？(壹)深化低空空域改革。
近年來，國家密集出臺多項政策，鼓勵民航尤其是通用航空產業的發展。如2012年5月工信部發布的《先進裝備制造業“十二五”發展規劃》和2012年7月國務院發布的《國務院關於促進民用航空業發展的意見》，為我國通用航空產業發展提供了良好的政策環境。除了下表的國家政策，貴州、四川、廣東、陜西、江西等地也出臺了航空制造業和航空物流發展的政策，為通用航空制造業創造了良好的發展環境。2011-2016中國電信運營商寬帶網絡終端設備市場規模。
(二)區域市場前景廣闊。
1.各地爭相發展通航產業，航空產業園建設加速推進。
2010年國務院、中央軍委發布《中國低空空域管理改革意見》後，國家和行業主管部門鼓勵和支持通用航空發展的政策密集出臺，中國通用航空產業園規劃建設進入快速增長期。
2.長三角、珠三角的航空產業蓄勢待發。
長三角是中國經濟最發達、城市群最集中的地區。2013年，上海、江蘇、浙江三省人口僅占全國的11.7%，實現GDP 118332億元，占全國的20.8%，區域內外資總部400家。隨著城際軌道交通、高速公路網、跨海大橋等設施的建成使用，長三角壹體化進程逐步加快，富裕階層和企業對更加便捷、快速的航空交通有了更多需求。預計2020年長三角通用飛機需求將超過1500架，2025年將超過3000架。此外，長三角地區有* * *創造的良好的產業基礎和良好的政策環境，該地區的航空產業發展前景非常廣闊。
珠三角機場設施良好，航線網絡發達，具有發展通用航空產業的良好環境。目前，廣東省擁有全國維修水平最高的民航發動機維修基地，海上救援、海上平臺、海監、飛行訓練、航拍、廣告等航空作業數量超過其他省市。目前，珠三角通用航空產業主要依托珠海航空產業園，以通用飛機產業基地為核心，打造集飛機制造、發動機、機載設施發展為壹體的航空裝備產業鏈，形成會展、維修、培訓、保障服務等配套服務的華南航空產業集群。
(3)中國通航制造業潛力可期。
近年來，中國經濟的快速發展和可持續發展戰略的實施，為通用航空產業帶來了新的發展機遇，特別是在公務航空、私人航空、應急救援和工業航空領域。中國航空運輸協會通用航空委員會數據顯示，截至2013年底，我國通用航空飛機數量達到1654架，比2012年的1342架增加了312架。未來，民航業有望成為繼汽車產業之後推動中國國民經濟發展的重要引擎，通用航空將是其中的重要壹環，顯示出巨大的發展潛力。
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寵物狗行業的現狀及未來發展趨勢
中國有13億人口，自古就有養寵物的傳統。據保守估計，中國至少有65438億只寵物，寵物經濟的市場潛力至少可以達到65438億元。在這個巨大的市場中，寵物飼養，尤其是犬類飼養，是關鍵的壹環。
在中國，犬業的標準化還只是處於初級階段，狗的作用還沒有得到廣泛的發揮。即使在寵物市場，也是剛剛開始發展。然而，中國的犬業在數量上已經成為壹個具有壹定規模的行業，犬業潛移默化地影響著人們的生活和社會發展。
但目前中國寵物市場的發展水平還沒有真正意義上與世界接軌，中國犬業的發展還沒有建立起國際化、標準化的平臺。隨著人們生活水平的提高，寵物在中國逐漸成為越來越多的親密伴侶。
無論是狗、貓、鳥、魚還是烏龜，這些曾經守護家園、娛樂大眾的小動物開始成為家庭的重要成員。在競爭日益激烈的社會環境中，寵物的可愛活潑為處於緊張的現代生活中的人類送去孤獨，增加情趣，緩解壓力。經過特殊訓練的狗不僅可以作為家養的伴侶寵物，還可以開發各種工作潛力。
中國南北寵物市場是中國乃至世界的寵物交易基地之壹，為全國和世界各地源源不斷地輸送各種犬種，填滿整個寵物交易市場。寵物產業的繁榮，必將為豐富人們的精神文化生活，拓寬就業機會，帶領人民致富，帶動相關產業發展，促進國民經濟騰飛做出更大的貢獻。中國南北方寵物交易市場的持續穩定發展也是促進中國寵物行業繁榮的重要壹環，影響著未來中國寵物行業的快速發展。
旅遊業未來的發展趨勢是什麽？中國是世界四大文明古國中最大的國家，幅員遼闊，經濟發展迅速，社會安定團結，人民生活富裕，為這個古老的民族註入了新的活力，為中國旅遊業開辟了廣闊的發展空間；另外，我國南北跨度大，東西長，民族多，各地文化差異很大，旅遊資源非常豐富；中國人口眾多，正在全面進入小康社會。國民收入的增加為旅遊業的發展奠定了豐富的物質基礎。所以現在中國的旅遊正在向國內旅遊大國、入境旅遊大國、出境旅遊大國發展。
縱觀我國旅遊業的發展，大致可以分為三個發展時期:第壹個時期是從建國到1990，以入境旅遊為主；從1990年到2002年，中國旅遊業的發展進入第二個發展時期，國內旅遊業異軍突起。自2002年以來，中國旅遊市場發生了深刻的變化。以出境旅行社改革為標誌，出境遊進入了春秋戰國時代。因此，中國旅遊業已經成為國內旅遊、出境旅遊和入境旅遊三足鼎立的發展趨勢，其中國內旅遊和出境旅遊增長迅速，入境旅遊發展緩慢。
中國旅遊業有壹個非常明顯的分界線:東部沿海經濟發達，是最大的遊客輸出國，西部地區旅遊資源豐富，是最大的遊客輸入國。然而，隨著西部大開發的深入，東西部旅遊大融合是東西部經濟壹體化的必然趨勢。由於東部經濟發達，商務旅遊、會展旅遊逐漸取代了傳統的觀光旅遊，而在西部，觀光旅遊因其資源豐富、風景優美，仍是旅遊業發展的主流。
加入WTO是中國旅遊業分化和重組的催化劑。面對入世的沖擊，旅遊企業未雨綢繆，尋找良策。有人稱入世“狼來了”。有人準備與狼共舞；有些人把加入世貿組織視為改變中國落後狀況的良藥。
數控未來的發展趨勢是什麽？多軸虛軸的高度自動化加工