第二階段以秦漢為主，包括戰國和三國，是古橋的創造和發展時期。此時不僅發明了人工建築材料的磚，還創造了以磚石結構體系為主題的拱券結構，為後來拱橋的出現創造了前提條件。
第三階段以唐宋為主，晉南北朝、隋唐五代為輔，是古橋發展的鼎盛時期。在這個時候，許多舉世矚目的橋梁被創造出來，如趙州橋，壹座由隋代石匠李春首創的敞肩石拱橋。
虹橋，北宋棄兵發明的疊梁式木拱橋，北宋創立的筏基植牡蠣的全州萬安橋，南宋的石梁橋和開合式浮橋結合的廣東潮州橋。
第四個階段是元朝、明朝、清朝，這是橋梁發展的飽和期，幾乎沒有大的創新和技術突破。此時的主要成果是對壹些古橋進行了修復和改造，留下了許多橋梁建設的施工文件，為後人提供了大量的文字資料。
擴展數據:
按材料分:木橋、石橋、磚橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋。
按外觀:梁式橋拱橋斜拉橋懸索橋高架橋組合體系橋
按用途:鐵路橋、公路橋、管道橋、多功能橋(立交橋屬於公路橋)。
按穿越對象分:跨越河流的跨河橋、跨越山谷的跨谷橋、跨越鐵路或公路的跨線橋、跨越城區、工業區或農作物區的高架橋、棧橋。
根據橋身能否移動，分為固定橋、明橋和浮橋。
根據橋梁的總長度或跨度，可分為:特大橋、中橋、大橋、中橋和小橋。
參考資料:
百度百科-橋