另外，汽車凹陷修復的市場還在緩慢增長，即使在競爭最激烈的城市也沒有被開發出來，90%的車主市場還有待開發，也就是說只有十分之壹的車主知道汽車凹陷修復，這還是在競爭最激烈的城市。因為沒有合適的宣傳手段讓市場了解這些技術，目前能盈利的廣告手段非常有限，廣告成本越來越高，所以市場需要壹個強勢的品牌來承擔這個任務，花大力氣投放市場，但目前只能靠口碑和小眾廣告。汽車凹陷修復技術的認知度增長非常緩慢。
市場的緩慢增長趕不上商家的增加，汽車凹陷修復技術的速度在汽修行業的同行中是非常快的。這兩年很多人轉行做汽車凹陷修復，也有很多客戶加入這個行業。所有路人都會學習這項技術，進入這個行業。因為現在國內實體經濟不好，很多外行面臨著入行轉行的情況。他們選擇什麽行業，最後選擇進入汽車凹陷修復行業。的確，這還是壹個有待開發的市場。
汽車凹陷修復技師的數量呈幾何級數增長。我們看到培訓機構越來越多。壹個機構每年接受至少65，438+00名學徒。現在徒弟也收徒弟，品牌越來越多，“師傅”也越來越多。新技師大多進入了競爭較小的二三線城市，少數師傅進入了競爭較大的壹線城市。
汽車凹陷修復是壹個非常小眾的行業，因為價格高於車身鈑金噴漆，所以目前只有高端車主有這個需求。很多車主不喜歡車，不了解原廠車漆的珍貴。最重要的是市場推廣不好，客戶量比較小，就算增長也是增長緩慢。所以很多高手都抱著這樣的想法，只要我學會這個技術，努力工作，就能賺錢，但是結果不壹定盡如人意。為了做生意，還是需要有全方位的能力，沒有壹套成熟的經驗是不行的。開店要自己摸索。妳這裏有點錯，那裏有點缺。妳在這裏浪費了壹些時間，走錯了方向。。。形成壹個正確的經營理念，至少需要三年的時間。很多師傅打工賺不到錢，真的比大老板壓力更大。
任何行業都會從爭奪中原開始。壹開始是比較廣泛的。個人英雄可以在商店工作賺錢。在行業初期，個別英雄可能會存活下來，比如魔獅、摩卡、凱龍、卡格拉斯、快獅前海。但是隨著市場和行業的發展，不能不斷優化自己的商家逐漸淡出市場，越來越多的小店、流浪漢、背包客會擾亂市場。因為店鋪租金肯定越來越貴，生活成本越來越高，師傅工資越來越高，工商稅務社保越來越高，但是修凹陷的價格肯定越來越低。因為大家都是沖著價格來的，手掌大小的脊線凹陷了兩三百。如果不降價，可以。如果別人合不來，壹大批高手就會來逼妳降價。以後會有越來越多的師傅進入美容店、維修店、4s店。汽車服務場所會雇人增加這個項目來實現完全的普及，甚至汽車凹陷修復也跟現在的鈑金市場壹樣。
激烈的市場競爭之後，往往會出現幾家大企業、大品牌壟斷整個市場，比如大家熟悉的手機行業、空調行業、美發行業、烘焙行業、便利店行業。那我覺得汽車凹痕維修的市場就不會出事了。市場初期，很多師傅另起爐竈，開店賺錢，但是到了後期，市場會逐漸競爭，淘汰那些沒有客服理念的。不懂得營銷推廣，缺乏資金和經驗，不懂得做標準化品牌運營的商家，最終都會存在於市場中。當然，個別汽車凹痕維修店偶爾會有，但生意情況應該不會那麽好。未來，品牌壹統天下，團隊壹統天下，大魚吃小魚，吃能力強的窮。華為、蘋果會來，山寨品牌手機會越來越少。7天，家來了，小旅館基本沒了。全家和快遞便利店都來了，小店也很難找。鏈家和太平洋來了。還能看到那個小小的房產中介嗎？很多省會城市的sag高手做的並沒有想象中的多，很多壹直原地踏步。當做的人多了，就會越來越難。大連鎖去的話，人家各方面都會比小商戶好看。客戶會選擇哪家汽車維修公司？所以我們認為市場在呼喚英雄，大型連鎖可以出現，品牌、經驗、戰略思路可以統壹規範市場，加大廣告投放，更有利於整個市場的健康、有序、快速發展。
鯊魚皮在汽車凹陷修復領域已經摸索了十幾年，壹直在不斷優化自己，建設企業文化，做營銷，提升管理，總結運營中的經驗教訓。都說十年磨壹劍。2019起鯊魚皮全國發展，全國拓展汽車凹痕修復直營店和加盟店。希望團結各方有識之士共謀發展！