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整理了幾期內容，小蚊子發現還是喜歡寫輪轂。壹幅精美的又輕巧的輪轂就如同美女穿了壹雙亮麗的高跟鞋壹般，其重要性可見壹斑。
之前針對RAYS的TE37系列進行了深入的了解，還對TWS的motorsport系列的6061與T66進行了對比。今兒小蚊子把目光朝向了BBS系列的輪轂，BBS是市場上比較高端的輪轂品牌，讓我們來了解壹下BBS輪轂的幾款熱門品牌以及價格。
BBS公司分德國和日本兩個獨立的BBS輪轂生產商，德國BBS主要是鑄造輪轂以及空氣套件產品，日本的BBS主要是鋁合金鍛造與鎂合金鍛造的輪轂以及汽車鍛造零部件等。
BBS輪轂最有代表性的就是Y字形交叉輪幅。關於這個”Y’字型還有個非常有趣的故事。
在最早的階段，BBS輪轂的的繞線軸就以前鍛造機的鍛造水平，是無法達到鍛造繞線軸所需要的壓力的，這件事壹直困擾，沒有辦法突破。
但有壹次小野太郎先生乘坐有軌火車的時候，被壹個女士的高跟鞋踩到，其疼無比，頓時感恩時刻來臨，頓悟單位面積越小，壓強就越大。然後把這個原理用在了鍛造繞線軸上。
小野太郎與高跟鞋就如牛頓與蘋果
針對每個區域進行1000噸的鍛壓，在1974年成功以區域鍛壓技術，制造出日本的第壹顆鍛造的繞線軸。?
鍛造的繞線軸
隨著鋁合金加工技術的發展，如今有不少的輪圈廠研發出可以實現將材料在熔化與固體之間的狀態進行成形，或者將輪圈進行初次鍛壓之後，進行熱壓或者數控加工相結合的方式，來生產輕量化輪圈。
像RAYS使用的6061的鋁合金輪轂，以及TWS的T66系統的輪轂，采用的就是熱加工的工藝，鍛造而成。
日本BBS依然堅持采用成本高昂而且難度大的三次鍛壓的鍛造工藝來制作出性能完美的輪圈。
左圖為其它鍛造輪圈的分子結構，右圖為BBS鍛造輪圈的分子結構，更緊密和均勻。
德國BBS輪轂主要有以下幾個系列：
CH-R系列、CX-R系列、RX-R系列、CS系列、CF系列、SV系列、CK系列等。
日本BBS輪轂主要有以下幾個系列：CLASSIC（RA、RX、RX?II、RZ等）DESIGN（RD、RW、RW?II、VZ等）TECHNO（CH、RC、RK、RK?II等）TUNER（RI-D、LM、RE、RG-F、RG-R、RS-GT等）
小蚊子就先拿幾個比較有代表性的輪轂來說壹下吧
二片式鍛造輪SUPRE-RS
SUPER-RS?非常經典的17條交叉式輪幅設計，1983年上市，有壹種復古高貴之美。
單個輪轂未加稅之前的價格差不多在人民幣10900左右
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超超硬鋁（DuraLumin）鍛造1片式輪圈
FR-D，在原有的Y字形上添加了壹些工藝。
這個價格就讓人嘆為觀止了，未加稅前18000RBM左右壹個。
~~~~~~蚊子不敢得瑟的分割線~~~~~鋁鍛造1片式輪圈?RG-F
和BBS的賽車輪圈相同的10條交叉式輪輻設計，15寸最輕只到4.2KG
這個的價格還算能被大眾所接受，未加稅前4200RMB左右壹個輪轂。
廠房的標誌性輪轂，可見其經典性
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鋁鍛造1片式輪圈?RF
5條交叉式條幅，輕量化的產品，17寸的重量在6.5KG左右。
上車效果
價格還算適中，未加稅前價為3700RMB左右。
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鋁鍛造1片式輪圈?RG-R
8條幅的這款是單片鍛造裏面比較受歡迎的壹個款式，17寸在7.7KG左右，18寸的在8.5KG左右。
尺寸的不同，價格也會增加，17寸價格4800RMB左右，18寸6100RMB左右，19寸7700RMB左右，都是未加稅前的價格。
以上都是以日本的鍛造輪轂價格來說明，德國BBS也會推同款式的鑄造類輪轂。價格要比鍛造類的便宜很多，所以看中了款式覺得價格不適合，還可以挑選德國的鑄造類輪轂來取代。只是重量上就沒有鍛造的有優勢，其它區別不會太大。
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