從外形上看，艾李紳和奧德賽差別不大，各有所愛。混合人工智能李紳和以前的人工智能李紳燃料版本在外觀上幾乎沒有區別。
車是7座2+2+3布局，所以是典型的m？p？v風格設計。
車輪的造型很有設計感。
車側和車尾都有混合標誌。
車頂采用雙天窗設計，保證乘客在車內舒適的乘坐體驗。
車尾的尾燈很搶眼，倒梯形的車牌框設計很有靈氣。
內飾方面，混動版愛麗神與老款相差無幾。
多功能方向盤握感不錯，功能按鍵豐富。
前排座椅支持電加熱。
這是第二排座椅，都是帶腿托的獨立座椅。騎起來真的很舒服。
第三排座位可以容納三個成年人。
通過第二排座位之間的過道進出第三排非常方便。
第二排座椅除了從左到右的手動移動外，其他都是電動調節的。
雙天窗的設計帶來了很好的視覺體驗。
魔法感應門的設計很酷。
第三排座椅可以完全收納在地板裏，此時內部空間最大化。
第三排座椅打開，後備箱空間也不令人失望，底部空間被發掘到第三排座椅底部，空間利用率高。
李艾申銳混動搭載本田i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機組成，最大功率146Ps，電機最大功率184Ps，綜合最大功率215Ps。傳動系統，匹配E-CVT電子無級變速箱，擁有EV純電驅動、混動驅動、純燃油驅動三種模式，完全滿足國六排放標準，百公裏綜合油耗5.9L。
得益於電機的加入，全新愛麗神混動版0-50km/h加速時間僅為3秒，與很多純電動車的數據差不多，綜合續航裏程可達900km，比傳統燃油車多30%。i-MMD混合動力系統在起步階段只使用電機，可以實現零油耗；中低速巡航時，發動機驅動的電機可以實現低油耗；高速巡航時，兩種動力交替輔助，實現高效率。新車整體動力與部分2.0T車型相當，100km/h加速可在10.2秒內完成。