大魔王進入市場後，杜卡迪開始進行下壹步的研發計劃，目的是打造壹款融合了美式摩托車騎行風格和杜卡迪DNA的汽車模型，XDiavel由此誕生。首先，外觀方面，除了巡航車的造型，XDiavel還是有著杜卡迪特有的機械感和精致感。的確，每輛杜卡迪都可以作為藝術品擺放在家中。
發動機和車身上的金屬裝飾，電鍍拋光銀色輪轂的單搖臂，富有設計風格，讓這款XDiavel S版更具美感。另外，Brembo M50制動卡鉗的升級版除了外觀裝飾之外，也是S版和普通版的區別。3.9萬的差價也讓S版賣到了25.8萬。
也有遺憾。不對稱的造型讓這種美只有壹面。斜著停在那裏沒問題，但是騎行的時候只有妳右邊的人才能享受到這種美。但無論哪邊，都會被240的超寬後輪胎所吸引。很多人擔心XDiavel這麽大的輪胎的操控性。其實沒必要擔心。輪胎弧度足夠高，運動性還是有保證的。
說到操控性，是XDiavel的重點。毫不誇張地說，從妳開始的那壹刻起，妳就會感受到XDiavel的輕松。即使是沒坐過巡遊車的騎士，也能在短時間內適應。其實這個適應過程並不是適應開這輛車，主要是適應巡遊車“躺著開”的坐姿。XDiavel的踏板可以在前、中、後三個位置調節，可以適應不同高度的騎士，甚至政府還加長了踏板，還原了魔鬼系列街車的騎行姿勢。