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青銅車馬的歷史故事?

9月,武威雷臺漢墓出土了1969、99件制作精美的青銅車馬禮兵俑,是我國迄今為止發現的數量最多、陣容最宏大、氣勢最雄偉的漢代儀仗隊。車馬俑齊全的武裝旅遊隊列,場面壯觀,氣勢恢宏,在考古發掘中實屬罕見,被現代人譽為“千年地下大師”。車馬俑以其強烈而獨特的造型風格、完美而精湛的制作工藝和雋永的藝術魅力享譽海內外,充分展示了我國漢代青銅群雕技術的傑出成就。根據發掘後的組合關系,青銅車馬儀仗隊以17帶矛戟等兵器的武士俑居首位。排列在武士戰車後面的是1主騎和4奴騎。主騎者最大,昂首嘶嘶,墓主人騎在隊形中間。從騎行側擡頭,單腳擡起,疾馳。另壹匹馬擡起它的左前腳,向左邊走去。四騎前後並列,應該是主人的下屬官員。後面另壹組是斧車和戰車。有5個奴隸和2個奴隸。斧車配有壹把大斧,前面開口,用於引領。四輛戰車都有車篷,中間那輛最大,應該是墓主人的“安全車”;剩下的三輛車應該是高級官員的“下屬車輛”。很多青銅器上都刻有“張奴”四個字。戰車後面是三組不同位置的軍官和他們騎自行車的妻子。最後是三輛大車和1牛車,用來運糧。青銅車馬儀仗隊的俑、車、馬都是壹個模型鑄造而成:先將不同部分分別鑄造,再焊接或鉚接。它的設計內容繁多,鑄造結構復雜,雕刻技術水平極高。數十匹青銅馬造型優美,形態各異,有矯健剛毅的騎乘,有肥碩矯健的駕馬,有馳騁千裏馬。有的昂首挺胸,有的飛躍翺翔,有的駕轅而行,形成了生動活潑的宏大場面。各種形狀的車輛設計精巧,制作精良。根據要求,斧車和戰車車的雙軸前部為弧形,便於行駛時車與地面的平衡;前部和前部都有遮擋,遮住了乘客的下半身。斧頭車還配有窗簾和座椅。戰車上設置有篷蓋,篷蓋上系有簾子。大車的雙軸向上傾斜,大車呈長方形。推車後面設有門,可以開關,方便乘客上下車。青銅車馬儀仗隊陣容宏大,展現了“車馬,馬蕭蕭”的壯觀景象,充分體現了當時不知名工匠的高度智慧和創造力,展現了漢代青銅雕刻鑄造藝術和群體青銅雕刻的傑出成就。來源:青銅奔馬和青銅車馬儀仗俑隊
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