舵，又稱大舵。
1957年5月，出土於南京下關三岔河附近的鮑忠村六座堂。
舵桿總長度為11.07米..上端略呈方形，約0.38X0.39 m，有安裝舵齒的長方形孔，長0.23 m，寬0.145m；下端略扁，約0.68X0.73 m，在安裝舵葉的壹側有兩個淺槽，長0.32 m，寬0.31 m，長0.297 m，寬0.29 m，用於安裝舵桿。另外，舵桿下端的端部鑿有安裝泥的榫眼。舵桿是由堅硬的鐵木制成的。這種木材是褐色的，帶有甘蔗渣紋理。
另外，從舵桿的長度和結構分析，這樣的舵桿上安裝的舵葉高度為6.35米，這樣的巨型舵的船長應該在48英尺到56英尺之間。鄭和下西洋最大的“寶船”長44英尺，寬18英尺。因此，這種巨型舵桿很可能被部署在前往西部海域的“寶船”上。
這個舵桿現在在北京的中國歷史博物館展出。
焦關墓，1965年5月出土，發現於文家蕩，位於南京西北三岔洞包村。
木頭出土時，已有殘跡，呈褐色。剩余長度為2.22米。—端部略呈方形，方形直徑為0.30米；另壹端為圓形，直徑約為0.14m。仍然有四個榫眼用於在鉸鏈木上安裝車門關閉桿。
絞盤是船的絞盤上的橫桿。絞車又稱轉向車、轉彎車，由車耳、收車桿和絞車木組成。絞盤木的使用方法是將起承重作用的車耳夾在絞盤木兩端，支撐絞盤木，然後在絞盤木上的榫眼內安裝四根絞盤棒。轉動關閉桿以提升方向舵。此外，絞盤還可以用來起錨、拋錨和升帆。開始操作需要五六個人。