價格戰，運營困難，過度依賴明星效應

深度原創作者|何靜小眾體育正在成為這部分年輕人的心頭好。繼極限飛盤之後，尾波沖浪也開始在各種社交平臺上流行起來。小眾體育的爆發往往與其強烈的社會屬性分不開，換句話說就是電影制作。Coda沖浪可以說是壹項被明星和網絡名人在短視頻中稱贊的運動。在Tik Tok和小紅書，凸顯身材的三角連體沖浪服幾乎是美女博主的標配。站在沖浪板上，海風迎面吹來，很容易擺出各種姿勢，既好看又優雅。在明星的vlog和綜藝節目中，這項運動也有著極高的曝光率。彭昱暢在錄制《欲望的生活》時，多次提到自己想玩尾波沖浪。明星體驗尾波沖浪作為中國最有經驗的選手之壹。coda world club創始人肖輝明顯感覺coda沖浪從2020年開始迎來爆發式增長。肖輝告訴沈翔，他在2015買了中國第壹艘造波船，成立了壹個俱樂部。2019年，國內coda沖浪俱樂部不到50家。在短短兩年多的時間裏，俱樂部的數量翻了兩番。同時，尾波沖浪作為壹項新興運動，行業標準化的速度遠遠跟不上發展的速度。由國家體育總局主辦的2022中國coda(沖浪)公開賽於8月下旬開賽，但到目前為止，coda surfing在國內壹直沒有壹個規範的文件來明確比賽的評判標準。行業價格內卷化、運營能力和服務質量的缺陷逐漸暴露，很多運營尾波沖浪的俱樂部入不敷出。在飛盤、旗式足球、槳板、自行車和陸地沖浪板上的無聊，讓很多小眾運動流行起來，但尾波沖浪似乎受限於場地等因素，很難從網絡名人中“走出圈子”。真的會成為名副其實的運動嗎？還是擺姿勢的打卡場景？它有商業前景嗎？我們和幾個從業者談過。兩年爆款，魅力幾何雖然尾波沖浪在中國剛剛火起來，但它的歷史可以追溯到上世紀五六十年代。經過幾十年的演變，尾波沖浪首次在海外流行起來。有多年滑水滑板經驗的肖輝，2015無意中在網上看到壹個國外的尾波沖浪視頻，壹發不可收拾。然而，在當時，這項運動在中國幾乎不為人知。碰巧肖輝聽說廣東壹個老板有壹艘造浪船，賣了幾百萬。於是小惠拿出自己攢了多年的錢，和朋友壹起用分期付款的方式買下了這艘造波船。“這也是中國第壹艘造波船。”肖輝說。經過肖輝不遺余力的宣傳，很快壹群coda沖浪者聚集在他的周圍，coda世界俱樂部於2015成立。那時，尾波沖浪的發源地還在肖輝的家鄉——四川綿陽的海賢湖。雖然海南是2018引進的，但作為旅遊勝地和優越的自然環境，尾波沖浪在三亞迅速流行起來，並逐漸風靡全國。現在北京、上海、武漢等很多城市都有內陸尾波沖浪。尾波沖浪之所以在短時間內發展如此迅速，很大程度上是因為它的社交屬性。“絕大多數客戶是來體驗的，主要是為了拍照和制作視頻。”肖輝說。在小紅書中，有超過4000萬的讀者在閱讀# coda surfing #，其中擺美圖、名人沖浪視頻和網絡名人博主最受歡迎。在Tik Tok平臺的幫助下，coda沖浪話題數達到52.9億次。今年7月中旬，Tik Tok推出“潮運動筆記”活動，通過流量激勵鼓勵用戶參與滑板、陸地沖、潛水、跑酷、尾波沖浪等新運動。Tik Tok平臺通過流量激勵在社交平臺上推廣coda沖浪等運動。尾波沖浪被包裝成距離和自由的象征，是多巴胺的來源。在“來三亞不做尾波沖浪白來壹趟”“喜歡就做，從此不再快樂”等話語的圍攻下，因多次疫情而長期無法出遊的民眾更是趨之若鶩。“在社交平臺上，我只感受到了碧海上美女博主的瀟灑和自由。真正玩的時候，感覺海水真的很鹹。我醉得想吐。我掉到海裏，頭發濕濕的粘在頭上，只剩下壹片狼藉。”壹位第壹次接觸尾波沖浪的玩家說。但與傳統沖浪相比，尾波沖浪可以算是壹項加速運動。傳統沖浪主要依靠自然波浪。單浪時間短，浪高不穩定。是人與自然的磨合博弈。而尾波沖浪則是依靠造波船制造人造波浪，不僅大小穩定而且持續時間長。對於初學者來說，比較容易上手，通常四十分鐘就能學會站立。coda沖浪作為壹項輕度極限運動，讓玩家體驗沖浪的刺激，加上救生衣的保護，安全系數更高。雖然門檻不高，但高昂的價格還是讓壹大批沖浪者望而卻步。但由於種種原因，coda沖浪俱樂部正在經歷大規模的價格內卷化，這是消費者喜聞樂見的，但某種程度上卻是行業整體的隱憂。肖輝告訴沈翔，目前造波船的價格基本都在百萬以上，配置好的甚至達到四百多萬。而且國內沒有能制造造波船的廠家，只能從海外進口。coda沖浪板的價格也是萬元起，高昂的維護費用導致coda沖浪價格高昂。在三亞，沖浪每小時的價格是1000元起。而且尾波沖浪對場地也有壹定的要求，水域面積不能太小，符合這個條件的內陸湖泊不多，所以千島湖、成渝路虎湖等內陸沖浪場所價格會翻倍。這麽高的價格讓很多粉絲望而卻步。盡管如此，三亞的很多俱樂部在高峰期還是要提前壹周排隊。“壹條船能坐6個人，壹個小時不到200。如果只是想拍照發社交平臺，偶爾玩玩也無妨。很多用戶就是抱著這種心態去嘗試coda沖浪的。”肖輝說。隨著用戶的熱情高漲，coda沖浪俱樂部的數量在兩年內猛增了數倍，而且大部分都聚集在三亞，僅鴻洲碼頭就有五六家俱樂部。為了爭奪顧客，俱樂部打起了價格戰。正手造浪俱樂部創始人傑克告訴沈翔，由於行業門檻低，只要有造浪船，俱樂部就能辦起來，進入俱樂部的人越來越多，競爭壓力也越來越大。“尤其是壹些剛入行的小會所，沒有客戶，只能靠那些個人中介。這些中介依靠社交平臺推廣低價來吸引客戶。把客戶帶到俱樂部後，中介要拿高額回扣。小會所的超低價運營，拉低了三亞的整體價格。以目前的價格，大多數俱樂部都在虧本經營。”三亞coda沖浪價格戰來源:小紅書價格戰愈演愈烈，但與之相對應的是不斷增加的人力成本，全國最高的油價，不斷上漲的船舶泊位費，配件只能依賴進口的高額維修費。快速的發展逐漸暴露了很多行業的痛點。目前coda沖浪的用戶還是以體驗式為主，大部分俱樂部都配備了專業攝影師，除了沖浪還提供付費拍照服務。在很多俱樂部看來，尾波沖浪比運動更具娛樂性，也更註重服務。這樣就形成了壹個惡性循環:尾波沖浪是壹項新興的運動，但俱樂部對行業的認識不足，教練本身也不夠紮實，無法形成系統的教學課程，服務質量得不到保證，所以很難培養新人對這項運動的興趣，這也意味著沒有高級課程刺激消費。壹位新手玩家分享了自己的第壹次經歷:“我在決定成立俱樂部之前做了很多功課，還特意選了壹個行業內的掌門人，但是出發之前沒有任何培訓。我下海的時候只有‘落水壹定要松開繩子’這樣的安全提示。幾乎沒有技能方面的指導。如何發力，如何掌握平衡，全靠自己摸索。但是壹節課壹個小時，其中40分鐘耽誤在出海和返程的路上，20分鐘沒學到東西就結束了。”營銷是俱樂部的另壹大痛點。沒有營銷手段的加持，很難在壹眾俱樂部中脫穎而出，在價格內卷化、同質化嚴重的俱樂部中搶客戶。正手波俱樂部已經成為壹個專門的新媒體運營部門。創始人Jack告訴深聲，壹開始他們會和壹些網絡名人粉絲合作，從0粉絲做號，通過發布coda沖浪視頻，做成大號。目前，僅創始人傑克在Tik Tok就擁有超過百萬的粉絲。通過短視頻和直播的形式，正手波在Tik Tok 5億到100萬的觀看直播，幾個矩陣號加起來幾十億的視頻曝光。在營銷層面，除了分析目標客戶群，在Tik Tok和小紅書做精準投放，吸引長期客戶外，壹些俱樂部還嘗試拓展，比如與滑板、滑雪機構聯動，這些運動的愛好者重合度很高。網絡名人的愛好就像壹陣風。他們來去很快。當熱度褪去，這200家俱樂部如何保持穩定發展？尾波沖浪行業需要停下來仔細思考行業未來的發展趨勢，如何讓行業走向良性發展。這壹年來，很多俱樂部都意識到價格戰沒有前途，只會傷害行業本身。傑克說，目前幾個大的頭部俱樂部正在壹起討論解決方案，大家可能* * *成立coda沖浪協會，號召業界壹起維持合理的價格，同時也給小俱樂部提供運營和技術指導。coda沖浪作為壹項燒錢的小眾運動，很難像飛盤壹樣火爆，但只要目標用戶群定位準確，就不可能特立獨行。對於壹項運動來說，專業化幾乎是必經之路。以極限飛盤為例。極限飛盤在海外已經有幾十年的歷史，有正式的國際比賽。雖然是近兩年才在國內流行起來，但由國家體育總局組織的首屆中國飛盤聯賽從今年8月開始在全國各地舉行，極限飛盤也從網絡名人變成了全國性的比賽。現在壹些沖浪俱樂部也抓住機會，開始專業化。今年5月，成立壹年的競技體育尾浪沖浪俱樂部宣布與三亞職業技術學院合作培養競技沖浪人才。太郎世界俱樂部也表示，正在發展上遊產業，努力培養教練。舉辦比賽是俱樂部職業布局的壹部分。今年，正手浪和尾浪世界俱樂部與國家體育總局水上運動管理中心聯合舉辦了尾浪沖浪公開賽。正手波創始人傑克認為，舉辦這樣的比賽的意義不僅在於提高從業人員的整體水平，還在於讓行業得到國家層面的認可。國家級積分賽也給了想走職業道路的選手壹個與國際賽事接軌的機會。精英化也是俱樂部青睞的趨勢。肖輝用“金錢和休閑”來總結尾波沖浪者。現在很多俱樂部，比如尾波世界，正手波，宙斯，都建立了專門針對青少年的訓練體系。此外，壹些俱樂部正在與外部行業合作，以拓寬業務領域。比如正手沖浪俱樂部和電動沖浪品牌WaveShark鯊魚在今年年初達成合作，資源共享。“這樣的跨領域合作，不僅僅是對coda沖浪的推廣，更重要的是對整個水上運動規模的擴大和用戶心智的培養。行業發展了，配套設施跟上了，才能降本增效。”傑克說。雖然國內coda沖浪行業有壹些值得探索的發展方向，但是標準化仍然是壹個不得不提的話題。國際上，尾波沖浪比賽通常采用IWWF(世界滑水聯合會)國際尾波沖浪比賽的規則。雖然國內大部分比賽都參考了這個規則，但在每次比賽中還是會根據實際情況進行微調。沒有官方文件明確國內的競賽規則和評判標準。行業的爆發式增長往往伴隨著“配套設施”跟不上的後遺癥。好在壹些頭部平臺在發展過程中已經意識到了行業的痛點，開始嘗試探索行業新的發展方向。然而，小眾運動並不是走向大眾的唯壹途徑。培養粘性用戶的心智是小眾運動的另壹個解決方案。