妳覺得潛艇為什麽不用渦輪噴氣發動機做發動機？

在低壓下，液體的可壓縮性幾乎可以忽略不計。妳可以試著壓縮壹桶水，看能不能壓縮。此時，渦輪噴水器無法實現。渦輪噴氣為什麽能在飛機上實現？那是因為飛機上的渦輪噴氣發動機，空氣被吸入，空氣和油混合燃燒，氣體被噴出來。吸入的空氣可以被壓縮增加內能，然後通過燃燒室可以大大增加體積、流量和動能。這是如何實現的。噴水雞吸進水，噴出來。還是水。可以壓縮嗎？能不能壓縮能不能壓縮所以沒用。但是，類似的“噴水推進裝置”確實存在，也可以用於潛艇。當然，潛艇的噴水推進和高速快艇(如022、沖鋒舟)絕對不是壹回事。潛艇的“噴水推進裝置”有個專有名詞叫泵推進。泵推在高速時可以保持靜音，但缺點是需要增加幾十噸的重量，低速時泵推效率相當低！所以壹般只會使用速度更高，噸位更大的核潛艇。常規潛艇的螺旋槳噪音在低速時不會增加太多，所以不需要抽推。畢竟抽和推都不輕。說到泵和推，就不得不提到為什麽要開發它。首先，螺旋槳會產生局部空泡，而泵推不會，泵推可以顯著降低螺旋槳高速時的空泡率。其次，與螺旋槳相比，泵槳的流場相對穩定，尾渦不明顯，不易被新研制的衛星SAR雷達探測到。特別是這些核潛艇的水下速度非常高。轉速越高，尾流特性越突出，泵可以隱藏自己的尾流。最後，理論上泵送的效率會更高，導管可以減少旋翼槳葉的滑移損失，增加有效推力。當然缺點是結構更復雜，研制難度大，重量更大，平衡性不好，對導管、定子、轉子和船體的配合要求更高。水上航行時操作性能差，倒車時效率低，低速時效率低。