苦力推獨輪車運輸貨物。近日小編搜集到壹組拍攝於光緒十五年(1889年)的天津老照片,包括租界和老城廂的影像,在此與大家分享。鹹豐十年(1860年),《北京條約》確定了天津為通商口岸,自此,這座著名的城市進入了國際化發展的軌道。
海河上掛帥旗的官船,或為直隸總督李鴻章乘坐。明朝永樂二年(1404年),天津正式築城,她作為京城的門戶,戰略位置無比重要。1860年天津被辟為通商口岸後,西方列強紛紛在此設立租界,天津成為北方開放的前沿和洋務運動的基地。
站在鼓樓俯拍天津市井。天津老城廂以鼓樓及鼓樓商業街為中心,由城墻合圍而成,總占地面積約94公頃。
天津城墻附近的街區。由城墻合圍起來的天津老城廂,有壹個流傳已久的說法:?北門富,東門貴,南門貧,西門賤。?北門附近是商業和漕運中心,富商多;東門附近多衙門和文教機構,士紳和官員多;南門附近三教九流、五行八作聚集,多貧民;西門附近多墳場和刑場,得個?賤?字也就難免了。
天津城墻南垣與墻子河。天津的城墻在1901年就全部拆除了,是唯壹壹個清朝還沒滅亡就拆除城墻的重鎮。原城墻墻基改築馬路,於是,老城廂改建成了東、西、南、北四條大馬路。這事是八國聯軍幹的。從此,天津就沒有了老城廂,只有城裏城外了。
天津遭遇水災期間加固堤防。天津為?九河下梢?,河流眾多,地勢低窪,河道和堤壩得不到很好的治理,幾乎年年發生水災。1889年7月中下旬,天津大雨持續不斷,各河河水漫溢,租界和老城廂均被淹沒,水深處超過1米。