苦力推獨輪車運輸貨物。近日小編搜集到壹組拍攝於光緒十五年（1889年）的天津老照片，包括租界和老城廂的影像，在此與大家分享。鹹豐十年（1860年），《北京條約》確定了天津為通商口岸，自此，這座著名的城市進入了國際化發展的軌道。
海河上掛帥旗的官船，或為直隸總督李鴻章乘坐。明朝永樂二年（1404年），天津正式築城，她作為京城的門戶，戰略位置無比重要。1860年天津被辟為通商口岸後，西方列強紛紛在此設立租界，天津成為北方開放的前沿和洋務運動的基地。
站在鼓樓俯拍天津市井。天津老城廂以鼓樓及鼓樓商業街為中心，由城墻合圍而成，總占地面積約94公頃。
天津城墻附近的街區。由城墻合圍起來的天津老城廂，有壹個流傳已久的說法：?北門富，東門貴，南門貧，西門賤。?北門附近是商業和漕運中心，富商多；東門附近多衙門和文教機構，士紳和官員多；南門附近三教九流、五行八作聚集，多貧民；西門附近多墳場和刑場，得個?賤?字也就難免了。
天津城墻南垣與墻子河。天津的城墻在1901年就全部拆除了，是唯壹壹個清朝還沒滅亡就拆除城墻的重鎮。原城墻墻基改築馬路，於是，老城廂改建成了東、西、南、北四條大馬路。這事是八國聯軍幹的。從此，天津就沒有了老城廂，只有城裏城外了。
天津遭遇水災期間加固堤防。天津為?九河下梢?，河流眾多，地勢低窪，河道和堤壩得不到很好的治理，幾乎年年發生水災。1889年7月中下旬，天津大雨持續不斷，各河河水漫溢，租界和老城廂均被淹沒，水深處超過1米。