1931年，四川省軍政府在鳳凰山東南窪地修建民航機場。1937年冬天，這個機場擴建成軍用機場，當時叫鳳凰山機場。
成都城市發展的願景是不斷強化“壹主、二次、多核”的軸向開放城市空間體系和帶狀空間形態的非均衡軸向擴展，空間布局以中心城區為中心，向南北方向展開。為此，鳳凰機場將搬遷，並可能與其他軍用機場合並。
未來16年，成都將強化鐵路樞紐地位，在成龍公路南側規劃成渝高鐵，預留寶成、大成、成昆高鐵通道，形成強大的鐵路樞紐；完善火車北站，改造火車南站；在龍泉集團大面鎮預留第三客運站，在新都泰興建設成都北編組站，將成都東編組站改造為集裝箱節點站。
近期搬鳳凰山機場、太平寺機場，中長期搬黃田壩機場；規劃建設雙流機場第二跑道，將雙流機場建設成為國際樞紐機場。