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擦亮陜西對外的“微窗口”——陜西高速服務區悄然變臉。

依托瀑布、水車、白鹿、藍田猿人等景觀,滬陜高速公路藍田東服務區成為“網上名人”高速公路服務區。圖為滬陜高速藍田東服務區壹角。

“在我最初的印象裏,高速公路服務區就是休息的地方,東西又貴又難吃。”在西臨高速臨潼服務區,來自江蘇的遊客黃立新感慨道,“沒想到服務區像商場壹樣,飯菜好,商品種類多,改變了我對西北地區的印象。”

高速公路服務區作為對外展示形象的“微窗口”,正踩著新時代的發展節奏,悄然改變著面貌。服務區+特色餐飲+旅遊休閑+物流商貿+“三農”...服務區全新的發展理念不僅改變了人們的傳統印象,也為服務區未來的發展帶來了更多的可能性。

截至2018年底,我省高速公路總裏程達到5475公裏,投入運營高速公路服務區103對。其中8對獲得全國百強示範服務區,31對獲得全國優秀服務區。

“目前高速公路的發展已經從重點轉向重點,不僅硬件好,軟件也要跟上。作為高速公路配套設施的服務區,環境改善了,服務擴大了,實現了經濟效益和社會效益的雙提升。”陜西省交通運輸廳科技處處長吳說。

小空間大服務-

“老四”蝴蝶成為現代超市

坐在透明的落地窗前,品著壹杯香氣濃郁的現磨咖啡,看著遠處過往的車流...妳絕對想不到這樣的場景會在高速公路服務區上演。

這裏是臨潼服務區的壹角。2017 10,臨潼服務區,占地167畝,正式對外開放,現代仿古設計理念,簡約時尚的裝修風格。同時,臨潼服務區有進口食品、兒童玩具、服裝、鞋子、汽車用品等。,擁有1600多種商品。是集餐飲、購物、休閑等多功能服務於壹體的現代化綜合服務區。

5月9日,記者壹進入臨潼服務區,就被矗立在廣場中央的q版兵馬俑雕塑所吸引。來自渭南的李欣和她的孩子們在雕塑前拍照。他告訴記者:“幾個月前,我在服務區停下來,發現這裏環境不錯,服務設施齊全,更像壹個商業綜合體。從此以後,只要我路過,就在這裏休息,再走。”

靠山吃山,靠水吃水。臨潼服務區依托著名的兵馬俑景區,以兵馬俑為主題,加入秦文化元素,更換主題導向牌,設立品牌專櫃,打造“長安郵政臨潼”主題品牌,不斷提升服務品質。

陜西高速集團服務區管理分公司臨潼服務區經理王穗波表示,服務區要看到市場的變化,依托自身優勢,發揮優勢。目前,臨潼服務區所有公共產品實現了“同城同價”,並設立了以兵馬俑為主題的文化創意產品展區,尤其是兵馬俑玩偶,非常受遊客歡迎。

從只有餐館、超市、汽修、加油服務的“老四”到現代超市的發展,服務區的“變臉”不僅帶來了更多的人口,也帶動了服務區經濟的快速發展。

“以前高速公路服務區在建的時候,都是火柴盒,壹塊壹塊的。臨潼服務區在建設中,打破以往的建設模式,參照現代超市的理念,合理布局公共區域,將所有業態和服務整合為壹個綜合服務區。”王穗波說,從餐廳到超市,再到圖書角、母嬰室、衛生間等。,整個服務區連成壹片,行車流線清晰,符合人們的消費習慣。

小窗戶能做大事-

“網絡名人驛站”催生旅遊經濟。

5月22日中午,Xi市民楊傑在滬陜高速藍田東服務區忙著合影。

“妳看,服務區有瀑布、水車、水井,旁邊還有白鹿、藍田猿人雕塑。環境真的很美。”楊傑笑著說,前不久,她在Tik Tok上刷了藍田東服務區的視頻,特意來“打卡”的。

今年年初,陜西省交通建設集團西商分公司藍田東服務區經理徐力以藍田東服務區的名義在Tik Tok APP上註冊了壹個賬號。目前,Tik Tok的瀏覽量已超過700萬,粉絲數量每天增加400人。

“前幾天我發布了壹個服務區人工瀑布的視頻,不到2小時瀏覽量就達到了654.38+0.62萬。”徐力說,雖然服務區是高速公路的附屬設施,但作為管理者,必須與時俱進,學會利用互聯網進行推廣,提升自己的影響力。

近年來,藍田東服務區積極轉變經營理念,先後建設了鋼結構玻璃吊頂景觀、景觀魚塘、人工瀑布、仿古門樓等。,把原來司機和乘客停車休息的地方變成了以白鹿原文化為主題的“網上名人驛站”,吸引了眾多遊客前來參觀。2018年,藍田東服務區人數突破1.5萬,同比增長22%,營業額逐年增長。

隨著我省公路網的不斷完善,自駕遊已成為人們假期出行的首選。對此,頗有商業頭腦的徐麗看好旅遊經濟,在服務區設立了自駕營地,供周邊遊客前來度假。

“壹放假,就有很多人去白鹿原旅遊。遊客可以在這裏燒烤自己,不用下高速,體驗關中民俗,感受不壹樣的風情。”徐麗說,服務區從“路人”到留住客戶,還有很多事情要做。接下來,他還打算建壹個小型農具博物館,進壹步拓展服務區的業務領域。

小實體有大好處-

打破“封閉”,融入區域經濟

4月28日,盡管下著小雨,秦嶺腹地的西漢高速秦嶺服務區人頭攢動。

免費WIFI,肯德基,Xi安餐廳,東東包,賈凡包子,咖啡廳,秦嶺小鎮,特色農產品...秦嶺服務區作為我省運營時間較長的服務區,正以嶄新的形象刷新著過往司機和乘客的感受。

陜西高速集團服務區管理分公司秦嶺服務區副經理王莎莎介紹,目前秦嶺服務區日均車流量超過5000輛,人車流量達到1.5萬輛。服務區雖小,但設施齊全,服務質量好,成為司機和旅行者爬山露營的休息場所。

目前,隨著生活水平的提高和消費觀念的更新,人們對服務領域提出了更高的要求。“雖然服務面積小,但關鍵是做好服務。服務跟上了,效益就提高了。”吳表示,提高服務區的服務質量不僅是對人們高品質出行需求的回應,也是行業本身的發展。

目前,結合服務區的文化特色,我省高速公路服務區的發展實現了“壹區壹品”的特色經營。作為我省車流量較大的服務區之壹,位於黃巖高速的黃陵北服務區努力提升服務質量,積極融入“黃土”獨特元素,陸續推出“仡佬面”、“小米粥”、“黃米年糕”等地方特色小吃,深受沿線遊客喜愛。

此外,記者從陜西交通投資集團項目管理辦公室了解到,今年新開工的眉縣至太白高速公路,由於沿線景點眾多,是按照“交通+旅遊”融合發展的理念建設的。沿線服務區將建成* * *服務區,遊客可從服務區直接到達景區,方便觀光。

“依托人流和物流,高速公路服務區將逐步發展成為城市綜合體,形成小商圈,實現經濟效益和社會效益的雙贏。”陜西交通投資集團項目管理部負責人劉說。

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