A級車市場是中國汽車市場銷量份額最大的市場，也是競爭最激烈的市場。今年9月，A級轎車市場月銷量超過3萬輛的車型有6款；其中東風日產軒逸9月銷量57548輛，上汽大眾朗逸9月銷量48313輛，壹汽豐田卡羅拉銷量37370輛，壹汽大眾寶來銷量36671輛。這四款車型不僅是A級車銷量榜的前四名，也是國內最暢銷的四款乘用車。吉利星銳將要面對的是這群合資企業的圍剿。
從2019上海車展發布前言概念車，到2020年11正式上市，吉利星銳經歷了壹個漫長的預熱過程。由此可見吉利汽車對這款全新A級轎車的期待。
作為吉利品牌基於CMA平臺打造的首款車，有了沃爾沃的技術背書，星銳確實有吉利重視的理由，也有與同級合資產品競爭的底氣。但作為自主品牌車型，吉利的品牌號召力能否支撐星銳11.37-149700元的指導價？
在產品層面，吉利星銳的設計采用了吉利品牌最新的家族設計語言。如果不是標誌性的“彌漫宇宙記憶”格柵遮住車標，星銳可能會被視為沃爾沃的壹款全新車型。其實這也正是吉利希望看到的。
內飾設計方面，星銳也遵循了類似沃爾沃的極簡設計風格。經典的“T型”內飾布局，加上12.3英寸全液晶儀表(低7英寸)+12.3英寸中控觸摸屏(低10.25英寸)組成的雙屏配置，星銳在設計和配置上至少不遜於同級別的合資競爭對手。
其他配置方面，星銳在車載系統上采用了GKUI紀可智能生態系統，具有車聯網、語音助手、OTA升級、APP遠程控制等功能。高配車型方面，星銳還配備了HUD擡頭顯示、手機無線充電、座椅加熱、360度全景影像等配置。最值得註意的是，中高配的星銳還擁有雙屏信息聯動功能和透明底盤技術。為了和實力雄厚的合資對手競爭，星銳在配置上真的下足了功夫。
主動安全:全速自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助、自動泊車等功能星銳都有配備。如果只論配置，高培星銳確實達到了同級壹流水平，甚至超越了同價位競品。所以有興趣的話，星銳也推薦壹款配置更好的頂配車型。
尺寸方面，星銳的車身周長分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。如果只是和吉利品牌下的產品比較，星銳的定位介於帝豪GL和博瑞之間。如果與同級別競品相比，星銳的紙張尺寸數據領先於同級別合資產品。
動力方面，吉利星銳搭載沃爾沃2.0T發動機，最大功率輸出190馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速動力換擋。如果只談數據，星銳也在力推軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。
如果單從紙面表現來比較，吉利星銳的“堆料”策略，似乎完全爆了幾款熱門A級車。在尺寸和動力上，日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉似乎都被瑞星碾壓。但在A級車市場，不能只靠紙面數據來贏得銷量。
主流A級車價格主要集中在10-14萬元區間。他們面對的消費群體對車輛價格非常敏感，但同時又要兼顧品牌、產品口碑和車輛經濟性。因此，在過去的十年裏，SAIC-大眾朗逸、東風日產軒逸和豐田卡羅拉是A級車市場上最穩定的三款車。作為同平臺的姊妹車，壹汽大眾寶來和廣汽豐田雷淩在產品同質化方面壹直不如兄弟朗逸和卡羅拉。最大的原因是頭部聚集效應。消費者在這個價位購車時，會優先考慮合資品牌，更傾向於購買口碑更好、銷量更高的車。
所以作為後來者想要在A級車市場有所建樹，大多采取性價比策略，尤其是在品牌支撐不足的情況下。長安逸動PLUS如此，剛剛上市的北京現代第七代伊蘭特(9.98-14.18萬元)也是如此。
作為自主品牌，吉利星銳11.37-149700元的價格貴嗎？要知道同集團下的LECK 03指導價只有65，438+065，438+0.38-24.88萬元(如果不包括定位性能高的LECK 03，價格區間為65，438+065，438+0.38-65，438+066.68萬元)，如果包括終端優惠，吉利星銳和LECK都會。同樣，東風日產軒逸的指導價為10.90-14300元(不含軒逸經典)，上汽大眾朗逸的指導價為11.29-161900元(不含朗逸航海)和壹汽豐田卡羅拉。
最後，在後期使用成本方面，雖然沃爾沃2.0T發動機帶來了更高的動力數據指標。但是吉利星銳需要加95號汽油。同時，這款2.0T+7速動力換擋的後期維護成本和故障率也是消費者需要考慮的問題。
(文:Louis9，何偉)
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