外觀設計方面，這壹代奧迪A4L變得更加有魅力和帥氣。在前部，奧迪A4L采用了大面積六邊形進氣格柵設計，整車氣勢更強。同時，奧迪A4L動感車型中加入了經典元素蜂窩狀設計，無疑大大提升了車輛的運動感。另外值得壹提的是，奧迪A4L-奧迪A4L的燈光配置配備了高清矩陣式LED大燈。在多重智能安全輔助傳感器的支持下，這種大燈組可以清晰靈敏地避開迎面而來車輛的燈光，提高車輛的安全性。
在BBA的三個豪華品牌中，奧迪的氣質是最沈穩的，也符合國人低調內斂的品質，這也是它在BBA壹直不強勢的原因。全新奧迪A4L的不同之處在於它變得更加符合潮流。優雅動感的外觀風格以沈穩內斂為基調，穩重動感為區分點。動感的外觀很適合年輕人駕駛，更像S4的前臉，在街上的轉彎率也不輸。
側面整體造型與老款相比沒有變化。黑色的後視鏡外殼是S-line運動套件特有的，側面容易區分高配和低配車型的點只集中在輪圈和卡鉗上(高配的是紅色)。
雖然是低配車型，但新款A4L下了不少功夫。18寸精致鋁合金輪圈，配米其林PILOT？運動？4高性能輪胎，具體規格245/40？r18 .
從車尾側面來看，車尾比上壹代更加扁平，尾燈和線條更加精致動感。現在後包圍處加入了鍍鉻裝飾，與前臉造型相呼應，運動感非常好。
內飾部分，奧迪A4L采用了全新的材料和顏色，提升了車廂的年輕氣質。以及這壹代奧迪A4L，還有奧迪運動車型專屬碳纖維內飾供消費者朋友們選擇。除了碳纖維內飾，奧迪A4L還提供了更獨特的淺色實木內飾。同時，奧迪A4L全新設計的運動座椅還可以選擇多種不同的材質和顏色，值得稱道。
新A4L沒有采用三屏互動，也不奇怪。畢竟沒有用定位更高的Q5。科技配置的升級是這次的重點。這次各部門都用上了12.3寸液晶儀器。作為壹款主打運動的豪華車，奧迪A4L的方向盤可以提供很強的抓地力，帶換擋撥片的真皮方向盤是全系標配。
最直觀的是表盤集成了液晶，將機械指針原有的油表和水溫表集成在壹起，可以提供更好更直觀的顯示效果。這臺12.3寸液晶儀表是全系標配。全新的MMI車載系統首次集成了android系統，並進行邏輯調整，以適應國內消費者的操作習慣。最直接的是，它集成了智能手機中的各種日常app和服務。
動力部分，奧迪A4L采用2.0L渦輪增壓發動機，會根據車型的不同需求提供不同的動力水平。其中奧迪A4L？45TFSI？Quattro的2.0L渦輪增壓發動機針對運動性能進行了調校，最大輸出功率185kW，最大輸出扭矩370n·m，足以帶來平順的駕駛體驗。
即使是低配車型，新奧迪A4L也豐富了實用性。18寸輪圈、LED遠近光源、自動大燈、真皮座椅、定速巡航、全景天窗、12.3寸液晶儀表都是標配，相比入門級的35？TFSI？時尚動感，動力的升級也填補了性能上的短板。筆者認為，不管是自己開還是家用，如果需求剛剛夠，這40？TFSI？時尚動感的配置水平完全夠用，30萬左右的優惠後能落地的價格也比較合適。
在我看來，大部分豪華品牌都能提供豐富的可選配置。我覺得沒必要接受強動力高配置的捆綁銷售。最好選擇基本配置不低的型號，還有高級需求直接選擇。現階段從奧迪A4L入手比較合適。它剛剛經歷了壹次變革，在市場上仍然很受歡迎。同時，市場終端折扣也不小。新奧迪A4L？已經到了30萬，還能落地，無論怎麽說都稱得上實惠。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。